İniş permisi, belirli bir havaalanına iniş yapma yetkisidir.Uçak tipine yönelik hiçbir emniyet ve gürültü itirazının olmadığını ve bu ticari amaçlı bir uçuşsa hiçbir ticari itirazın olmadığını onaylayan izindir.

Gerek havayolu işletmelerinin gerekse havaalanlarının bir acil durum karşısında hazırlıklı olmaları emniyeti kuşkusuz artıracaktır. İşte bu nedenle havaalanlarının sürekli bir plan türü olan acil durum eylem planı hazırlamaları zorunludur.

Seviye 3 havaalanı için slot alınması zorunludur.

Seviye 3 kategorisindeki havaalanı sayısı artmaktadır.

 Plansız teknik inişlerde slot verilir.

Planlar, kapsadıkları zaman aralığına, hiyerarşik açıdan hangi tür amaçları gerçekleştireceklerine ve tekrarlanma sıklıklarına göre sınıflandırılabilir.

Amaçlar ulaşılamaz olmalı fakat işletmeyi zorlamamalıdır.

Havaalanı kapasitesinin IATA tarife koordinasyon süreci ile yönetimine dâhil olan paydaşlar şunlardır:

• Havaalanını kullanan veya kullanmayı planlayan havayolu işletmeleri ve diğer uçak işletmecileri,
• Havaalanı tesislerini yöneten havaalanı yönetimi,
• Havaalanı ve hava sahasından sorumlu hava trafik kontrol otoriteleri,
• Havaalanında koordinasyondan sorumlu slot koordinatörü ya da tarife düzenleyici,
• Havaalanından sorumlu hükümet yetkilileri.

Bir sorunu çözeceği ya da bir amaca ulaştıracağı öngörülen alternatifler arasından seçim yapma işine karar verme denir.

Bağlantı (zaman) penceresi, gelen dalga içindeki ilk gelen uçuş ile bir sonraki giden dalgada yer alan son giden uçuş arasında geçen süredir. Bağlantı penceresi, tarife planlayıcıların tarifenin bağlantı sağlama kapasitesini ve tarifenin pazarlanabilirliğini dengelemek için ayırdıkları süredir. Bir pencere ne kadar uzun olursa, uygun bağlantı sayısı da o kadar fazla olacaktır. Bağlantı sayısının artması ise yolcular açısından bakıldığında, daha fazla noktaya ulaşım sağlanması anlamına gelmektedir.

Servis bülteni, genellikle bir sistemin modifikasyonu ile ilgilidir. Servis mektubu, ekipman modifikasyonu olmaksızın bakım işlerini geliştirmek için bilgi sağlamaktadır. Bakım ipuçları, bakım ekibinin işlerine yardımcı olmak veya koşulları geliştirmek için öneriler sunmaktadır. Doğru cevap A'dır. 

Havacılıkta bakım için, gecikmeleri en az seviyede tutmak amacıyla kullanılan bir diğer kavram ise asgari ekipman listesidir. Bu listede bulunan ekipmanların arızalı olmaları ya da olmamaları durumunda uçuşun emniyet bağlamında nasıl etkileneceği bilgisi yer alır. Bu sayede arızalı olan ekipmanlar varken uçuşun yapılıp yapılamayacağı anlaşılır. Eğer uçuşa izin veren bir ekipman arızası söz konusu ise uçak arızaya rağmen uçuşa verilir.

Planlama - plan

Özel permi, uçağın normal bir uçuşa elverişlilik sertifikası ile işletilmediği ve ilgili ülkenin Ulaştırma Bakanlığından onay gerektirdiği durumlarda verilen uçuş iznidir.

Hangi şehirlere, hangi günlerde, ne sıklıkta, hangi saatlerde ve hangi uçak tipi ile uçulması gerektiğine karar verilen planlama sürecine t  arife planlama denir. Doğru cevap B'dir.

HIS406U

I. Türk hava sahası ve havaalanlarını kullanacak sivil havaaraçları, uçuş planı vermiş olsalar dahi istisna olarak belirtilen uçuşlar haricinde, havacılık otoritesinden ve AIP’de belirtilen diğer ilgili kurum ve kuruluşlardan uçuş izni almadıkça Türk hava sahası ve havaalanlarını kullanamazlar.

II. Türkiye’ye gelen havaaraçlarının ilk iniş ve son kalkışlarını uluslararası trafiğe açık havaalanlarından yapma zorunluluğu bulunmaktadır.

III. Sivil havaalanlarına inecek veya hava sahamızı kullanacak havaaraçlarının, planlanan kalkıştan en az 5 iş günü, acil durumlarda ise en az 2 iş günü önceden gerekli izni alabilmek için başvuru yapmaları gerekmektedir.