CEVAP:

Uçak yapısal elemanlarına gelen yükleri
büyüklüklerine göre sınıflandıracak olursak bunlar
aşağıdaki gibidir:
1. Emniyetli Yük
2. Sınır Yük
3. Nihai Yük
Emniyetli yük bir uçağın hizmet ömrü boyunca her zaman
erişilebilen, ancak asla aşılmayan yüklerdir.
Sınır yük, akma sınırındaki yükü ifade eder. Bu tür yükler
yerde ve havada, ivmeli ivmesiz tüm uçuş hallerinde
manevra veya sağnaklarla uçağa gelmesi muhtemel statik
yüklerdir. Uçağın hiçbir elemanı sınır yüke maruz
kaldığında deformasyona uğramamalı ve yük kalktığında
herhangi bir deformasyon kalmamalıdır. Birkaç kere sınır
yüke maruz kalan eleman mutlaka değiştirilmelidir.
Nihai Yük, bu yük kopma sınırındaki yüktür. Nihai yük bir
uçağın tamamının ya da herhangi bir elemanının
kırılmaksızın dayanabileceği maksimum yüktür. Eğer
uçak hizmet ömrü boyunca bir defa bile bu yüke maruz
kalırsa, bu yüke maruz kalan eleman ya da komple uçak
bir daha kullanılmamalıdır.