Kendi başına bir çözüm niteliği taşımaz. Çözüm yolunu destekler ancak çözüm yolu kendisi değildir.

Yer kapsama modelinde amaç, talep noktalarının belirlenen bir üst zaman dilimini aşmadan en yakın tesisten almak koşuluyla en düşük maliyetli tesislerin yerlerinin belirlenmesidir. Doğru cevap D'dir.

Hızlı ve doğru geri bildirim alma: Etkili bir dağıtım hizmetinin kurulması doğru bilginin hızlı bir şekilde geriye akmasına bağlıdır. Bunu sağlamak için firmalar lojistik bilgi sistemleri kullanarak satış trendleri, stok seviyeleri, hasarlı ürün raporları vb. izlenmesini arzulamaktadır.

Amaç fonksiyonu eniyilemek istediğimiz durumun matematiksel gösterimidir. Depolara akan ürün miktarı sıklıkla kullanılan bir karar değişkenidir. Maliyeti en küçüklerken aynı zamanda bütün müşterilere hizmet etmek bir kısıttır.

Tampon analizi veya buffer analizi olarak da adlandırılan işlemde referans kabul edilen nokta, çizgi veya alan yapısındaki bir coğrafi detayın etrafında istenilen uzaklıkta alan özelliği taşıyan yeni bir tampon bölge oluşturulur ve bu bölgeye rastlayan diğer coğrafi detaylar isteğe göre sorgulanabilir. Örneğin nokta katmanı yapısında saklanan bir inşaat şantiyesine 10 km uzaklıkta yer alan kapı tedarikçilerinin bulunması için öncelikle şantiye noktasına 10 km uzaklıkta tampon bölge oluşturularak, kapı tedarikçileri katmanından bu bölge içerisine düşen kapı tedarikçileri sorgulanabilir.

Grid yapıdaki yani hücresel veri katmanlarda global, lokal ve bölgesel fonksiyonlarla gerçekleştirilen analiz türü grid analizidir.

Lojistik bilgi sistemlerinin karakteristikleri arasında isabetlilik yer almaz.

Raster veri modelinde her piksel matris yapısı içeresinde tanımlandığı için konumlandırmanın piksel bazında bilinmesi bir avantajdır. Diğer şıklar ise dezavantajları belirtmektedir.

Gerçek zamanlı konum belirleme amaçlı olarak birçok GNSS tekniği geliştirilmiştir. Bunlardan en yaygın bilinen ve kullanılanı diferansiyel GNSS (DGNSS) tekniğidir.

Lojistik; nakliye, stok, depolama, malzeme idaresi ve ambalajlama, sevkiyat, sipariş yönetimi, paketleme, dış ticaret, gümrük gibi kavramları kapsamaktadır.

Tesis yeri seçimi kararları esas olarak lojistik sistemler kurulurken alınmaktadır. Bu kararlar alınırken talebin coğrafyaya göre dağılımı ve yoğunluğu, enerji ya da iş gücü maliyetleri gibi faktörler göz önünde bulundurulur. Yer seçimi kararları yeni bir ürün devreye alındığında ya da bir ürünün üretimine son verildiğinde tekrar gözden geçirilir. Doğru cevap C'dir.

Hava yolunun avantajları arasında hassas ürünlerin hasarsız taşınabilmesi, diğer yöntemlerle gidilemeyen alanlara ulaşım imkânı, taşıma hızının yüksek olması gösterilebilir. Hava yolunun dezavantajları arasında, ürünlerin temini ve dağıtımında zaman kaybı yaşanması, ilave ulaşım türlerine gerek duyması ve taşıma maliyetlerinin yüksek olması vardır.

Coğrafi gösterim, özellikle çok sayıda verinin görselleştirilmesi ve sunumunda grafik ve tablolardan genellikle daha anlamlı bir yoldur. Web CBS sistemin tüm kullanıcılarına tedarikçilerin coğrafi verilerini sunar. Örneğin Web CBS bir tedarikçi dizini ve bunların konumlarının harita formunda görselleştirilmesini sağlayabilir. Alıcı bu bilgilere bağlı olarak kendine uygun tedarikçiyi seçebilir. Mekânsal bileşenlerle entegre e-ticaret uygulamaları 1990’lı yılların sonlarından itibaren gayrimenkul, ulaşım, sevkiyat, turizm, perakende alışveriş uygulamaları başta olmak üzere birçok alanda özellikle B2C’de belirgin olarak kullanılmaya başlamıştır.  

Ağ veri modeli temel olarak bağlantılar ve düğümlerden oluşur. Basit bir şekilde düşünülecek olursa bağlantılar iki noktayı ya da düğümü birbirine bağlayan doğru parçasıdır. Örneğin; iki depo arasındaki yol bir bağlantı olarak ele alınabilir. Burada sözü geçen depolar ise düğümlerdir. Ağ veri modelinde her bir bağlantı kendi özellikleri ile bulunur.

Diğer seçeneklerde verilenler lojistik faaliyetlerin amaçları arasında yer alırken “perakendecilik” bir amaç değil, ürünü son müşteriye ulaştıran faaliyetlerden biridir.

Bir lojistik ağ tasarımının matematiksel modeli kurulmak istendindiğinde şu dört öge göz önünde bulundurulmalıdır: • Amaç fonksiyonu • Kısıtlar • Karar değişkenleri • Veri.

Dünyada en çok tercih edilen taşımacılık şekli dünya ticaretinin %90’ını oluşturan deniz yolu taşımacılığıdır.

Önemli fiyat indirimi e-ticaretin tüketiciler açısından yararlarından biridir. Diğer şıklar e-ticaretin işletmeler açısından yararlarını belirtmektedir.

Tedarik zincirleri genel olarak itme ve çekme sistemler olarak sınıflandırılırlar.

Mevsimsel ürünlerin tüm yıl satışının yapılabilmesi için stok bulundurulmaktadır.