CEVAP:

Uçakların burun yukarı hareketi halinde kanat ve
yatay stabilize hücum açıları, dolayısıyla taşıma kuvvetleri
ve uçağı burun aşağı yapmaya zorlayan momentleri artar.
Uçakların burun aşağı hareketinde ise bunun tersi
gerçekleşerek, her iki durum da uçağı tekrar denge
durumuna dönmeye zorlar.