CEVAP:

Gün batımından gün doğumuna kadar ve uygun otoritenin belirleyebildiği süreler içinde uçuş gerçekleştiren (havadaki) uçaklar; diğer uçakların dikkatini çekmeye yarayan “çarpışma önleyici ışıkları” ve gözlemciye göreceli yolunu göstermeye yarayan “seyrüsefer ışıklarını” yakmalıdır. Diğer ışıklar bunlarla karışacaksa yakılmamalıdır. Uçağın görünürlüğünü arttırma ihtiyacı duyulursa ilave olarak “iniş ışıkları” ile “uçak gövde projektörleri” de yakılabilir. Gün batımından gün doğumuna kadar olan süre içinde meydan hareket sahası üzerindeki (yerdeki) uçaklar;

• Hareket hâlindeyken; seyrüsefer ışıklarını

• Sabit ışıklandırma ile yeterince aydınlatma olmadığı takdirde; uçakların yapısal sınırlarını göstermeye yarayan ışıklarını

• Uçakların dikkatlerini çekmeye yarayan ışıklarını

• Motorları çalışmakta olan uçaklar, bunu belirten ışıklarını yakmalıdır. Gün boyu açık olması gereken ışıklar ise şunlardır:

• Uçuş sırasında, çarpışma önleme ışıkları açık olmalı

• Meydan hareket sahasında hareket hâlindeki uçaklar; diğer uçakların dikkatini çekmeye yarayan ışıkları ve motoru çalışan uçaklar da bunu belirten ışıkları açmalı Pilot, görevini kötü şekilde etkiliyorsa veya karşı tarafın gözlerini kamaştırarak ona zarar veriyorsa ışıklardan herhangi birini kapatabilir ya da ışık şiddetini azaltabilir.