Damga Vergisi Kanunu gereği ücretlerde damga vergisi oranı sabit olarak, brüt ücretin %0759’u şeklinde uygulanmaktadır.

- Uçuş ve kabin ekibi ücretleri
- Uçak yakıt ve yağ gideri
- Hava trak ücretleri
- Havaalanı ve yer hizmeti giderleri
- Diğer ücret ve giderleri havaaracı uçuş maliyetleridir. 

Kasa Hesabı: İşletmenin elinde bulunan nakit ulusal ve yabancı paranın izlendiği aktif hesaptır. Türk Lirası veya yabancı para üzerinden nakit giriş ve çıkışları bu hesapta kayıt altına alınır.

Havaalanlarında hasılat ya hava aracına (uçak sahibine/işleticisine) ya da yolculara verilen hizmetlerden elde edilir. 

Kargo gelirleri havayolu işletmelerinin ana faaliyet geliridir.

İşletmelerde satın alma ve üretim dışındaki işlevsel giderler şöyle sıralanabilir;

• Araştırma ve Geliştirme giderleri,
• Pazarlama, Satış ve Dağıtım giderleri,
• Genel Yönetim giderleri,
• Finansman giderleri.

602 Diğer Gelirler: İşletmenin korunması, ihracatı teşvik ya da hükümet politikasına uyma zorunluluğu karşısında oluşan, işletmenin hasılatındaki düşüklüğü veya faaliyet zararını gidermek için, sermaye katkısı niteliğinde olmayan mali yardımlar, devletin bazı malları vergi yükümlülüklerinden istisna etmesi yoluyla yaptığı yardımlar (vergi iadesi) ve satış tarihindeki vade farkları bu hesapta izlenir.Doğru cevap ''A'' şıkkıdır.

Genel Yönetim Giderleri Faaliyet Giderleri hesap grubuna ait bir hesaptır.

Hasılat ile brüt gelir, diğer yandan kâr ile net gelir aynı anlamda kullanılmaktadır.

Genellikle uçağa verilen yer hizmetleri kapsamında; bagaj işlemleri, yükleme ve boşaltma işlemleri, uçak içi temizlik, tuvalet ve su hizmetleri, yiyecek içecek (catering) malzemesi taşıma hizmetleri, hat bakım, uçak çalıştırma, güç kaynağı temini, uçak itme-çekme, park işlemleri, yakıt ikmal ve buzlanmayı engelleme işlemleri sayılabilir.

- Uçuş ve kabin ekibi ücretleri
- Uçak yakıt ve yağ gideri
- Hava trak ücretleri
- Havaalanı ve yer hizmeti giderleri
- Diğer ücret ve giderler, havaaracı uçuş maliyetleri arasında yer almaktadır. 

Yük (kargo) taşımacılığında ise “hava yolu yük taşıma senedi/ hava yolu konşimentosu (AirWaybill AWB) temel taşıma belgesi işlevini görmektedir. Bu belge taşınacak yükle ilgili olarak, taşıyıcı (operatör) hava yolu işletmesi ile yük sahibi veya komisyoncu (freight forwarder) arasında yapılan taşıma sözleşmesidir.

Yer hizmeti işletmelerinin ana faaliyet gelirleri; temsil gelirleri, ramp gelirleri, bakım hizmeti gelirleri ve diğer gelirler altında toplanır. Doğru cevap C'dir.

Havaalanlarında yatırımların kapsamı, özetle duran varlıklar ve teknolojik haklardan oluşmaktadır. Bu çerçevede havaalanı yatırımları, pist-aprontaksiyolu gibi altyapılar, yolcu ve kargo terminal binaları, meteoroloji, trafik ve haberleşme tesis ve cihazları, itfaiye, bakım-onarım ve güvenlik donanımları gibi unsurların temin edilmesi ya da artırılması anlamına geldiğinden dolayı personel maaş zammı havaalanı yatırımları kapsamında değildir

I. Meterolojik koşullar nedeniyle ortaya çıkan uçuş gecikme maliyeti-kontrol edilemeyen maliyetler

II. Reklam maliyeti-kontrol edilebilir maliyetler

III. Havaalanının pist yapım maliyeti-batık maliyetlerdir. 

1. Kansai İnternational Airport (Japonya)= 17,6 milyar Euro,
2. Hong Kong İnternational Airport= 17,6 milyar Euro,
3. Al Maktoum İnternational (BAE)=10,6 milyar Euro
4. İstanbul 3. Havalimanı= 10,2 milyar Euro
5. London Heathrow Airport= 9,3 milyar Euro
6. Pekin İnternational Airport = 5,5 milyar Euro'dur. 

Havaalanı işletmelerinde gelir getirmeyen bölümler; muhasebe, insan kaynakları, pazarlama gibi destek hizmet bölümleridir. Doğru cevap D'dir.

Maddi Olmayan Duran Varlıklar

1. Haklar
2. Şerefiye
3. Kuruluş ve örgütlenme giderleri
4. Araştırma ve geliştirme giderleri
5. Özel maliyetler
6. M. olmayan duran varlıklar
7. Birikmiş amortismanlar
8. Verilen avanslar

1.Brüt ücret : 30.000.00 TL
2.Sosyal sigorta işçi payı (1x%14) = 4.200 TL
3.İşsizlik sigortası primi işçi payı (1x%1)= 300 TL
4.Gelir vergisi [1-(4200+300)x%30] ( 25500x%0.30) =7650 TL
5.Damga vergisi ( 1 x %0759) (30000x%0.0759)=227.7 TL
6.Kesintiler toplamı (2+3+4+5)=12337.7 TL
7.Net ücret = (1-6) (30000-12337.7)=17662.3 TL olarak bulunur.

Esas ücret: 2.814 TL, Biletleme hizmet ücreti: 400 TL, Yakıt harcı: 45 TL, Sigorta bedeli: 61 TL, Meydan hizmet ücreti: 13 TL. Havayolu ofisinden yapılan satışın ödemesi, Ş Bankası kredi kartı ile yapılmıştır.

123 KREDİ KARTINDAN ALACAKLAR 3.333,00 –

601 YURTDIŞI SATIŞLAR HS. 2.920,00

-Bilet Satış Geliri 2.814

-Yakıt Harcı 45

-Çeşitli Gelirler 61

602 DİĞER GELİRLER HS. 400,00

-Biletleme Hizmet Geliri

329 DİĞER TİCARİ BORÇLAR HS. 13,00