Ülkemizde 1950-1997 yılları arasında karayolu uzunluğu % 80 oranında artarken, demiryolu uzunluğu sadece % 11 artmıştır.

Trenlerin trafiği ile ilgili bilgilerin yer aldığı grafik, kalkış-varış tarifeleri, broşür, ilan, afiş ve yolcu rehberlerinin tümüne orer denilir.

Monoray: Monoray, üstyollu yakın mesafe elektrikli, toplu taşıma sistemidir. Hızı 80 km/saat dolayında sınırlanan bu sistem tek kabinle çalıştırılabildiği gibi dizi oluşturularak da çalıştırılabilir. Tek ray üzerinde hizmet veren, yolcu taşımacılığında kullanılan, çoğunlukla yükseltilmiş yollarda seyretmekle birlikte yüzeyde veya metro tünellerinde çalışabilen “ray üstü” ya da “ray altı” işletilebilen araçlardır.

Mallar esas çıkış noktalarından gereksinim duyulan yerlere taşındığında yüksek değerlere kavuşur, yani yer faydası söz konusu olur. Etkin bir ulaştırma sistemi sayesinde bir noktada düşük değerdeki mallar başka noktalara taşınarak değerli hale getirilir. Böylece uzak mesafelerdeki üretici ve satıcılardan alışveriş yapmak isteyenler cesaretlendirilir. Doğru cevap C’dir.

Odaklanma stratejisini izleyenler: Bu stratejiyi izleyen hava yolu işletmeleri ise bölgesel taşımacılık, kargo ya da paket taşımacılığı gibi belirli bir alana odaklanarak üstünlük sağlamaya çalışırlar. Bölgesel hava yolu işletmeleri görece daha küçük uçakları kullandıkları için kargo taşımacılığına ayıracak kapasiteleri sınırlıdır. Paket taşımacılığı yapanlara FedEx, sadece hava kargo taşımacılığı yapanlara Cargolux hava yolu işletmeleri örnek olarak verilebilir.

Temel Havaalanı Hizmetleri: Bu hizmetler temel olarak uçakların emniyetli ve güvenli bir şekilde yaklaşması, inişi, havaalanı içi hareketleri ve kalkışı için gerekli olan faaliyetleri kapsar. Bunlar; hava trafik kontrol, meteoroloji, haberleşme, güvenlik, gümrük, yangın, kış şartları ve vahşi yaşamla mücadele, kurtarma, acil sağlık ile pist-apron-taksiyolu (PAT Sahası) bakım hizmetlerinden oluşur.

Ulaştırma ekonomisi, yolcuların ve yük sahiplerinin ulaştırma talebi, ulaştırma gelirleri, istihdam etkisi, yatırımlar ve finansmanı, işletme maliyetleri, enerji tüketimi, fiyat ve kapasite ile pazara girişlere yönelik düzenlemelerin etkilerini kapsamaktadır. Doğru cevap C'dir.

Tarifesiz trenler hariç, diğer trenler bir seyir cetveline göre işletilirler. Seyir cetvelleri; bir trenin çıkışından varışına kadar olan seyirleri ile diğer trenlerle ilişkilerini gösterir cetveldir. Seyir cetvelinde trenin numarası, türü ve sınıfı, istasyonlar, duraklar, saydingler, orer bakımından en yüksek hız, en az seyir süresi, doğal seyir süresi, istasyonlarda duruş süresi, istasyonlardan kalkış ve istasyonlara varış saati, buluşacağı ve önüne geçeceği trenlerin numaralarına ait bilgiler bulunur. Doğru yanıt D'dir.

 Z tipi, Sarnıçlı Vagon: Sıvı yüklerin taşınması için kullanılır. Genellikle tehlikeli madde sınıfındaki petrol ve türevi olan sıvılar taşınır.

Ulaştırma maliyeti, hammadde-malzeme mamulün taşınması ile ilgili olarak yapılan giderlerin toplam üretim maliyeti içindeki oransal değeridir. Doğru cevap A’dır.

İşletmelerin tedarik (dışarıdan işletmeye akış: inbound) ve dağıtım (işletmeden dışarıya akış: outbound) faaliyetlerinin yönetimine önceleri endüstriyel trafik yönetimi adı verilirken günümüz işletme biliminde işletme lojistiği ve lojistik yönetimi kavramları önem kazanmıştır.

Ulaştırma (taşımacılık) insanın, canlı ve cansız diğer varlıkların bir noktadan diğer bir noktaya belli bir amaçla yer değiştirmesini sağlayan bir hizmettir. Başka bir deyişle ulaştırma, bir yarar sağlamak üzere, kişilerin ve eşyanın uygun ve ekonomik biçimde yer değiştirmelerini sağlamaktır.

Tanında da görüldüğü gibi zaman kavramından bahsedilmemiştir. Doğru cevap B'dir.

Devletin ulaştırmadaki en önemli rolü yönlendirici ve düzenleyici olmasıdır.

SMGS Belgesi: Uluslararası alanda demir yolu taşımacılığına ilişkin diğer çok taraflı oluşum ise Doğu Blok'u Ülkeleri arasında kurulmuş olan Demir Yolu Hatları İşbirliği Örgütüdür (OSJD). Bu örgüte üye olan ülkeler, taşımacılık belgesi olarak, SMGS belgelerini kullanmaktadır.