CEVAP:

• 1950 yılının sonlarına doğru ilk sivil radar tesisinin kurulması yaklaşma ve saha kontrol hizmetlerinde uçuş emniyetini artırırken, o günlere kadar kullanılan zaman esasına dayalı olarak uçakların ayrılması prensibini değiştirdi.
• Bu yıllarda meydana gelen bir dizi havada çarpışma şeklindeki uçak kazaları ise havayollarındaki emniyetin sorgulanmasına neden oldu. Bunun sonucunda hava trafik sistemi teknolojilerine yapılan yatırımlar artırıldı.
• Altmışlı yıllarda gelişmeye başlayan bilgisayar teknolojisi hava trafik sektörüne de yansıdı ki böylece hava trafiğindeki yoğunluk karşısında, hava trafik kontrolörlerinin iş yükünün azaltılması amacıyla kullanılmaya başlandı.
• Bilgisayar teknolojisinin sisteme eklenmesi, o zamana kadar insan gücü yoğun bir sistem olan hava trafik sistemine yeni bir boyut kazandırdı.
• Havacılık operasyonlarının emniyeti için gerekenler yavaş yavaş karmaşık bir yapıya bürünmeye başladı.