CEVAP:

Sadece istifleme amacıyla kullanılan istif vinçlerinin lastik tekerlekli (RTG) ve raylı (RMG) olmak üzere iki tasarımı mevcuttur. Bu sistemde ağırlıklı olarak RTG kullanılır. Sahil vincinden terminal çekicisine yüklenen konteyner istif bloğuna taşınmakta, istif vinci konteyneri çekiciden alarak istiflemektedir (tersi de geçerlidir). İstif vinçleri terminal depolama sahasını verimli kullandığı için dünyada yaygın olarak tercih edilir. Bugün ortalama bir RTG ile 7+1 yan, 6+1 yukarı yönlü istifleme yapılabilmektedir (+1 ile ifade edilmesinin nedeni 1 konteyner alanının operasyon için ayrılmasıdır, ancak teorik olarak o alana da konteyner istiflenebilir). Yaklaşık bir hektarlık alanda bu sistemle ortalama 4 kat yükseklik ve 6 sıra genişlik ile 1.000 TEU istiflenebilir. Bu sistemde bir sahil vincine (istenilen verimlilik düzeyi ve saha mesafeleri dikkate alınarak) 4-5 çekici ve 2-3 arası istif vinci ataması yapılabilir.