Ekonomik, sosyal ve siyasal değişimlere karşı hassas bir yapıya sahip olan hava taşımacılığı sektörü 1938’de yaşanan siyasi krizler, 1970’lerin başında OPEC petrol krizi, 1977’lerde başlayan uçak gürültüsüne karşı çevresel mücadeleler sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası boyuttan çıkıp küresel bir eylem olmasının yolunu açmıştır.

Dış Birliği ve Dış İlişkiler Genel Müdürlüğü.

American Airlines ilk gelir yönetimi sistemini 1985’te kullanmaya başlamıştı.

Sivil Havacılık Kanunu’ndaki tanımlamaya göre; karada ve su üzerinde hava araçlarının kalkması ve inmesi için özel olarak hazırlanmış, hava araçlarının bakım ve diğer ihtiyaçlarının karşılanmasına, yolcu ve yük alınmasına ve verilmesine elverişli tesisleri bulunan yerlere havaalanı denir.

Havalimanları statülerine göre sivil, sivil-askeri, askeri ve özel statülü olmak üzere dört guruba ayrılır

21. yüzyıla gelindiğinde ise, insanların
harcanabilir geliri, refah düzeyleri ve boş zamanları artmış, ciddi boyutlarda teknolojik gelişimler yaşanmaya başlanmıştır. Bu gelişimler seyahat kavramını tatil olmaktan çıkartarak seyahat endüstrisinde de farklı iş yapış biçimlerinin ortaya çıkmasına sebep olmuştur.Doğru cevap E'dir.

Havayolu pazarındaki tüm yolcu pazar bölümlerine hizmet vermek amacıyla küresel dağıtım sistemlerini kullanarak, karmaşık ağ yapıları (topla dağıt sistemiyle) ve işbirliği
yaptıkları havayolu işletmeleriyle (genellikle büyük işbirliği gruplarından birine üyedirler), birbirinden farklı tip ve büyüklükteki uçaklarıyla faaliyette bulunan havayolu işletmesi türü; geleneksel havayolu işletmeleridir.

21. yüzyıl bilgi çağı olarak adlandırılır ve seçenekler arasında yer alan uzay çağı 20. yüzyıla verilen isimdir. 

Tur operatörleri paket turlarının yerel operasyon ayağında otobüsleri tercih ederler. Çünkü şehir içi ulaşımda en ideal kitle taşıma aracı otobüslerdir. Doğru cevap C'dir.

Seyahat acentelerinin gelişmesinde 1978 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde yaşanan serbestleşme hareketinin rolü oldukça önemlidir.

Havayolu işletmelerinin dolaylı dağıtım kanalları diğer havayolu işletmelerinin satış ofisleri ve seyahat acenteleri, doğrudan dağıtım kanalları ise kendi bilet satış ve rezervasyon ofisleri, telefonla rezervasyon için çağrı merkezleri, otomatik bilet satış makinaları ve internettir.

Tur operatörlerinin tüketicilere sağladığı avantajlar ;
• Maliyetlerin bilinmesi,
• Tasarruf,
• Uygunluk ve daha az endişe,
• Refakat ve paylaşılan kazançlar,
• Konaklama tercihi,
• Gezinin yönlendirilmesi ya da yönetilmesi olarak sayılabilir.

Rezervasyon ve biletleme işlemlerini bütünleştirme ve otomatikleştirme için uçuş bilgilerine bütün ofislerinden gerçek zamanlı erişimi sağlayacak bir sistemi oluşturma çabası ile 1950’lerin sonlarında başlamıştır. Bunun sonucunda Sabre adı verilen sistem geliştirilmiş ve 1964 yılında hizmete girmiştir.

Apron: Havalimanında uçakların yolcu, posta veya kargo yükleme/indirme, yakıt ikmali, park etme veya bakım amacıyla üzerinde bulunacakları belirli bir alandır

Tur operatörleri seyahat üreticilerden aldıkları tekil turistik ürünleri bir araya getirip, seyahat acenteleri aracılığı ile tekrar sattıkları için seyahat endüstrisinin dağıtım kanalında toptancı olarak görülmektedirler

Tur Operatörü
Üreticidir Aracıdır
Stok yapar 
Satış riski vardır
Talep oluşmadan ürün hazırlar

Özellikle kara ve deniz taşımacılığını uzun yıllar kullanan toplumların 1920’li yıllarda hava taşımacılığını bir alternatif olarak görememelerinin altında dönemin uçakların görüntüsünün ve teknolojisinin insanlarda güven uyandıracak bir yapıda olmaması, uçak kapasitelerinin yetersiz olmasıyla birlikte hizmet arzının azlığının, hizmet bedelinin yüksek olmasına yol açması yatmaktaydı.

Müşteri ilişkileri.Cevap E'dir.