Turizm Ulaştırması Final 20. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Aşağıdakilerden hangisi tur operatörlerinin tüketicilere sağladığı avantajlardan biri değildir?
Maliyetlerin bilinmemesi |
Refakat ve paylaşılan kazançlar |
Gezinin yönetilmesi |
Tasarruf |
Uygunluk ve daha az endişe |
Maliyetlerin bilinmemesi
2.Soru
Aşağıdaki havayolu işletmelerinden hangisi THY ile aynı işbirliği grubu üyesidir?
China Airlines |
Singapore Airlines DOĞRU CEVAP |
Aeroflot |
Alitalia |
Delta Airlines |
THY, Star Alliance işbirliği grubu üyesidir. Lufthansa, United Airlines, Singapore Airlines ve Air China diğer üye işletmelerdir.
3.Soru
İlk seyahat acentası kaç yılında kurulmuştur?
1841 |
1842 |
1843 |
1844 |
1845 |
1841 yılında Thomas Cook’un ilk seyahat acentasını kurması ile başlayıp sanayi devrimi ile gelişimini sürdüren seyahat kavramı bir endüstri haline gelmiştir.
4.Soru
1933 yılında kurulan Havayolları Devlet İşletme İdaresi’nin King-Bird tipi uçağı, 3 Şubat 1933’te ilk yolcu taşımacılığı seferini hangi hatta yapmıştır?
Eskişehir-Ankara |
İstanbul-Ankara |
Erzurum-İstanbul |
Konya-İstanbul |
Eskişehir-İstanbul |
1933 yılında kurulan Havayolları Devlet İşletme İdaresi’nin King-Bird tipi uçağı, 3 Şubat 1933’te Eskişehir – Ankara arasındaki ilk yolcu taşımacılığı seferini yaptığında, Eskişehir Havaalanı (bugünkü askeri havaalanı) ve Ankara Güvercinlik Havaalanı Türkiye’nin ilk havayolu ulaştırmasına açık havaalanları oldu. Aynı yıl içinde, bundan kısa bir süre sonra da İstanbul’da Yeşilköy Havalimanı havayolu ulaştırma sistemine eklendi.
5.Soru
En düşük fiyatları takip edebilme aşağıdakilerden hangisiyle ilintilidir?
GDS |
CRS |
Müşteri ilişkileri. |
İşlevsel ortaklıklar. |
Gelir yönetimi. |
GDS. Cevap A'dır.
6.Soru
Türkiye'de YİD modeli le özel sektör tarafından işletilmeye başlanan ilk havalimanı hangisidir?
Atatürk havalimanı dış hatlar |
Atatürk havalimanı iç hatlar |
Dalaman havalimanı dış hatlar |
Esenboğa havalimanı dış hatlar |
Antalya havalimanı dış hatlar |
Türkiye’de 1990’lı yıllardan itibaren yaygın olarak kullanılmaya başlanan Yap-İşlet-Devret (YİD) finansman modeli özel sektörün havalimanı işletmeciliği faaliyetlerine girişine yol açmıştır.
Özel sektör ilk olarak 01.04.1998 tarihinde hizmete verilen 5 milyon yolcu/yıl kapasiteli Antalya Havalimanı I. Dış hatlar terminalinin işletilmesinde rol almıştır.
7.Soru
Aşağıdakilerden hangisi küresel dağıtım sistemlerinin işletmeler için sağladığı yararlar arasında yer almaz?
Uçuş tarifeleri ile ilgili arama kolaylığı |
Kullanıcı bilgilerinin korunması |
En düşük fiyatları takip edebilme |
Sadece belirli saatlerde hizmet sunma |
Raporlara beklemeden anında erişim |
Küresel dağıtım sistemlerinin işletmeler için sağladığı yararları arasında 24 saat kesintisiz destek yer almaktadır. Doğru cevap D’dir.
8.Soru
İzmir merkezli bir beylik kuran (1081 yılında) ve kürekli/yelkenli gemilerden oluşan donanma oluşturarak Türklerin denizcilikle tanışmasını sağlayan komutan kimdir?
