Aracıdır

Yönetilen turlar çok katı şekilde yapılandırılmıştır ve seyahatin her aşaması (ulaşım, konaklama, transfer, yeme-içme, çevre gezileri) katı bir şekilde planlanmıştır. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Paket tur

Çekicilikler ve özel olaylar ( gezme-görme; ticari, tarihi ya da doğal çekiciliklere giriş; eğlence; rekreasyon ve değişik olaylara katılma) Doğru cevap C seçeneğidir.

İlk trafik kurallarının da Romalılar tarafından oluşturduğu anlaşılmaktadır. Julius Sezar atlı arabaların gün doğumu ve batımı arasında eski Roma’ya girişini yasaklamıştır. Sezar trafik tıkanıklığını, gürültüyü, kazaları ve kentsel atların nahoş ürünlerini önlemeyi amaçlamıştır.

Düşük maliyetli havayolu işletmeleri yüksek uçak kullanım oranı, aktarmasız direkt uçuşlar, ikincil havaalanlarının kullanımı, uçak içi ücretli ikram, bagaj ağırlıkları ile ilgili ücret politikası, aynı tip uçaklardan oluşan filo ve rezervasyon için yoğun olarak internetin kullanılması vb. uygulamalarla maliyetlerinde önemli oranda tasarruf etmektedirler.

Aşağıdaki başlıca faaliyet ve hizmetlerden
ücret almaktadır:
• Hava aracı konma ve konaklama,
• Havayolu şirketi talep etmişse, havaalanı çalışma saatinin uzatılması,
• Hava araçlarına itfaiye tarafından verilen emniyet tedbiri hizmetleri,
• Havalimanlarının PAT sahalarında verilen araçla, hava aracı ve kara taşıtlarının yönlendirilmesi
hizmeti,
• Havalimanı işletmesi tarafından doğrudan verilen veya havalimanındaki diğer kuruluşlar
tarafından verilen yolcu trafik, yük kontrolü ve haberleşme, ramp, uçak hat bakım, uçuş
operasyon, ikram servis, temsil, gözetim ve yönetim gibi yer hizmetleri,
• Giden yolculara, havalimanlarında ve terminallerde sağlanan kolaylıklar ve verilen hizmetleri
içeren yolcu servis (bunla ilgili ücret bilet ücreti içine dâhil edilir),
• Yolcu köprüsü, 400 Hz. elektrik ve su temini,
• Check-in kontuar, transit kontuar, check-in kiosk ve karşılama bankoları tahsisi

Tur operatörlüğü, seyahat endüstrisinin önemli bileşenleri olan konaklama, ulaşım, yeme-içme ve eğlence gibi turistik ürün ve hizmetlerin bir araya gelmesinden oluşan paket turların önceden hazırlanıp (herhangi bir talep olmadan) pazarlanması faaliyetlerini içerir.

Seyahatle ilişkili olmayan hizmetler; finansal hizmetler ve elektronik postadır.

Uçakların koltuk kapasitesi maliyeti etkiler.

21. yüzyılda bilinen en etkin dağıtım kanalı hizmet sunucu işletmelere sağladığı maliyet avantajı nedeniyle küresel dağıtım sistemleridir. Küresel dağıtım sistemi, farklı CRS’lerin birleşmesiyle (havayolu işletmeleri, tur operatörleri, oteller, araba kiralama şirketleri vb.) uluslararası alanda oluşturulmuş sistemlerdir. Bu kapsamda CRS ile GDS’ler arasındaki temel fark, CRS’lerin bir havayolu işletmesine kendi koltuklarını yönetme ve satma konusunda yardımcı olmaları iken, GDS’lerin birçok havayolu işletmesinden elde ettiği bilgileri birleştirerek, seyahat acentelerine, işletmelere ve bireylere elektronik ortamda alışveriş yapabilme imkânı sağlamasıdır.

