Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri Ara 4. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Aşağıdakilerden hangisi parasol kanat türünün avantajlarından biridir?
Gövde yapısının yere yakın olması sağlanarak, yolcu ve yük indirme bindirme işlemleri kolaylaştırılır. |
Bu uçaklarda kanat yapısının yerden veya sudan yüksekte tutulmasıyla, motor ve pervanelerin taş, toprak ve su serpintilerinden zarar görmeleri önlenmiş olur. |
Yere çarpmada pilot ve yolcuları koruyabilen bir yüzeye sahiptir ve gövde yapısı hafiftir. |
Mecburi inişlerde veya herhangi bir kaza sonucu, uçağın yere çarpması ile meydana gelen enerjinin bir kısmını rahatlıkla karşılar. |
Güneş altında duran uçaklarda kanadın gölgesi, kabin içindeki sıcaklığın çok artmasını önler |
Parasol kanatların önemli avantajlarından biri, güneş altında duran uçaklarda kanadın gölgesi, kabin içindeki sıcaklığın çok artmasını önlemesidir.
2.Soru
Aşağıdakilerden hangisi vektörel büyüklüktür?
Kütle |
Hacim |
Kuvvet |
Yoğunluk |
Sıcaklık |
Vektörel büyüklükler etki (uygulama) noktası, doğrultusu, yönü ve şiddeti ile tanımlanan büyüklüklerdir. Kuvvet, hız, ivme ve moment vektörel büyüklüklere örnek olarak gösterilebilir. Doğru yanıt C seçeneğidir.
3.Soru
Bir profilde karın ve sırt yüzeyleri veter doğrusunun kısmen veya tamamen aynı tarafında kalıyorsa, bu profil ile ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
Transonik profil |
Simetrik profil |
Düzlem bükey profil |
İç bükey profil |
Dış bükey profil |
Profilin alt ve üst yüzeyleri veter doğrusu boyunca, veterin kısmen ya da tamamen aynı tarafında kalıyorsa bu tip profiller, iç bükey (konkav) profil olarak isimlendirilir.
4.Soru
Aşağıdakilerden hangisi spar elemanının ana görevidir?
Kanada gelen yükleri karşılaması ve uçağın ağırlığını taşıması |
İki spar arasındaki boşluğa yakıt tankı yerleştirilmesi |
Aileron, flap gibi uçuş kontrol yüzeylerinin bağlanması |
İniş takımlarının bağlanması |
Motorların bağlanması |
Kanat ucundan gövdeye doğru yerleştirilen spar, kanada gelen yükleri karşılayan ve uçağın ağırlığını taşıyan ana mukavemet elemanıdır. Buna göre A seçeneği sparın ana görevi iken diğer seçeneklerdeki ifadeler spar elemanının diğer görevlerindendir. Buna göre doğru cevap A seçeneğidir.
5.Soru
Yüksek hızda uçmaları gerekmeyen, çoğu küçük, tek motorlu, hafif uçaklarda aşağıdaki iniş takımlarından hangisi kullanılır?
Sabit iniş takımları |
Dikey hareketli iniş takımları |
Yatay hareketli iniş takımları |
İçeri alınabilir hareketli iniş takımları |
Kuyruk iniş takımları |
Çoğu küçük, tek motorlu, hafif uçaklarda sabit iniş takımı kullanılır. Yüksek hızda uçmaları gerekmeyen bu uçaklarda, yapı basitliği ve ekonomisi ön plana alınarak iniş takımlarını sabit yapmak en iyi çözümdür. Sabit iniş takımları dışarıda durur ve kullanıma hazırdır.
6.Soru
İniş takımları, uçuş kontrol yüzeyleri, motor bağlayıcıları ve çalışan kaplama (stressed skin) gibi yapı elemanları hangi yapısal sınıflandırmaya girer?
Birincil yapı |
İkincil yapı |
Üçüncül yapı |
Dördüncül yapı |
Beşincil yapı |
Uçak dizaynında kullanılan malzemeler seçilirken, hangi bölgede hangi malzemeye ne kadarlık bir yük gelebileceği dikkate alınmalıdır. Bu bağlamda yapı malzemeleri gruplandırılmalıdır. Bu gruplandırma; Birincil Yapı, İkincil Yapı ve Üçüncül Yapı şeklindedir. İnis takımları, uçuş kontrol yüzeyleri, motor bağlayıcıları ve çalışan kaplama (stressed skin) gibi uçak için birinci derecede önemli olan yapı elemanlarını kapsayan sınıflandırma birincil yapıdır. Buna göre doğru cevap A seçeneğidir.
