Saldırganın seçilen bilgi ya da veriye el koyması ya da sisteme zarar vermesi bu saldırı düzeninin dördüncü aşamasıdır. Doğru cevap D’dir.

Metal dedektörleri oldukça basit bir prensiple çalışmaktadır. Dedektörler, manyetik bir alanoluşturarak iletken maddeleri tespit etmektedir

Havacılık sektörünün çeşitli birimlerinde çalışan personelin, havacılık güvenliğinin önemini anlamaları sağlayan eğitim Güvenlik Bilinci Eğitimi'dir. Havacılık güvenliğine ilişkin temel bilgilerin verildiği eğitim ile güvenlik bilinci kazanan personelin, havacılık güvenliğinin yasa dışı eylemlere karşı korunmasına katkı sağlaması amaçlanmaktadır.

“Siber terörizm” 1996 yılında siber uzay ve terörizm kavramlarının bir araya getirilmesiyle oluşturulmuştur. Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetleri tarafından benimsendikten sonra yaygın bir şekilde kullanılmaya başlanmıştır.

Günümüzde siber saldırılar öncelikle şu hususları kapsamaktadır

• Virüs ve solucan saldırıları; e-posta eklentileri, web tarayıcı scriptleri ve zafiyetlerden yararlanan motorlar ile yapılabilir.

• Hizmeti engelleyen saldırılar, bilgisayar bağlantıları ve aşırı yüklenme yaratarak yetkili kullanıcılar tarafından halka açık sistemlerin kullanımını engelleyebilir.

• Web’deki bilgileri silerek yerine yanlış bilgileri koyabilir, propaganda yapma ya da bilgi akışını engelleme yoluna gidebilir.

• Sistemlerin içine yetkisiz girişler yoluyla gizli ve özel bilgilerin çalınmasına neden olabilir, verilerin modifiye edilmesi ile diğer sistemlere saldırmak için sistemin uygunsuz kullanımına kaynaklık edebilirler.

Biyometrik uygulamalar, en genel anlamıyla bir bireyin kendine has özelliklerini kullanarak, onu tanımlamaya yarayan teknolojiden oluşmaktadır. Biyometrik, bir bireyin kimliğini tanımlama ya da doğrulama amacıyla kullanılmaktadır. Diğer bir değişle biyometrik özellikler bir bireye has, kişisel şifreler gibidir; oluşturulamaz, taklit edilemez ve çalınamaz niteliktedir.

Arındırılmış (Steril) Salon: Yolcu ve kabin bagajlarının son kez güvenlik kontrolünden
geçirilerek alındıkları ve güvenlik açısından “temiz” kabul edilen terminal bölümü.

Son aşama ise saldırganın faaliyeti hakkında bazı kayıt dosyalarını silerek izlerini gizlemesidir.

Havaalanı giriş kartı kullanıcıları havaalanında bulunduğu süre içerisinde, fotoğraf görünecek biçimde giriş kartlarını yakalarına takmak veya asmak zorundadır.

Kart sahibi, kendisine tahsis edilen kartı görevli olmadığı zamanlarda kullanamaz ve girişine izin verilmeyen alanlara giremez.

Yüksek risk ve tehdit durumlarında, havaalanı mülki amirince kart sahibinin geçiş yetkisi süreli olarak kaldırılabilir ya da sınırlandırılabilir.

Havaalanı giriş kartını sahibinden başkası kullanamaz. Kullanılmasının anlaşılma­sı durumunda kart iptal edilerek adli mercilerce gerekli işlemler yapılır

Kart sahibi, havaalanındaki görevinin son bulması hâlinde kartını kurum ya da kuruluşuna teslim etmek zorundadır.

Havaalanı giriş kartları üzerinde bazı bilgilerin yer alması gerekmektedir. Bunlar:

• Kartın çeşidi,
• Kartın geçerli olduğu havaalanı,
• Kart sahibinin görevli olduğu kurum/kurulusun adı,
• Kart sahibinin bağlı olduğu kurum/kuruluştaki görevi,
• Kart sahibinin adı ve soyadı,
• Kart sahibinin son altı ay içinde çekilmiş, erkeklerin tanınmasını kolaylaştırması adına sakalsız resimleri,
• Kart sahibinin görevi gereği girişine izin verilen havaalanı alanlarından hangisine giriş

İzni verildiği bilgisidir. Doğru yanıt D seçeneğidir.

Truva atları

Retina taraması çok rahat olmayan ve alışılmamış bir yöntemdir. İris taraması veri tabanı eksikliği nedeniyle yaygın kullanılan bir yöntem değildir. Yüz tanıma bazı çevresel koşullardan etkilenmekte böylece her zaman kesin sonuç verememektedir. El tarama yöntemi kabul görmüş bir yöntem olmasına rağmen yaygın kullanılmamaktadır. Fakat parmak izi tarama yöntemi verilen tüm bilgileri içermektedir.

Havacılık güvenliği kapsamında alınması gereken eğitimlerden ATM/AIM Güvenliği Eğitimi: Havaalanı, hava trafik ünitelerinde çalışan tüm personelin alması gereken bir eğitimdir. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir. 

ACI, havaalanlarında uygulanan biyolojik tarama uygulamalarında hatalara neden olan temel iki unsura dikkat çekmektedir. Bunlar (ACI: 2005: 6-7):
• Yanlış kabul hatası: Bir bireye ait biyometrik tanımlayıcılarının, yanlışlıkla başka bir bireyinkilerle eşleştirilmesi durumudur. Bu hata, kişinin yanlış teşhis edilmesine neden olmaktadır.
• Yanlış ret hatası: Bir bireyin biyometrik tanımlayıcıları ile o bireyin sistemde kayıtlı referansının eşleştirilememesi durumudur.

Geri saçılım, düşük yoğunluklu bir x-ray ışınının yansımaları ile 2 boyutlu görüntü oluşturulmasını sağlar.

Sistemde en önemli insan girdisi kontrolördür. Kontrolör amaçlara göre bir uçuşun gerçekleştirilebilmesi için kontrol etkinliklerini uygulayan kişidir. Kontrolörün etkinliği tüm sistem çıktılarını etkilemektedir.

Sivil Havacılık Örgütünün (ICAO: International Civil Aviation Organization) sivil havacılık güvenliği alanın daki düzenleyici dokümanı Ek-17’yi (ICAO, Annex17: Security) yayımlaması ile birlikte, güvenliğin sağlanması için uluslararası boyutlarda standart önlemler alınmasının sağlanması çalışmalarına başlanmıştır. Havacılık güvenliği, ICAO Ek-17’de “Sivil havacılığın yasa dışı müdahalelere karşı insan, ekipman ve düzenlemeler bileşimi ile korunmasına yönelik alınan önlemler bütünü” olarak tanımlanmaktadır