Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri Final 9. Deneme Sınavı

Toplam 20 Soru
PAYLAŞ:

1.Soru

Aşağıdaki verilenlerden hangisi flaplar ile ilgili olarak doğrudur?


Daima yukarı açılırlar.

Kanatın ucuna doğru yerleştirilen flaplar iç flaptır.

Gövdeye doğru yerleştirilen flaplar dış flaptır.

Her zaman tek parçadır.

Her bir kanattaki flap birbiriyle simetrik olarak çalışır.


2.Soru

Basınçta meydana gelen bozulmaların hava içerisindeki ilerleme hızı aşağıdakilerden hangisidir?


Ses hızı

Gerçek hava hızı

Eşdeğer hava hızı

Mach sayısı

Basınç dalgaları


3.Soru

Yatış manevrası sırasında aileron’lara yardımcı olarak, taşıma kuvvetini azaltmak veya sürüklemeyi artırmak (frenleme yapmak) için hangi uçuş kontrol yüzeyi kullanılmaktadır?


Rudder

Spoiler

Trim

Tab

Flat


4.Soru

Pistonun ne zaman hacmi azalır ve basıncı artar? 


Giriş zamanı 

Sıkıştırma zamanı 

Ateşleme zamanı 

Güç zamanı 

Egzoz zamanı 


5.Soru

Aerodinamik ve uçak performans hesaplamalarında genellikle kullanılan hız tipi aşağıdakilerden hangisidir?


Kalibre edilmiş hava hızı

Gerçek hava hızı

Ses hızı

Gösterge hava hızı

Eşdeğer hava hızı


6.Soru

Aşağıdakilerden hangisi slatlar ile ilgili olarak doğrudur?


Sağa/sola sapma şeklinde hareket ederler.

Kalkış hareketinde taşıma kuvvetini azaltarak havalanmayı kolaylaştırır.

Slatlar dengeyi sağlamak için asimetrik olarak çalışır.

Seyahat uçuşunda sürüklenmeyi azaltmak için kapalı durumdadır.

Sabit slot uygulamaları seyahat hızlarında sürüklemeyi azaltır.


7.Soru

Aşağıdakilerden hangisi hücum kenarı uygulamalarına bir örnektir?


Krueger flap

Zap flap

Bölünmüş kenarlı flap

Düzlem flap

Fowler flap


8.Soru

Aşağıdakilerden hangisi ikincil uçuş kontrol yüzeylerinin yaptıkları göreve ve mekanizmalarındaki farklılıklara göre aldıkları isimlerden değildir?


Denge tabı

Ters-denge tabı

Servo tab

Ayar tabı

Rudder tabı


9.Soru

Tupolev Tu-144 uçakları ilk uçuşlarını hangi yılda yapmıştır?


1973 yılında

1969 yılında

1968 yılında

2000 yılında

1976 yılında


10.Soru

Turbojet motorlarda mekanik enerjinin üretildiği bölüm aşağıdakilerden hangisidir?


Hava giriş alığı

Kompresör

Yanma odası

Türbin

Egzoz


11.Soru

Aşağıdakilerden hangisi kanat uçlarında bulunan winglet elemanının görevidir?


Kanatta yakıt depolanmasını sağlamak

Kanatta uçuş kontrol yüzeylerini taşımak

Kanat ucu girdaplarını azaltmak

Kanatta biriken statik elektriği boşaltmak

Kanat yapısını güçlendirmek


12.Soru

I. Uzunlamasına eksende yatış manevrası gerçekleşir.

II. Dikey eksende dönüş manevrası gerçekleşir.

III. Yanal eksende yunuslama manevrası gerçekleşir.

Uçak eksenleri ve manevralarıyla ilgili yukarıdakilerden hangisi/hangileri doğrudur?


I ve II

I, II ve III

I ve III

II ve III

Yalnız II


13.Soru

Aşağıdakilerden hangisi pistonlu motorların temel amacıdır?


Motorlarda daha düşük kalitede yakıtların kullanılmasının mümkün olması.

Buharın motorun bıçaklarına gönderilerek pistonların bir krank milini döndürmek suretiyle mekanik hareket üretmeleri sağlanır.

Yakıtın içerisinde bulunan kimyasal enerjiyi açığa çıkararak bu enerjiyi başka bir türe, yani mekanik enerjiye dönüştürmektir.

Enerjinin dönüşüm işlemi fiziksel olarak birkaç adımda değil, bir adımda aniden gerçekleşir.

Sürtünme enerji kaybını geri kazanıma tabi tutmak.


14.Soru

Turboprop motorları turbojet motorlardan ayıran özellik aşağıdakilerden hangisidir?


Pervane ile motor şaftı arasında devir arttırıcı dişli sistemin yer alması

Türbinlerin dönüş hızının yüksek olması

Motorun ana bölümlerinin ....bölümü içermesi

motorun önünde bir pervanenin bulunması ve motor itkisinin egzozdan
çıkan yüksek hızlı gaz akışı yerine bu pervaneden elde edilmesidir

Özgül yakıt tüketimi en yüksek motor tipi olması


15.Soru

Ses hızını aşan ilk yolcu uçağı aşağıdakilerden hangisidir?


Concorde

Tupolev 144

XP-86 Sabre

Bell XP-59

Me-262


16.Soru

Aşağıdakilerden hangileri birincil uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir?


Elevatör

Aileron

Rudder (İstikamet dümeni)

Spoiler (Asimetrik kullanım)

Flap


17.Soru

Üretici firması hangisi olursa olsun, günümüzde kullanılan pistonlu motorlarda ortak bir tanımlama sistemi geliştirilmiştir. Aşağıdakilerden hangisinde bu sistem içerisindeki harfleri ve açıklamaları hatalı verilmiştir.


O: Yatay boksör motor

R: Radyal motor

I: Yakıt enjeksiyonlu motor

W: Helikopterler için dikey montaj edilmiş motor

G: Pervane devir düşürücü sistem (geared)


18.Soru

Ses hızının aşılması jet motorlu uçaklarda düz uçuş esnasında ilk kez ne zaman ve hangi uçakla gerçekleşmiştir? 


14 Ekim 1947’de Tupolev 144 

Bell X-1 model uçak ile 14 Ekim 1947

25 Mayıs 1953’te YF-100 Super Sabre 

1 Ekim 1947 XP-86 Sabre

10 ekim 1943 XT-144 Sabre


19.Soru

Yukarıdaki görselde I, II ve III nolu kodlanmış uçuş yüzeyleri sırasıyla aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?


Flap - Aileron - Elevator

Slat - Aileron -Rudder 

Ruddervator - Elevator - Slat

Yatay stabilize - Flap - Spoiler

Düşey stabilize - Aileron - Spoiler


20.Soru

Sarkaç özelliği hava aracının kararlılığını nerede sağlayan bir etkendir?


Uzunlamasına eksende

Uçak ağırlık merkezinde

Kanat aerodinamik merkezinde

Motorlarda

Dikey eksende