Buzlanma koşulları ile karşılaşmamak için cepheye paralel uçmamalısınız. 

Uçak üzerinde buz oluştuğu zaman, uçak tutunma kaybına yakın olacağından, yüksek hücum açılarından kaçınmalısınız.

Uçağınızda buz var ise, tutunma kaybı oluşabileceğinden, çok sert dönüşler yapmaktan kaçınmalısınız.

Dağ tepeleri üzerinde bulunan alçak bulutlardan kaçınmalısınız.

Sıcaklıklarının 0oC ile -20oC olduğu bilinen bulutlar içerisinden uçmaktan kaçınmalısınız. 

Dünya üzerindeki hava kütlesi kaynakları:
1. Kutupsal, okyanus alanları: Kanada ve Kuzey Avrupa arasındaki Kuzey Atlantik Okyanusu, Kanada ve Sibirya arasındaki Kuzey Pasifik Okyanusu (Kışın)
2. Kutupsal, karasal alanlar: Arktik alanları, Kuzey Amerika ve Avrasya (Kışın)
3. Tropikal, okyanus alanları: Yüksek basınç (antisiklon) alanları (Tüm yıl boyunca)
4. Tropikal, karasal alanlar: Kuzey Afrika (Sahra), Asya, Kuzey Amerika’nın Missippi
Vadi Zonu
5. Ekvatoral: Ticaret rüzgârları arasındaki bölge (Tüm yıl boyunca)
6. Güney Doğu Asya (Muson bölgeleri)

biçiminde 6 grupta incelenir. Buna göre Doğru Cevap A seçeneği olur. 

Daha uzun süren sıcaklık enverziyonları büyük ölçekli basınç sistemler ile ilişkilidir. Bir yüksek basınç sisteminin neden olduğu enverziyon çökme enverziyonu olarak adlandırılır.

Oraj gök gürültülü yağmur demektir. Atmosferde şiddetli rüzgârların, gök gürültülü, şimşekli ve yıldırımlı çok şiddetli yağmurların olduğu gökyüzü durumunu anlatmak için kullanılır. Bu tür fırtınalara oraj fırtınaları adı verilir. Doğru cevap B'dir.

Hava kütlelerinin karakterinde değişime neden olan mekanik faktörleri:
 1. Türbülans yolu ile karışma (I. öncül Doğru olur.)
 2. Alçalma ile (II. öncül Doğru olur.)
 3. Yükselme ile (III. öncül Doğru olur.)

biçiminde sınıflandırabiliriz. Buna göre tüm öncüller doğru olur. Bu nedenle Doğru Cevap E seçeneğidir. 

Sözü edilen bulut türü Nimbsotratüs'tür ve simgesi Ns biçimindedir.

Kümülüs düşey gelişimli kümülüform tipi bulutlardan birisidir. Doğru cevap D'dir.

Altostratüs As Genelde tüm gökyüzünü kaplayan kalın gri çarşaf gibi bir buluttur. Önce içlerinden güneş veya ay görülebilir fakat bulut kalınlaştıkça görülmezler. Altostratüsün varlığı yaklaşan bir sıcak cepheyi gösterir. Kalın altostratüs bulutundan biraz yağmur veya kar düşebilir. Bu bulutun içinde buzlanma oluşabilir. Doğru cevap A'dır.

Şiddet:

Şiddetli

Uçağın tepkisi:

Uçuş irtifasında ve eksenler etrafındaki hareketlerde büyük ve hızlı değişimlere neden olan türbülansdır. Uçağın hızında büyük değişimlere neden olur. Uçak ara ara kontrolden çıkar.

Uçak İçerisindeki Durum:

Uçakta bulunanlar oturdukları yerde kemerlerinde veya omuz bağlarında şiddetli bir şekilde itilirler. Boşta olan cisimler bulundukları yerden fırlar. Uçak içinde yiyecek servisi ve yürümek mümkün olmaz.

Oraj fırtınaları oluşum nedenlerine göre iki gruba ayrılır:

1. Hava kütlesi oraj fırtınaları

2. Şiddetli oraj fırtınaları

Seçenekleirn tamamı kırağı tipi buzlanma ile ilgilidir. Doğru yanıt E seçeneğidir.

Genellikle sıcaklığın normalde yükseklikle azalması gerekirken artması durumu için kullanılan kavram sıcaklık enverziyonudur. Buna kısaca sıcaklık tersinimi demektir. Sıcaklığın troposfer içinde normal şartlar altında tropopoz seviyesine kadar lineer olarak düşer. Sıcaklık enverziyonunun olduğu alanlarda ise soğuk hava sıcak havanın altında yer alır.

Soğuk cepheler genellikle kuzeydoğudan güneydoğuya doğru hareket eder.