7.Soru
Uçağın burun kısmında bulunan, aerodinamik düzgünlük sağlayan ve radar antenlerini dış etkilere karşı koruyan yapısal eleman aşağıdakilerden hangisidir?
Uçağın burun kısmında bulunan, aerodinamik düzgünlük sağlayan ve radar antenlerini dış etkilere karşı koruyan yapısal eleman aşağıdakilerden hangisidir?
Radom |
Frame |
Longeron |
Stringer |
Bulkhead |
Radom, uçağın burun kısmında bulunan yapısal elemandır. Radom’un iki amacı var- dır. Bunlar şu şekildedir:
• Aerodinamik düzgünlük sağlamak
• Radar antenlerini dış etkilere karşı korumak
8.Soru
Pilotun önünü iyi görememesi ve bu yüzden yerde emniyetle hareket edememesi, frenlemede uçağın burnunun üzerine dikilmesi tehlikesi sebebi ile maksimum frenleme yapılamaması şeklinde handikapları olan iniş takımı tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Pilotun önünü iyi görememesi ve bu yüzden yerde emniyetle hareket edememesi, frenlemede uçağın burnunun üzerine dikilmesi tehlikesi sebebi ile maksimum frenleme yapılamaması şeklinde handikapları olan iniş takımı tipi aşağıdakilerden hangisidir?
Tandem |
Bot |
Kızak |
Kuyruk tekerlekli |
Burun tekerlekli |
Kuyruk iniş takımının yetersizlikleri;
• Pilotun önünü iyi görememesi ve bu yüzden yerde emniyetle hareket edememesi,
• Frenlemede uçağın burnunun üzerine dikilmesi tehlikesi sebebi ile maksimum frenleme yapılamamasıdır.
9.Soru
Kanat üzerindeki taşıma kuvvetinin etkisiyle oluşan sürükleme aşağıdakilerden hangisinde yer almaktadır?
Biçim sürüklemesi |
Dalga sürüklemesi |
Parazit sürükleme |
Aratesir sürüklemesi |
İndüklenmiş sürükleme |
İndüklenmiş sürükleme, kanat üzerindeki taşıma kuvvetinin etkisiyle oluşan sürüklemedir.
10.Soru
Aşağıdakilerden hangisi ana dikmenin ayakta kalmasını sağlayan dikmedir?
Kenar dikmesi |
Orta dikme |
Sürükleme dikmesi |
Burun dikmesi |
Amortisör dikmesi |
Sürükleme dikmesinin bir noktası ana dikmeye bağlı iken diğer noktası bağlantı
parçasına bağlıdır. Bu sayede ana dikmenin dengede kalmasını sağlamaktadır. Doğru cevap C'dir.
11.Soru
Aşağıdakilerden hangisi vektörel büyüklüklerden biridir?
Kütle |
Hacim |
Yoğunluk |
Sıcaklık |
Kuvvet |
Fizikte kullanılan büyüklükler genel özellikleri bakımından skaler büyüklükler ve
vektörel büyüklükler olmak üzere iki gruba ayrılırlar. Skaler büyüklükler, sayısal değeri
ve birimi verildiğinde tamamen belirli olan büyüklüklerdir. Kütle, hacim, yoğunluk ve
sıcaklık skaler büyüklüklere verilebilecek örneklerdir. Vektörel büyüklükler ise etki (uygulama)
noktası, doğrultusu, yönü ve şiddeti ile tanımlanan büyüklüklerdir. Kuvvet, hız,
ivme ve moment vektörel büyüklüklere örnek olarak gösterilebilir. Doğru cevap E'dir.
12.Soru
Sürükleme kuvveti ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Hareket varsa daima oluşur. |
Hareket doğrultusuna dik doğrultuda oluşur. |
Yüksek basınç bölgesinden, alçak basınç bölgesine doğru oluşur. |
Ağırlık merkezine etki eder. |
Hava aracının ağırlığından kaynaklanır. |
Sürükleme kuvveti; hareket varsa daima oluşur, hareket doğrultusuna paralel ve hareket yönüne ters yönde oluşur ve aerodinamik merkeze etki eder. Uçağın ağırlığından kaynaklı kuvvetse ağırlık kuvveti diye isimlendirilir.