Emir Çaka Bey |
Emir Porsuk |
Sultan Melikşah |
I. Kılıçarslan |
Tuğrul Bey |
Türklerin denizcilikle tanışmasının en önemli ismi Emir Çaka Bey, 1071’deki Anadolu’ya açılımdan
hemen sonra, 1081 yılında, İzmir merkezli bir beylik kurmuş ve kısa bir süre içinde kürekli ve yelkenli
gemilerden oluşan donanma oluşturmuştur. Doğru cevap A'dır.
9.Soru
- Uçuş yoğunluğu
- Uçakların konforu
- Uçakların koltuk kapasitesi
- Uçakların doluluk oranı
Yukarıdakilerden hangileri ulaştırma maliyetlerini etkileyen temel faktörler arasında yer alır?
Yalnız I |
Yalnız II |
II ve IV |
I, II ve III |
I, III ve IV |
Ulaştırma maliyetlerini etkileyen temel faktörleri beş gruba ayırmak mümkündür: uçuş yoğunluğu, uçakların koltuk kapasitesi, uçakların doluluk oranı, terminal imkânlarından yararlanma giderleri ve uçakların kullanılma süresi ve personel giderleri.
10.Soru
Aşağıdakilerden hangisi charter havayolu işletmelerinin özelliklerindendir?
Biletleme, satış ve promosyon harcamaları fazladır |
Doluluk oranları düşüktür |
Koltuk başına maliyetler fazladır |
Gelir yönetimi gibi alanlarda çalışacak yüksek maliyetli iş gücüne ihtiyaç vardır |
Yer hizmeti maliyetleri, geleneksel havayolu işletmelerine kıyasla daha azdır |
Charter havayolu işletmelerinin özelliklerini aşağıdaki gibi sıralayabiliriz;
• Geleneksel havayolu işletmelerine göre uçak kulanı oranı çok daha yüksektir. Genellikle çok
kısa hatlarda uçuş düzenlemezler, buda yerde daha az zaman geçirme anlamına gelir. Genellikle
uçuşlarını geceleri yaparlar.
• Yer hizmeti maliyetleri, geleneksel havayolu işletmelerine kıyasla daha azdır (daha az kontuar
açmalarından, koltuk numarası vermediklerinden vb.). sezonluk personel çalıştırırlar.
• Yolcu hizmeti harcamaları kabin ekibi sayısını minimumda olması ve gidilen istasyonda yatı
olmadığı için daha azdır.
• Biletleme, satış ve promosyon gibi harcamaları yoktur. Ayrıca gelir yönetimi gibi alanlarda
çalıştırmak için yüksek maliyetli işgücüne ihtiyacı yoktur.
• Oturma düzeni sık olduğu için, koltuk başına düşen maliyetler daha azdır.
• Doluluk oranları %100’e yakındır.
11.Soru
Havayolu işletmeleri ürünleri olan koltuğu, ancak yolcusunun ihtiyaçlarını karşılayacak hizmet çeşitlemesine giderek pazarlayabilmektedir. Aynı pazarı paylaşan diğer havayolu işletmeleri ise rekabet edebilmek ve pazar paylarını koruyabilmek için her zaman bu değişimleri takip etmek ve uyum sağlamak durumundadır. Bu da havayollarını birbirine bağımlı hale getirmektedir.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
Havayolu taşımacılığında fiyat kararlığı ve fiyat dışı rekabet vardır |
Havayolu taşımacılığı için personel yetiştirmek oldukça zordur |
Havayolu taşımacılığında karşılıklı ve çoklu bağımlılık vardır |
Havayolu taşımacılğında devlet sübvansiyonu ve desteği vardır |
Havayolu taşımacılığında işgüvü maliyetleri yüksektir |
Soru kökünde verilen açıklamalardan hereketle, havayolu taşımacılığında karşılıklı ve çoklu bağımlılık olduğu söylenebilir.
12.Soru
Dünyanın ilk hava trafik kontrol merkezi hangi tarihte hizmete girmiştir?
1903 |
1914 |
1919 |
1935 |
1958 |
1935’te dünyanın ilk hava trafik kontrol merkezi ABD’de hizmete girmiştir. Doğru cevap D’dir.
