Bu kameralar, odak uzaklığı sabit, distorsiyonu az, ayırma gücü yüksek objektiflere sahiptir

Bu foto¤raflar›n kenar›nda ayr›ca film ve foto¤raf numaras›, odak uzakl›¤›, foto¤raf ölçe¤i, foto¤raf çekim tarihi ve saati gibi bilgiler de bulunur.

Pratikte tam düfley foto¤raf çekilemez. Kamera ekseni, düfley do¤rultudan bir miktar sapar. Gerek yükseklik farklar› ve gerekse foto¤raf e¤iklikleri nedeniyle hava foto¤raf› için, foto¤raf›n her yerinde ayn› olan, homojen bir ölçekten söz edilemez. Baflka bir deyiflle foto¤raf ölçekleri yaklafl›k ölçeklerdir.

Uçağın bir do¤ru çizgi boyunca çekmifl oldu¤u foto¤raflar toplulu¤una kolon denir.

Birden fazla paralel kolonlardan oluflan foto¤raflar toplulu¤una da blok denir.

Komşu fotoğrafların birbirlerini örten ortak bölgelerine bindirme alan›, bu alan›n miktar›na bindirme oran› denir.

Aynı kolonda çekilmiş ve ortak alan› bulunan iki foto¤raf›n ortak alan›na stereomodel alanı, ya da k›saca model alan› denir.

Binoküler görme, “iki gözle görme” anlam›na gelir. Binoküler görüntü, bize nesneyi derinlikli, yani 3-boyutlu olarak alg›lama olana¤› sunar. Tek bir gözle elde edilen görüntüde bu derinlik hissi olmaz.

Eşitlik 4.23 (ds = 1/m_r x Vdt) görüntü yürümesinin uçak h›z›, poz süresi ve foto¤raf ölçe¤i ile do¤ru orant›l› oldu¤unu göstermektedir. Bunun olabildi¤ince küçük tutulabilmesi için bu de¤iflkenlerin de küçük tutulmas› gerekir. Oysa uça¤›n h›z›n› ve poz süresini, belirli bir de¤erin alt›na düflürmek mümkün de¤ildir. Bu nedenle büyük ölçekli foto¤raf çekilemez.

Bir hava kamerası, kamera altlığı, kamera konisi ve magazin bölümlerinden oluflur.

Poz süresinin kısa olmas› gerekir. Bunu sağlamak için hava kameralar›nda merkezsel obtratörler kullan›l›r.

Say›sal çerçeve hava kameralar (Frame Camera)

Say›sal sat›r taray›c› hava kameralar (Line scanner)

Küçük formatl› çerçeve kamera

Orta formatl› çerçeve kamera

Büyük formatl› çerçeve kamera

Maliyeti düflürür

Çok bantl› veri elde etmesinden dolay› görülemeyen detaylar farkl› bantlarda görülebilir.

Görüntü kalitesinin iyi olmas› detaylar›n belirlenmesini kolaylaflt›r›r.

Banyo ve tarama ifllemleri ortadan kalkm›flt›r

Veri hacmi oldukça fazlad›r.

Daha fazla detay belirlenmesi de¤erlendirme süresini art›rm›flt›r.

Analog foto¤raflara göre arazide daha az alan kaplamas›ndan dolay› daha fazla foto¤raf gereklidir.

Uçuş planının yapılabilmesi için önce kamera ve fotoğraf ölçeğinin belirlenmesi gerekir.

Foto¤raf ölçe¤i ise, hava foto¤raf›n›n kullan›lma amac›na, de¤erlendirme yöntemine ve öngörülen do¤ruluk derecesine ba¤l› olarak seçilir. ‹lke olarak tüm isteklere cevap verecek en küçük foto¤raf ölçe¤i al›n›r.

Arazinin engebe durumu,

Proje alan›n konumu; sözgelimi deniz kenar›nda ya da komflu ülkenin s›n›rlar›na yak›n oluflu gibi,

Proje alan›n›n biçimi; sözgelimi yol etüdü vb. bir çal›flma yap›lacaksa geçki boyunca foto¤raf çekilecektir.

Önceden belirlenebiliyorsa proje alan›ndaki foto¤raf çekim zaman›ndaki egemen rüzgârlar

Bulutsuz ve güneflli bir hava olmas› gerekir.

Kar örtüsü olmamas› gerekir. Genifl yaprakl› a¤açlar›n çok yo¤un oldu¤u alanlarda, yapraklar›n oluflmad›¤› ya da döküldü¤ü mevsimlerde çekim yap›lmal›d›r.

Güneflin yükseklik aç›s› 30o’den büyük olmal›d›r

yeryüzeyi ve üzerindeki nesnelerden gelecek ışık ışınlarının belirli bir düzeyde olması açısından önemlidir. Başka bir deyişle üzerinde çalışılacak fotoğrafların yeterince kontrastlı olması sağlanmalıdır. Araştırmalar, güneşin yükseklik açısının 60o olması durumundaki aydınlanma 100 olarak alınırsa, 30o“lik güneş yüksekliğinde bu aydınlanmanın 40 birim, 25o”lik yükseklikte ise 30 birim dolaylarında olacağını göstermiştir.