CEVAP: Büyüme döneminde sivil hava taşımacılığı alanında büyük gelişmeler olmuştur. Dönemin başında hava taşımacılığı merkezi hava posta idaresi kontrolündeydi. Bu sebepten dolayı bir otorite eksikliği söz konusuydu. ABD’de 1938 yılında kurulan Sivil Havacılık Otoritesi (Civil Aeronautics Authority-CAA) bu görevi devraldı. İlerleyen dönemde bu otoritenin emniyet üzerine yoğunlaşması ve sonrasında yetkilerinin dağıtılması üzerine, Sivil Havacılık Kurulu (Civil Aeronautics BoardCAB) hava taşımacılığı konusundaki denetim mekanizması hâline gelmiştir. Ayrıca 1947 yılında Şikago Konvansiyonu ile birlikte tüm dünyada faaliyet gösteren Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (International Civil Aviation Organization-ICAO) kurulmuştur. ICAO’nun kuruluşuyla birlikte dünya çapında hava taşımacılığının gelişiminin daha emniyetli, verimli ve sürdürülebilir olması amaçlanmıştır. Dönem içerisinde hava yolların daha fazla tercih edilmeye başlanmasıyla birlikte büyük hava yollarının yanına birçok yeni hava yolu eklenmiştir. Sivil Havacılık Kurulu (CAB) ise bu dönemde hangi hava yolunun hangi rotada hangi sıklıkta uçacağını belirlemekteydi. Jet motorlu uçakların sahneye çıkması, kıtalar arası uçuşların mümkün hâle gelerek frekansların artması ve bunun talebe olan olumlu etkisiyle birlikte yeni bir döneme geçilmiştir.