• A türü yetki belgesi: Ticari amaçla otomobille yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. Taşımanın şekline göre aşağıdaki türlere ayrılır:
a. A1 yetki belgesi: Yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacaklara,
b. A2 yetki belgesi: Uluslararası yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir.
• B türü yetki belgesi: Otobüsle uluslararası ve yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. Taşımanın şekline göre aşağıdaki türlere ayrılır:
a. B1 yetki belgesi: Tarifeli olarak uluslararası ve şehirlerarası ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara,
b. B2 yetki belgesi: Tarifesiz olarak uluslararası ve yurtiçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara,
c. B3 yetki belgesi: Sadece kendi esas iştigal konusu ile ilgili personelini taşımak üzere uluslararası ve yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacak ve ticari maksatla taşımacılık yapmayacaklara verilir.
• D türü yetki belgesi: Otobüsle yurtiçi yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir.
Taşımanın şekline göre aşağıdaki türlere ayrılır:
a. Dl yetki belgesi: Tarifeli olarak şehirlerarası ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara,
b. D2 yetki belgesi: Tarifesiz olarak yurtiçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara,
c. D3 yetki belgesi: Sadece kendi esas iştigal konusu ile ilgili personelini yurtiçinde taşımak üzere yolcu taşımacılığı yapacak ve ticari maksatla taşımacılık yapmayacaklara,
d. D4 yetki belgesi: Tarifeli ve tarifesiz olarak 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası ve taşıma mesafesine bakılmaksızın iliçi ticari yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir.
• F türü yetki belgesi: Ticari amaçla yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. Faaliyetin şekline göre aşağıdaki türlere ayrılır:
a. Fl yetki belgesi: Yurtiçi yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacaklara,
b. F2 yetki belgesi: Uluslararası ve yurtiçi yolcu taşımacılığı alanında acentelik yapacaklara verilir.

Genel olarak niteliklerine göre paket turları üçe ayırırız:
• Bağımsız Turlar (Independent Tours)
• Gözetimli Turlar (Hosted Tours) ve
• Yönetilen Turlar (Conducted Tours)

Yönetilen turlarda turistler, başlangıcından bitimine kadar kendilerini seyahat
acentesinin emin ellerine terk ederler. Her günü, her dakikası, her ayrıntısı önceden planlanmış olan bu turlar; çoğunlukla gidilen bir ülke ya da yörede mümkün olduğunca çok tarihi ve turistik yeri görmeyi, o
yöre halkı ile günübirlik yaşamı bir ölçüde de olsa paylaşmayı, geleneksel birikimlerini gözlemeyi ve öğrenmeyi hedefleyen kültürel ağırlıklı turlardır. Bunlar da kendi aralarında başlıca iki alt gruba ayrılabilirler: Eşlikli turlar (escorted tours) ve rehberli turlar (guided tours). Yönetilen turlar, Eşlikli ve Rehberli turlar olmak üzere ikiye ayrılır.

Seyahat acenteleri dolaylı bir dağıtım kanalıdır. Doğru cevap C'dir.

Oligopol piyasaların genel özelliklerinden birisi, pazara girişte büyük engellerle karşı karşıya kalınmasıdır. Hava taşımacılığı sektöründe başlangıç yatırımı için sermayenin çok yüksek olması bu alanda faaliyet göstermek isteyen yatırımcılar için girişte bir engel oluşturmaktadır.

18’inci yüzyılda İskoç mühendis John Loudon McAdam bugünkü modern yol teknolojisinin başlangıcı olan toprak ve kırma taş karışımı agrega yol kaplamasını (makadam) uyguladı. Doğru cevap D’dir.

Yolcu terminali birbiri ile bağlantılı alt sistemlerden oluşmaktadır. Gelen ve giden yolcu bölümlerinde yolcuya yönelik yolcu kabul ve bagaj teslimi gibi işlemlerin yapıldığı ana yolcu işlem alanı; uluslararası uçuşlar için pasaport, gümrük ve sağlık kontrolü gibi hizmetlerin verildiği devlet kontrol hizmetleri alanı; giden uçak yolcuları için ana bekleme salonu birincil ve merkezileştirilmiş bekleme alanları; giriş bekleme odalarını içeren ikincil ve dağınık bekleme alanları; hem uçuş hattı hem de kara tarafında yer alan ticari ya da siyasi anlamda önemli yolculara hizmet verilen ayrıcalıklı alanlar yer almaktadır

Charter havayolu işletmelerinin özellikleri:

• Geleneksel havayolu işletmelerine göre uçak kulanı oranı çok daha yüksektir. Genellikle çok kısa hatlarda uçuş düzenlemezler, buda yerde daha az zaman geçirme anlamına gelir. Genellikle uçuşlarını geceleri yaparlar.
• Yer hizmeti maliyetleri, geleneksel havayolu işletmelerine kıyasla daha azdır (daha az kontuar açmalarından, koltuk numarası vermediklerinden vb.). Sezonluk personel çalıştırırlar.
• Yolcu hizmeti harcamaları kabin ekibi sayısını minimumda olması ve gidilen istasyonda yatı olmadığı için daha azdır.
• Biletleme, satış ve promosyon gibi harcamaları yoktur. Ayrıca gelir yönetimi gibi alanlarda çalıştırmak için yüksek maliyetli işgücüne ihtiyacı yoktur.
• Oturma düzeni sık olduğu için, koltuk başına düşen maliyetler daha azdır.

• Doluluk oranları %100’e yakındır.