Veri işleme sistemleri, veritabanları, bilgi yönetimi ağlarına yönelik saldırılar siber saldırı türüne örnektir.Doğru cevap D'dir.

Dikkat çekme faktörü: Bir saldırının gerçek hasarının yanında dikkat çekme etkisi de önemlidir. İnsanlar üzerinde negatif propagandanın yaratacağı etki gerçek zararından daha fazla ve uzun süreli olur. Amazon.com sitesine 1999 yılında yapılan saldırı böyle bir etki yaratmıştır.

parmak izi, göz taraması ve yüz tanıma biyometrik yöntemler arasında yer almaktadır. 

Bir patlayıcının, uçakta taşınmak üzere kargo tedarik zincirine sunulması, hava kargo endüstrisinde terörizmle ilgili temel güvenlik risklerinden biridir.

Kaydetme, sisteme ham biyometrik verilerin girilmesi; şablon, verilerin sonradan karşılaştırma için uygun şekilde kodlanması; tanımlama yolcudan alınan örneğin tüm kayıtlarla karşılaştırılması; doğrulama, yolcudan alınan örneğin yolcunun mevcut kaydı ile karşılaştırılmasıdır.

Havaalanlarında güvenlik ve asayişin sağlanması, güvenlik birimlerinin sorumluluğundadır.

Siber saldırılar açısından İnternet altyapısını iki düzeyde ele alabilmek mümkündür.Bunlar:

• Merkez (core) Altyapı: İnternet bağlantısını sağlayan routerlar, isim serverları, omurga bağlantıları.

• Müşteri Altyapısı: Birbirine bağlı ağın bir parçası olan örgütsel ve kişisel bilgisayarlar.

Firmalar arası rekabeti dengelemek

Havaalanı içerisinde çalışmakta olan tüm personel havaalanı giriş kartı takmak zorundadır

Özel giriş kartı

Sıvı kısıtlaması uygulaması, 2006 yılında Londra’nın Heathrow Havaalanı’nda yaşanan olay sonrasında uygulamaya konmuştur. ABD’nin dört şehrine ve Kanada’nın iki ayrı şehrine gitmek üzere kalkacak uçaklara yolcu alımı esnasında, uçağa sokulmak istenen sıvı patlayıcılar tespit edilmiştir. Olay sonrasında getirilen düzenleme ile sıvı kısıtlaması uygulamasına geçilmiştir (Price ve Forrest, 2013: 81-82). Öncelikle uluslararası uçuşlar için başlatılan uygulama, iç hat seferlerinde de uygulamaya konmuştur.

Yaya ve Motorize Devriye Yolu
Havaalanı çevre güvenliğinin bir unsuru olarak tel örgü içinden havalimanının çevresini kesintisiz şekilde dolaşan motorize/yaya devriye yolu bulunmalıdır. Bu yollar, mevcut
zemin ve hava şartları göz önüne alınarak 6 metre genişliğinde asfalt veya beton kaplama olmalıdır. Yaya ve motorize devriye yolu ile banket yüksekliği seviyesi eşitlenmeli ve çevre tel örgülerinden sonra en az 10 metre mesafe bırakılarak bu aralık bitki örtüsünden arındırılıp düz bir şekilde tesviye edilmelidir.

Burada dikkat edilmesi gereken nokta, güvenliğin yasa dışı ve kasıt içeren risklerin ortadan kaldırılmasına yönelik uygulamaları kapsamasıdır.

Siber saldırı eyleminde bulunanlar, genellikle belirli bir saldırı düzeni modeline sahip bulunmaktadırlar;

1. Saldırının ilk aşaması kurban hakkında keşif yapmaktır.
2. Saldırının ikinci aşaması gizlice girmedir (penetrasyon).
3. Üçüncü aşama içsel kapasitenin genişletilmesi ve tanımlanmasıdır.
4. Dördüncü aşama saldırganın seçilen bilgi ya da veriye el koyması ya da sisteme zarar vermesidir.
5. Son aşama ise saldırganın faaliyeti hakkında bazı kayıt dosyalarını silerek izlerini gizlemesidir.

Hava sahasındaki hava trafiği kapasitesi ile talebin dengelenmesi, “Hava Trafik Akış Yönetimi” kapsamında verilen hizmetlerden olup diğerleri Hava Trafik Hizmetleri içerisinde yer alır.

Yolcudan alınan biyometrik örneklemin, veri tabanında kayıtlı tüm kullanıcılılar ile karşılaştırılması süreci “Tanımlama işlemi” olarak isimlendirilir.

Gümrüklü alanların ve eşyaların korunması ile bu alanlardan geçiş yapan yolcu ve eşyaların, gümrük mevzuatına göre ülkeye girişi ya da çıkışı esnasında kontrolleri, Gümrük Ve Ticaret Bakanlığı ile Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğundadır.

Havacılık Bilgi Hizmetleri kısaca AIS (Aeronautical Information Services) denilmektedir. AIS’in temel amacı sivil havacılığın etkinliğini, düzenini ve emniyetini sağlamak amacı ile gerekli olan bilgiyi sağlamaktır.