Eğitim amacı, hava trafik kontrol ünitelerinde yer alan personelin güvenlik bilinci kazanması ve özellikle uçak kaçırılması gibi durumlarda etkinliğin sağlanması olan eğitim ATM/AIM Güvenliği Eğitimi (Kurs-14)'dir.

Elektronik engeller Sınırların elektronik sensörler, hareket dedektörleri, kızılötesi veya mikrodalga sensörler tarafından izlenmesi, önemli bir güvenlik fonksiyonuna hizmet etmektedir fakat bu sistemler genellikle yüksek bakım maliyetlere sahiptirler ve yüksek teknolojilerden yararlanmaktadırlar. Bu tür sistemler, iKapalı Devre Televizyon Sistemi (CCTV) ya da benzer türdeki raporlama ve değerlendirme yöntemleri gibi diğer teknolojiler ile birlikte kullanılmaktadırlar. Buradan da görüleceği üzere doğru cevap E seçeneğidir.Diğer seçenekler doğal ve fiziksel engellere örnektir.

Saldırının ikinci aşaması gizlice girmektir.

Havaalanı içerisinde çalışmakta olan tüm personel havaalanı giriş kartı takmak zorundadır.

Havaalanı hizmetlerinin çeşitliliğinden dolayı bu hizmetleri sınıflandırmak zordur. Ancak hizmetin niteliğinden yola çıkılarak bir sınıflandırma yapmak mümkündür. Bu doğrultuda havaalanı hizmetleri temel olarak aşağıdaki gibi ele alınabilir:

• Havaalanı operasyonel hizmetleri,

• Hava trafik yönetimi hizmetleri,

• Havaalanı yer hizmetleri,

• Havaalanı ticari hizmetleri.

Hasan Polatkan Üniversitesinin işletmesi Anadolu Üniversitesine bağlıdır. Doğru cevap E seçeneğidir.

Landing Kartı (Uçuş Mürettebat Belgesi): Yerli/yabancı hava yolu uçak mürettebatının havaalanına giriş çıkışlarında kullanılan karttır. Landing kartı, ülkelerin mütekabiliyet esasına (her ülke, kendi ülkesi hava yolu personelinin diğer ülke havaalanına, diğer ülke hava yolu personelinin ise kendi ülkesi havaalanlarına
giriş ve çıkış yapabilmesi adına bu belgeyi karşılıklı olarak düzenler) göre düzenlenmektedir.

Bununla birlikte önemli ölçüde entegre olmuş bir dünya; büyük oranda kara, hava, ve deniz taşımacılığı, bilgi ve iletişim teknolojilerindeki gelişmeler sayesinde var olmaktadır. Bu artan entegrasyon, özellikle dijital olarak entegrasyon hâlinde bulunan bireyler yani İnternet kullanıcıları ile de sağlanmaktadır.

Vergi kuruluşları, hava taşımacılığı sürecinin yerine getirilebilmesi için temel olarak yer alması gereken kurum ve kuruluşlardan biri değildir.

Artan teknolojiyle beraber hava alanlarında personel sayısının azaltılması ve çalışan personele cazip olmayan ücretler verilmesi işveren politikaları açısından incelenir. Doğru cevap B seçeneğidir.

ECAC tarafından oluşturulan Doküman 30 kapsamında yolcuların, bagajların ve yüklerin güvenliğinin sağlanması konusunda birtakım standartlar getirilmiştir. Bu nedenle doğru yanıt B seçeneğidir.

ATM/AIM güvenliği eğitimi havaalanı, hava trafik ünitelerinde çalışan tüm personelin alması gereken bir eğitimdir. Eğitimin amacı, hava trafik kontrol ünitelerinde yer alan personelin güvenlik bilinci kazanması ve özellikle uçak kaçırılması gibi durumlarda etkinliğin sağlanmasıdır.

Ulaştırma Bakanlığına bağlı olarak görev yapan Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), havaalanlarının işletmesinden, bakım ve onarımından sorumlu kuruluştur.

Havaalanı giriş kartlarında kart kullanım sürelerine ait herhangi bir bilgi bulunmamaktadır.

Birçok bileşeni bulunmasına rağmen, havacılık güvenliği konusunda gelecekte yaşanabilecek potansiyel tehditlerin siber saldırılardan kaynaklanabileceği ve bunların önlenmesine ilişkin uygulamaların belirleyici roller üstleneceği öngörülmektedir.

Uçağın kargo kompartımanına yüklenecek tehlikeli maddeler de dâhil, özel kargolar ile ilgili olarak kaptana bilgi vermek üzere hazırlanan hukuken gerekli belgeye verilen isim NOTOC (Notification to Captain)’tur. Doğru cevap B’dir.

Hava Trafik Yönetimi ile ilgili güvenliği tehdit edebilecek senaryolardan havada gerçekleşebilecek tehditler olarak 9/11 benzeri durumlar, Sıradan uçak kaçırma, Uçakta bomba, Aniden ortaya çıkan insansız hava araçları/füzeler terörist faaliyetler olarak nitelendirilirken, Hava sahasını ihlal etme, Kurallara uymayan yolcu,  Lazer ışığı tutma havada gerçekleşebilecek yasadışı faaliyetler olarak sınıflandırılabilir. Doğru Cevap E'dir.

Yolcu güvenlik tarama noktaları: Tarama öncesi hazırlık bölgesi, kuyruk, seyahat belgesi kontrolü, el bagajı X-Ray cihazı, kapı dedektörü, bariyerler ve turnikeler,  ileri görüntüleme teknolojisi, özel arama bölümü.