13.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerini faaliyetleri ve şirket stratejilerine göre yapılan sınıflandırmada yer almaz?
geleneksel havayolu işletmeleri |
düşük maliyetli havayolu işletmeleri |
vip havayolu işletmeleri |
charter havayolu işletmeleri |
bölgesel havayolu işletmeleri |
Havayolu işletmelerini faaliyetleri ve şirket stratejilerine göre geleneksel havayolu işletmeleri, düşük maliyetli havayolu işletmeleri, charter havayolu işletmeleri ve bölgesel havayolu işletmeleri olarak dört bölümde sınıflandırılabilir. Doğru cevap C’dir.
14.Soru
Aşağıdakilerden hangisi "mülkiyet ve işletim yapılarına göre" havalimanları sınıflandırması arasında yer almaz?
Mülkiyeti ve işletimi kamuya ait havalimanları |
Mülkiyeti kamuya işletimi özel sektöre ait havalimanları |
Kamu/özel sektör ortaklığındaki havalimanları |
Askeri havalimanları |
Özel havalimanları |
ASkeri havalimanları bu sınıflandırma içinde yer almamaktadır.
15.Soru
Aşağıdakilerden hangisi tatil amaçlı yer değiştirmeyi sağlamak için gerekli hizmetleri bir araya toplayarak, paket bir ürün halinde halka satan üreticilerdir?
Oteller |
Rehberler |
Havayolları |
Tur operatörleri |
Seyahat acenteleri |
Tur operatörleri, tatil amaçlı yer değiştirmeyi sağlamak için gerekli hizmetleri bir araya toplayarak, paket bir ürün halinde halka satan üreticilere denir. Tur operatörleri potansiyel turistler için her çeşit tur düzenleyen turizm işletmeleridir
16.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havalimanlarını trafik tipine göre sınıflandırmaya bir örnektir?
Sivil havalimanı |
Özel statülü havalimanı |
Küçük havaalanı |
Büyük havaalanı |
İç hat havalimanı |
Havalimanları trafik tipine göre üç guruba ayrılırlar. Bunlar uluslararası havalimanları, iç hat havalimanları ve genel havacılık havaalanlarıdır.
17.Soru
"Yabancı bir ülkenin karasularından, bir başka ülke limanına giriş yapan yatlar .... çekmek zorundadır" ifadesinde boş bırakılan yere hangisi gelmelidir?
Mavi bayrak |
Sarı bayrak |
Türk bayrağı |
Yeşil bayrak |
Yabancı bayrağı |
Yabancı bir ülkenin karasularından, bir başka ülke limanına giriş yapan yatlar sarı bayrak (Q Flag) çekmek zorundadır. Bu yatlara “Sarı Bayraklı Yat” denilmektedir.
18.Soru
ICAO kodu nedir?
Havaalanı kodu |
Havalimanı kodu |
Havaalanı Referans Kodu |
Havalimanı Referans Kodu |
Havalimanı İşletme Kodu |
Havaalanı konum göstergesine günlük hayatta, çoğunlukla, ICAO havaalanı kodu da denmektedir
19.Soru
Uluslararası hava trafiği, geliş ve gidişlerine hizmet vermek amacıyla tesis edilmiş olup, gümrük, göçmenlik, halk sağlığı, hayvan ve bitki karantina işlemleri ve benzeri işlemlerin bünyesinde vakit kaybedilmeksizin yürütüldüğü alanlara ……. denmiştir?
Havaalanı |
Havalimanı |
Hava tarafı |
Taksiyolu |
Manevra sahası |
Uluslararası hava trafiği, geliş ve gidişlerine hizmet vermek amacıyla tesis edilmiş olup, gümrük, göçmenlik, halk sağlığı, hayvan ve bitki karantina işlemleri ve benzeri işlemlerin bünyesinde vakit kaybedilmeksizin yürütüldüğü havaalanlarına havalimanı denmiştir.
20.Soru
Uçağın tüm koltuklarının tek bir tur operatörüne kiralanması aşağıda verilen charter kiralama yöntemlerinden hangisidir?
Tarifeli charter |
Bütünleşik charter |
Kısmi (part) charter |
Tam (full) charter |
Koltuk charterı |
Tam (full) charter
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