Düşük maliyetli ve charter havayolu işletmelerinin gelişimleri turizm sektörünü geliştiren başlıca unsurlardandır.

Charter havayolu işletmeleri, genellikle turistik merkezlere düzenlenen paket turlardaki (otel, transfer ve ulaşım), ulaşım ayağıdır. Yüksek doluluk oranlarıyla faaliyet gösteren charter havayolu işletmeleri genellikle tur operatörleriyle birlikte faaliyet gösterirler. Tek tek bilet satmak yerine uçağın bir bölümünü veya tamamını tur operatörlerine veya acentelere satarlar. Doğru cevap A’dır.

Havayolu taşımacılığı, kısa sürede çok hızlı teknolojik ve yapısal değişiklikler gösteren bir sektördür. Geniş kapasiteli, yakıt tasarrufu sağlayan, düşük gürültü ve emisyon seviyelerine sahip uçakların geliştirilmesi, havayolu şirketlerinin faaliyetlerini, yönetimini, hizmet kalitesini ve kapsamını da büyük ölçüde etkilemiştir. Havayolu taşımacılığı sektörü sahip olduğu özellikleri nedeniyle özellikle orta ve uzun mesafeli seyahatlerde rakipsizdir. Havayolu ulaşımı sağladığı kolaylıklarla ve verdiği hizmetle modern dünyanın vazgeçilmezleri arasına girmeyi başarmıştır.

Bilgi sistemleri birbirini izleyen üc teknolojik gelişme süreciyle havayolu sektöründe kullanılmıştır. Bu gelişmelerden ilki, 1970’li yıllarda bilgisayarlı rezervasyon sistemlerinin (CRS) kullanılması

1841 yılında Thomas Cook ilk seyahat acentasını kurmuştur.

Günümüzde stratejik ittifaklar, birleşmeler ve CRS’ler arasındaki karşılıklı ilişkiler Sabre, Worldspan, Amadeus ve Galileo adlı dört büyük küresel dağıtım sistemini doğurmuştur. Bu sistemlerin pazar paylarına bakıldığında; Sabre’nin %30, Amedeus’un %35, Worldspan’ın %10, Galileo’nun %25 pazar payına sahip oldukları görülmektedir. Doğru cevap B seçeneğidir. 

Gelir yönetimi . Cevap A'dır.

Ölçek ekonomisi (üretim ölçeği büyürken maliyetler düşüyorsa), uzun dönemde işletmelerin maliyetlerinin düşürülebilmesi ve faaliyetlerin arttırılması ile sağlanabilir. Oligopol yapının geçerli olduğu tüm sektörlerde olduğu gibi havayolu sektöründe de, birim fiyatı düşürebilmek üretim miktarının arttırılabilmesi ile mümkün olmaktadır. Bunun sağlanabilmesi için uzman işgücünün kullanılması, ileri teknolojiden yararlanılması ve yan ürünlerin çok iyi değerlendirilmesi gerekmektedir.

Liberalleşme sonrasında havayolu taşımacılığı sektöründe büyük değişiklikler meydana gelmiştir. Havayolu işletmeleri arasındaki birleşmeler, işbirlikleri artmış, yeni taşıyıcı türleri ortaya çıkmış, en büyük uçak üreticilerinden birisi olan McDonnell-Douglas Boeing ile birleşmek zorunda kalmıştır.

1933 yılında kurulan Havayolları Devlet İşletme İdaresi’nin King-Bird tipi uçağı, 3 Şubat 1933’te Eskişehir – Ankara arasındaki ilk yolcu taşımacılığı seferini yapmıştır. Doğru cevap D'dir.

Bilgi

Havayolu sektörü diğer sektörlerden farklı olarak stratejik ve ulusal bazı misyonlar taşıdığı için, devlet desteği gören işletmelerin başında gelmektedir. Burada amaç, devletin uluslararası arenada tanıtım, turizm, itibar ve savunma gibi misyonlarına hizmet etmektir. Doğru cevap A’dır.

İlk jet yolcu uçağı Comet ilk uçuşunu 1949’da yapmıştır. Doğru cevap B’dir.

Günümüzde en çok üretilmekte ve satılmakta olan paket turlarda uçaklar kullanılmaktadır. Doğru cevap B'dir.

Seyahat acentesi tanımı yapılan kuruluştur. 

Bağımsız Turlar: kişilerin kendi başlarına, aileleriyle veya arkadaşlarıyla küçük bir grup halinde yaptıkları; uçuş planı, otel konaklamaları, belirli güzergâhları bilinen; ancak günlük gezi programlarında kişilerin kendilerine kendi programlarını ve zaman kullanımlarını düzenleme olanağı veren turlardır.

Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre sürücüsü dâhil 9 ile 15 adet arasında oturma yeri olan otobüslere küçük otobüs veya minibüs, sürücüsü dâhil 15 adetten fazla oturma yeri olan otobüslere ise büyük otobüs adı verilir.

Ana Ulaşım Maliyetleri :

• Ulaşım aracı bilet ücretleri
• Alan vergileri

Seyahat arzcıları=Üreticiler

Yolcular=Müşteriler

Seyahat acentaları=Parekendeciler

Tur operatörleri=Toptancılar

Doğru cevap C seçeneğidir

TCDD’nin görevleri ana başlıklar altında;
• Devletçe kendisine verilen demiryolları, limanları, işletmek, yeni demiryolu yapmak,
genişletmek ve yenilemek,
• Kanun, yönetmelikler ile kalkınma ve yıllık programlar çerçevesinde bağlı ortaklarını ve iştiraklerini yönlendirmek ve bunlar arasında koordinasyonu sağlamak,
• Tamamlayıcı işler olarak gerektiğinde; Demiryolları taşımacılığını tamamlayıcı nitelikteki, feribot dâhil her türlü deniz ve kara taşıma işlerini yapmak,
• Çeken ve çekilen araç ve gereçler ile benzerlerini yapmak ve yaptırmak; görevlerinin gerektirdiği ambar, antrepo, depo ve benzeri tesisler ile yolcu ihtiyaçları için gerekli tesisleri kurup işletmek,
• Yurtiçinde ve dışında yapılmakta ve yapılacak olan, demiryolu inşaatlarını yalnız başına veya ortaklık halinde üstlenmek,
• Faaliyet konuları ile ilgili olarak Cumhurbaşkanı tarafından verilen görevleri yapmakla yükümlü
bulunmak olarak sayılabilir.