1950- 2000 yılları arasındaki döneme durgunluk dönemi denebilir. Kurtuluş Savaşı’ndan sonra tüm olanaksızlıklar içinde yılda ortalama 240 km uzunluğunda demiryolu yapılırken,1950’den sonra gelişen teknoloji ve maddi olanaklara rağmen yılda sadece 39 km'lik demiryolu yapılabilmiştir. Bu tarihlerde demiryollarının geri plana atılmasının temel sebebi devletin ulaşım politikasının değişmiş olmasıdır.

27 Eylül 1825 tarihinde işletmeye açılan Stockton-Darlington demiryolu hattı üzerinde kullanılmıştır.

Yurtiçi yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacaklara verilen yetki belgesi türü F1'dir. D türü yetki belgesi, otobüsle yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir ve taşımanın şekline göre aşağıdaki türlere ayrılır. Dl yetki belgesi, tarifeli olarak şehirlerarası ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara, D2 yetki belgesi; tarifesiz olarak yurtiçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara, D3 yetki belgesi; sadece kendi esas iştigal konusu ile ilgili personelini yurtiçinde taşımak üzere yolcu taşımacılığı yapacak ve ticari maksatla taşımacılık yapmayacaklara, D4 yetki belgesi ise tarifeli ve tarifesiz olarak 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası ve taşıma mesafesine bakılmaksızın iliçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir. Doğru cevap A'dır. 

Doğru yanıt C'dir.

F türü yetki belgesi: Ticari amaçla yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir.

Kruvaziyer Türleri
Kitle Kruvaziyerler
Klasik Kruvaziyerler
De Luxe Kruvaziyerler
Fly/Cruise
Özel İlgi Cruise
Eğitsel Cruise
Resort Cruise
Kıyı Gezi Turları

İster benzinli, ister dizel olsun otomobiller her zaman için enerji verimliliği bakımından otobüslerin gerisindedirler. Çünkü yolcu yük faktörleri yüksek olduğunda otobüs gibi toplu taşıma araçlarının enerji verimlilikleri yüksektir. Doğru yanıt C seçeneğidir.

Gemi ve su aracının belirleyici özelliklerini, teknik özelliklerini ve ölçüm sonuçlarını gösteren belge Tanilato Belgesidir. Doğru cevap A'dır.

2003 yılından sonra demiryolu, devlet politikası haline getirilmiştir. Doğru cevap C’dir.

Hicaz Demiryolu Dünya Müslüman’larının maddi katkılarıyla yapılmıştır. Müslümanların dışında başka bir ülkeden borç veya yardım alınmamıştır. Ancak o yıllardaki dünya siyasetinin getirdiği olumsuzluklar ve I. Dünya Savaşı’nın başlaması nedeniyle hattın Mekke’ye kadar uzatılması gerçekleştirilememiştir.  Doğru cevap A seçeneğidir.

Osmanlı’nın demiryoluna yaklaşımı; demiryolu hatlarını arttırmasıyla, askeri yönden güçlenilecek, isyan ve eşkiyalığın önlenmesi kolaylaşacak, bunun yanında tarım üretimi arttırılacak, tarım üretimlerinin dünya pazarına sevki sağlanabilecek dolayısıyla vergilerin gelirleri de artacaktı. Doğru cevap C’dir.

İngiltere’de George Stephenson’nun bir buharlı lokomotifi ilk defa olarak 27 Eylül 1825 tarihinde işletmeye açılan Stockton-Darlington demiryolu hattı üzerinde deneme amaçlı kullanılmıştır. Fakat Stephenson’nun bütün gayret ve teşviklerine rağmen buharlı lokomotif burada rağbet görmemiştir. Bu hat kesiminde vagonlar atlarla çekilmeye devam edilmiştir.

B2 yetki belgesi: Tarifesiz olarak uluslararası ve yurtiçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara verilen belgedir.

Türklerin denizcilikle tanışmasının en önemli ismi Emir Çaka Bey, 1071’deki Anadolu’ya açılımdan hemen sonra, 1081 yılında, İzmir merkezli bir beylik kurmuş ve kısa bir süre içinde kürekli ve yelkenli gemilerden oluşan donanma oluşturmuştur. Doğru cevap A’dır.

Yat turizminde en önemli iki bölge daha önce de bahsettiğimiz gibi Akdeniz Çanağı ve Karayipler’dir.

Roma ticaretin merkezi olmak ve yurttaşlarının yaşam düzeylerini yükseltebilmek adına şimdiki ulaştırma ağı sistemlerinde de olduğu gibi toplanma ve aktarma noktaları oluşturmuş, bunların birbirleri ile zincir bağlantılarını sağlayarak tüm yerleşim birimlerinin Roma’ya ulaşabilmesine olanak yaratmıştır. Roma dönemine ait Patara’da bulunan dünyanın ilk trafik ya da yön gösterme dikiti, Anadolu’da M.S. 600 yıllarında yoğun bir trafiğin yaşandığına dair bizlere ipucu vermektedir.

Belli bir zaman ve ücret tarifesine uyularak,belli bir taşıma güzergahında yapılan uluslararası ve şehirlerarası düzenli yolcu taşımacılığı otobüsle tarifeli uzun mesafe taşımacılığı  taşıma grubu içinde incelenir.

Midibüs, 7-9 metre uzunluğunda ve 25-35 kişi taşıyabilen yolcu taşıdıdır. En fazla 35 yolcu taşıyabilmektedir. Doğru cevap D'dir. 

Hızlı trenler, kullanım kolaylığı, fiyat avantajı, emniyetli ve hızlı olmasıyla farkını ortaya koyar. Elektrik enerjisi ile çalışan hızlı trenler, çevreye zarar vermediği gibi diğer ulaşım araçlarına göre sessiz çalışarak gürültü kirliliği de üretmezler. 

Üç çıpalı yat limanlarında yer alması gereken üst yapı nitelikleri ise aşağıda verilmiştir:
1. Deniz turizmi tesislerine emniyetli ve kontrollü giriş sistemi.
2. Ön büro ve yönetim ünitesi.
3. Dinlenme ihtiyaçlarının karşılandığı bir salon.
4. Yatçıların dinlenmelerini ve bir arada bulunmalarını sağlayan sosyal tesis.
5. Yeme, içme ünitesi.
6. Kadın ve erkek yatçılar için bağlama kapasitesinin en az % 5’i kadar duş ve tuvalet.
7. Çamaşır ve bulaşık yıkama yerleri.
8. Gümrüklü veya gümrüksüz satış ünitesi.
9. İlk yardım malzeme ve gereçleri bulunan dolap.
10. Deniz turizmi tesisi ve deniz turizmi araçlarında çalışan personel için yeme, içme, duş, tuvalet ve
dinlenme yeri.
11. Bedensel engelliler için tuvalet ve özel düzenlemeler.
12. Akaryakıt ikmal imkânı veren sistem veya ünite.
13. Deniz araçları için emanet ve malzeme depoları.
14. Spor tesisleri (ihtiyari).
15. Limana emniyetli giriş ve çıkışları sağlayan ve kılavuzluk hizmeti verebilen palamar botu.
16. Denizden yangına ilk müdahaleyi yapabilen yangın söndürme botu veya yangın söndürme
sistemi.
17. Cumhurbaşkanı kararı ile deniz hudut kapısı olarak belirlenen deniz turizmi tesislerinde, hudut
giriş ve çıkış işlemlerini yapmaya yetkili kamu birimleri için kamu hizmet binası.