Liman Ve Terminal Yönetimi Final 7. Deneme Sınavı

Toplam 20 Soru
PAYLAŞ:

1.Soru

Limanların verimli çalışması, müşteri memnuniyetinin sağlanması, emniyetli ve güvenli bir çalışma ortamının sağlanması ve liman gelirlerinin olabilecek en yüksek seviyelere çıkarılması için yük elleçleme faaliyetlerinin belirli ilkeler çerçevesinde yapılması gerekir. Aşağıdaki şıklardan hangisinde bu ilkeler doğru biçimde verilmiştir?


güvenlik - çevre duyarlılığı - hız - teknoloji

emniyet - güvenlik - etkinlik - çevre duyarlılığı

emniyet - hız - etkinlik - çevre duyarlılığı

kazanç - hız - zaman - güvenlik

güvenlik - çevre duyarlılığı - kazanç - hız


2.Soru

Acil durum planlaması ve risk yönetimi

İlgili kamu ve özel kurumlarla eşgüdüm

Yükün etrafa yayılıp saçılmaması için doğru elleçleme donanımı kullanımı

Yerel, bölgesel ve ulusal acil müdahale planlarına uyum

Yukarıda verilen maddeler hangi yük elleçleme ilkesini ifade etmektedir ?


Güvenlik

Etkinlik

Emniyet

Çevre duyarlılığı

Sürat


3.Soru

Birim depolama alanı içerisinde en fazla konteyner depolama kapasitesine sahip olan ekipman hangisidir?


SC

ECS

CRS

RTG

RMG


4.Soru

Taşıtanla taşıyanı buluşturan, yüke gemi ya da gemiye yük bulan, bu hizmeti karşılığında toplam navlun bedeli üzerinden bir komisyon alan profesyonel kişilere ne ad verilir?


Gemi brokeri

Gemi hat operatörleri

Klavuz kaptanı

Liman sorumlusu

İkinci kaptan


5.Soru

I.  Liman yeri seçiminde makro analizler çok daha kapsamlı, zaman alıcı ve maliyetlidir.

II. Makro analizler limanın kurulacağı kıta, ülke ve o ülke içindeki coğrafi bölge analizlerini içerir. 

III. Liman kuruluş yerinin uluslararası tedarik zincirindeki sabit ve değişken maliyetler üzerinde doğrudan bir etkisi vardır.

Yukarıda verilen ifadelerden hangisi / hangileri doğrudur?


Yalnızca I

Yalnızca II

Yalnızca III

I ve III

II ve III


6.Soru

Liman örgüt yapısında en fazla iş gücünün yer aldığı departman hangisidir?


Operasyon

Pazarlama

Mali İşler

İnsan Kaynakları

Destek Hizmetleri


7.Soru

Gemiden aprona indirilen yükün depolama sahalarına veya yükün depolama sahasından gemiye yüklenmek üzere aprona aktarılmasına yönelik operasyonlara verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?


Depolama Operasyonları

İç Taşıma Operasyonları

Kapı Operasyonları

Rıhtım Operasyonları

Gemi Operasyonları


8.Soru

Aşağıdakilerden hangisi gelecekte limancılık sektörünü etkileyecek değişkenlerden biri değildir?


Yıkıcı yenilikler

Yoğun kentleşme

İş modellerindeki değişim

Nüfusun gençleşmesi

Üretimin yeniden lokale dönmesi


9.Soru

Kıyılarda ya da nehirlerde yük taşıma amaçlı kullanılan, genellikle bir römorkör vasıtasıyla çekilen motorsuz ve mürettebatsız teknelere ne ad verilir?


Supalan

Apron

Barge

Kabotaj

Limbo


10.Soru

Rıhtım ya da gemiye bitişik alanlarda yer alan, gemi ile kara ya da başka bir gemi arasında yükün aktarılmasında kullanılan, kaldırma, uzanma ve salınım yetenekleriyle öne çıkan donanım aşağıdaki şıklardan hangisinde yer almaktadır?


Çekiciler

İstifleyiciler

Yükleyiciler 

Vinçler

Yığıcılar


11.Soru

Kıyılarda ya da nehirlerde yük taşıma amaçlı kullanılan, genellikle bir römorkör vasıtasıyla çekilen motorsuz ve mürettebatsız teknelere ne ad verilmektedir?


Limbo

Basen

Vinç

Mavna (Barge)

Ambar


12.Soru

Geminin limanın deniz sahasına girmesi, pilotun gemiye alınması ve  rıhtıma yanaştırılması sırasında geçen süre aşağıdakilerden hangisidir?


Limanda geçen süre 

 Yanaşma öncesi geçen süre

Operasyon süresi

Rıhtımda geçen süre

Hizmet süresi


13.Soru

I. Esnek hortum

II. Huni

III. Mobil vinç

IV. Yükleme kolları

V. Polip ve kapmalar

Yukarıdakilerden hangileri kuru dökme yük terminallerinde kullanılan ekipmanlardır?


II, III, V

I, II, III

I, III, IV

II, III, IV

III, IV, V


14.Soru

Aşağıdakilerden hangisi temel liman alt yapılardan birisi değildir?


Liman giriş ağzı

Mendirek

Dalgakıran

Rıhtım duvarları

İç su yolları


15.Soru

Tipik bir liman örgüt yapısında aşağıdakilerden hangisi "Destek Hizmetleri" alanında yer almaz?


Teknik Hizmetler

İdari Hizmetler

İKY

Planlama

İş Güvenliği


16.Soru

Aşağıdakilerden hangisi 2017 yılında Türkiye'de en fazla konteyner elleşlenen liman başkanlığıdır?


Kocaeli 

Botaş

Aliağa

Ambarlı

Mersin


17.Soru

Aşağıdakilerden hangisi tipik bir konteyner terminalinde yer alan aktivitelerden biri değildir?


Konteynerlerin kamyonlarla terminale girişi

Konyeynerlerin kamyondan ihracat sahasında depolanması

Konteynerlerin terminale gönderilmek üzere kamyona yüklenmesi

Konteynerlerin ihracat sahasından alınarak gemiye yüklenmesi

İthalat konteynerlerinin terminalden çıkışı


18.Soru

Optimum kapasite nedir?


Belli şartlar altında  matematiksel olarak hesaplanan ve yılda ne kadar yük elleçlenebileceğini gösteren kapasitedir.

Limanın geçmişteki yıllar içinde gerçekleştirebildiği en yüksek yük hacmi dikkate alınarak hesaplanan kapasitedir.

Limanın zorlanmadan en etkin ve verimli çalışabildiği kapasitedir.

Maliyet ve verimi ön planda tutmadan mevcut kapasitenin aşılmış kısmını ifade eden kapasitedir.

Güncel kapasite ile teorik kapasite arasında kalan farkı ifade eden kapasitedir.


19.Soru

Konteyner istifleme operasyonlarını gerçekleştiren elleçleme ekipmanları arasında, birim depolama alanı içerisinde en fazla konteyner depolama kapasitesine sahip olan ekipman aşağıdakilerden hangisidir?


RMG

RTG

SC

SM

MG


20.Soru

Aşağıdakilerden hangisi 2015 yılında 543 milyon dolar bedel ve 39 yıl süre ile “işletme hakkının devri” yöntemiyle özelleştirilmiştir?


Mersin Limanı

Bandırma Limanı

Derince Limanı

İskenderun Limanı

Samsun Limanı