Endüstride lojistik uygulamaları maliyetin düşürülmesi, işgücünün verimli kullanılması ve karın artırılması açısından büyük önem taşımaktadır. Ayrıca insani yardım kuruluşları ve belediyeler gibi kar amacı gütmeyen kuruluşlar da insanlara daha iyi hizmet vermek adına lojistik süreçlerine önem vermektedirler.

Afet, doğal yollardan ya da insan eliyle meydana gelen ve sonucunda insalar üzerinde maddi ve psikolojik olarak olumsuz etkiler bırakan olayların genel adıdır.

İnsani lojistik, afetler veya acil durumlarda ihtiyaç duyulan malzemelerin tedariği, stoklanması ve ihtiyaç sahiplerine ulaştırılmasıyla ilgilenen lojistik uygulamalarının bütününe verilen addır.

Hazırlık, Müdahale, İyileştirme ve Yeniden İnşa'dır.

İnsani lojistiğin kendine özgü talep ve tedarik yapısı vardır. 

%45 oranıyla heyelan'dır.

Depremler afetlerin %18'ini oluştursa da, afetzedelerin %55'i depremlerden kaynaklı olarak ortaya çıkmaktadır.

İnsani lojistik uygulamalarında göz önünde bulundurulan en önemli faktör desteğe ihtiyaç duyan insanların gereksinimlerini karşılamaktır.

Afet yönetim merkezlerinde bulunan öncü ekiplerin saatte 90 km hızla hareket edeceği öngörülmektedir. Böylece her bir merkez, bu merkeze en fazla 180km uzaklıktaki yerleşim bölgelerini kapsamaktadır.

Tek bir afet merkezi yerleştirilecekse bu merkezin Kocaeli iline yerleştirilmesi gerektiği matematiksel modelleme ile belirlenmiştir. Kocaeline konumlandırılacak bir merkez ile toplam ülke nüfusunun %25,21'lik kısmına 2 saat içerisinde ulaşılabilinecektir.

Afet yönetim merkezlerinde stokta tutulan malzemeler önem sırası, tedarik koşulları ve ram ömrü gibi kriterler doğrultusunda çadır, battaniye, uyku tulumu, yatak, soba ve mutfak seti olarak belirlenmiştir.

Sın yıllarda çevre bilincinin de gelişmesiyle atıklar, ilkel atık imha yöntemleri olan yakma, toprağa gömme yerine modern uygulamalarla yok edilmektedir. Ayrıca atık maddelerin içerisinde bulunan ve geri dönüşümle tekrar kullanılabilecek hale getirilen maddeler de ekonomik açıdan önem arz etmektedir.

Çevko'nun önemli çalışmaları ile geri kazanım dünyada olduğu kadar Türkiye'de de önem kazanmaya başlamıştır. Pek çok ilde geri kazanım tesisler kurulmuş ve işletilmeye başlamıştır.

Kullanılmış ve artık kullanılamayacak durumdaki cam, kağıt, plastik, naylon, metal, OPP, komposit ve karton malzemelerdir.

Kamyonlar ile mahalleleri sokak sokak dolaşarak evsel atıkların toplanması yöneylem araştırması yöntemleri kullanılarak çok daha verimli bir şekilde gerçekleştirilebilir.

Kapasiteli araç rotalama problemi her bir aracın kapasitelerinin olduğu ve bütün talep ya da teslimat noktalarına uğranılarak maliyetin en alt düzeyde olacağı rotanın bulunması problemidir.

Clark & Wright Sezgisel Yöntemi, en iyi çözümü garanti etmeden uygun çözümler elde eden bir algoritmadır.

Araçların hangi rotaları izleyeceğine karar verilmektedir.

P-ortanca problemlerinde amaç toplam maliyeti en aza indirmke için kısıtlara uygun şekilde p adet merkezin nereye kurulacağıdır?

Gruplama maksadıyla uygulanan ikinci yöntemde ilk önce eşeme sonrasında ise p-ortanca problemleri çözülmüştür.

Talep verileri incelenerek problem boyutu azaltılmıştır