13.Soru
Pistonun kendi ekseni etrafında dönüşünü engelleyen ve tekerleğin hareket yönünde kalmasını sağlayan parçalara ne ad verilir?
Dikme |
Fren |
Hidrolik |
Makas |
Silindir |
Pistonun kendi ekseni etrafında dönüşünü engelleyen ve tekerleğin hareket yönünde kalmasını sağlayan parçalara makas adı verilir.
14.Soru
Bir uçağa pilotun iradesiyle yaptırılan ivmeli hareket aşağıdakilerden hangisidir?
Manevra |
Termal Sağnaklar |
Sağnaklar |
Yer sürtünme kuvveti |
Atalet kuvvetleri |
Manevra: Bir uçağa pilotun iradesiyle yaptırılan ivmeli hareketlerin (iniş, kalkış, viraj vb.) tümüdür. Cevap A'dır.
15.Soru
Aşağıdakilerden hangisi sabit kanatlı uçağın ana bölümlerinden biri değildir?
Kuyruk takımı |
Kokpit bölümü |
Güç grubu |
İniş takımları |
Uçuş kontrol yüzeyleri |
Sabit kanatlı uçaklarda teçhizat hariç, yapının altı ana bölümden oluştuğu kabul edilir.
Bu bölümler şu şekildedir; kanat, gövde, kuyruk takımı, uçuş kontrol yüzeyleri, iniş takımları, güç grubudur. Doğru cevap B'dir.
16.Soru
İniş takımları, uçak ağırlığının ortalama yüzde kaçını oluşturmaktadır?
%2-%4 |
%3-%5 |
%3-%7 |
%4-%8 |
%5-%10 |
İniş takımları, uçak ağırlığının %3-%7’sini ve uçak maliyetinin %2-%4’ünü oluşturmaktadır.
17.Soru
Bölgesel numaralandırma yönteminde iniş takımları hangi sayıyla gösterilir?
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
Uçak üzerindeki bölgelerin gösteriminde kullanılan rakamlar şu şekildedir:
- 100 – Gövde altı
- 200 – Gövde üstü
- 300 – Stabilizeler (Kuyruk kısmı)
- 400 – Motor bölmesi (Nacelle)
- 500 – Sol kanat
- 600 – Sağ kanat
- 700 – İniş takımları
- 800 – Kapılar
18.Soru
İniş takımlarının görevlerine ilişkin aşağıda yer alan bilgilerden hangisi yanlıştır?
Ana iniş takımları uçağın üzerine binen yükleri absorbe eder |
yardımcı iniş takımları uçağa yerde yön vermeye yarar |
tekerlek, fren ve yön sistemi gibi ünitelerini üzerinde taşımak |
Uçuş esnasında taksi hareketini sağlamak |
Parazit sürüklemenin az olduğu iniş ve kalkış sağlamak |
Uçağın yerdeki hareketi, taksi hareketi ya da inişten sonra duracağı yere kadar gelmesinden ibarettir. İniş takımlarının görevleri arasında yerdeki taksi hareketinin yapılmasını kolaylaştırmaktır. Doğru cevap D'dir.
19.Soru
Yolcu kabini camlarında basınç sızdırmazlığı hangi madde ile sağlanmaktadır?
Kauçuk |
Silikon |
Frame'ler |
Metal alaşımlar |
Tapa |
Camlarda basınç sızdırmazlığı kauçuk ile sağlanmaktadır. Doğru cevap "A"dır.
20.Soru
Bir kanata üstten veya alttan bakıldığında kanatın sınırlarını belirleyen yatay düzlem üzerindeki izdüşümüne ne ad verilir?
Kanat açıklığı |
Kanat açıklık oranı |
Kanat tespit açısı |
Kanat plan biçimi |
Dihedral açısı |
Bir kanata üstten veya alttan bakıldığında kanatın sınırlarını belirleyen yatay düzlem üzerindeki izdüşümüne kanat plan biçimi adı verilir. Doğru yanıt D seçeneğidir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