Hava akımları dağın rüzgârüstü yönünde çok düzgün, laminer ve pürürüzsüzce akıyor iken dağın diğer tarafında çok türbülanslı hâle gelir, uçaklar için zarar verici girdaplar, edi çevrintileri oluşturur. Rüzgâraltı tarafında hava akımlarının belli bir yönü yoktur. Bu nedenle de uçaklar için tehlike arz ederler.

Kep bulutları genellikle tam dağın tepesinde oluşur ve sabit bir şekilde tam tepede dururlar. Bu nedenle dağın iki tarafından diğer yanının görülmesine engel olurlar. Kep bulutları dağın tepesinde şelale görüntüsü verecek gibi durmaktadır. Bir kısmı rüzgâraltı tarafına sarkmış durumdadır. Bu dağın tepesinden aşağı doğru kuvvetli aşağı yönlü akımları gösterir ki akımlar dağın tepesinde en kuvvetlidir. Kep bulutları türbülans nedeni ile ve dağ tepelerini kapattıkları için ayrıca tehlike arz ederler.

Kümülüform tipi bulutlar düşey olarak büyüyen pamuk gibi bulutlardır. Kümülüs tipi bulutlar konvektif olarak yükselen akımların olduğu kararsız havalarda oluşurlar. Düşey gelişimli (dikey gelişimli olarak da ifade edilmektedir) kümülüform tipi bulutların tabanları alçak seviyelere inebilir. Sıcaklık donma derecesinin üzerinde ise su damlacıklarından ve buz kristallerinden ve sıcaklık donma derecesinin altında ise aşırı soğumuş su damlacıklarından oluşmuşlardır. Kümülüs tipi bulutlar da kendi içlerinde kümülüs, kümülüs kuleleri ve kümülonimbüs olmak üzere 3 alt grupta incelenir. Oraj fırtınaları kümülonimbüs (Cb) bulutu tarafından üretilirler. 

Oluşma safhası kümülüs safhası olarak da bilinir. Nemli hava kütlesi yükselir, yükselirken soğur, yoğunlaşır ve tek bir kümülüs bulutunu veya bir kaç tane sıra ile tekil kümülüs bulutları grubunu oluşturur. Bulut geliştikçe, bulut içerisindeki su buharının sıvı veya katı bulut parçacıklarına dönüşümü büyük miktarlarda gizli ısı açığa çıkarır. Bu da bulutu çevresindeki havadan daha sıcak tutar. Bulut aşağıdan gelen hava ile beslendiği sürece kararsız havada büyümeye devam eder. Kümülüs aşamasında, bulutun içerisindeki kuvvetli yukarı yönlü hava akımları yağmur damlalarının yeryüzüne düşmesine engel olur. Bu safhada yıldırım veya gök gürültüsü olmaz. Bulut donma derecesinin altındaki sıcaklıklarda iyice geliştikçe, bulut içerisindeki yağmur damlaları giderek büyür ve ağırlaşırlar. Sonunda yukarı yönlü hava akımları onları yukarı seviyelerde tutamaz olur ve düşmeye başlarlar. Bu damlacıklar aşağı düşerken bir kısım havayı da kendileri ile birlikte aşağı doğru sürükleyerek aşağı yönlü akımları oluşturlar. Bu aşağı yönlü akımlar bulut alt tarafından kuru hava aldıkça kuvvetlenir ve yağmur damlalarının bir kısmının buharlaşmasına neden olur. Bu da bulut içerisindeki havayı çevresindekinden daha soğuk ve daha ağır yapar. Aşağı ve yukarı yönlü bulut içi akımları bir “hücre” oluşturur.

Fırtına şiddetlendikçe daha hızlı hareket eden soğuk cephe sıcak cepheyi yakalar. Oklüzyon cephe, sıcak hava iki soğuk hava kütlesi arasında kaldığı zaman oluşur.

Diğer seçenekler diğer cephe türlerinin özellikleridir.

Yüksek basınç sistemlerinin merkezi civarında adyabatik sıkıştırma sonucunda alçalan hava akımları orta enlemlerde yer seviyesindeki soğuk hava üzerinde enverziyona neden olur. Bu tür enverziyona çökme (ubsidence) enverziyonu denilir. Bu tür enverziyon aynı zamanda vadilerde, vadideki soğuk havanın dağların üst kısımlarında sıcak hava ile örtüldüğü zamanlarda görülür.

Hava kütlelerinin özelliklerinin değişimine neden olan termodinamik faktörleri şu şekilde
sınıflandırabiliriz:
1. Hava kütlelerinin alttan ısınması
2. Hava kütlelerinin alttan soğuması
3. Buharlaşma ile hava kütlesine nem ilavesi
4. Yoğuşma ve yağış nedeni ile hava kütlesinin neminde azalma
Hava kütlelerinin karakterinde değişime neden olan mekanik faktörleri şu şekilde sınıflandırabiliriz:
1. Türbülans yolu ile karışma
2. Alçalma ile
3. Yükselme ile