Boru hattı taşımacılığının bu önemli avantajlarının yanı sıra bazı dezavantajları da vardır. Bunları şu şekilde sıralayabiliriz:

• İlk kuruluşta büyük yatırımlar gerektiren bir taşımacılık türüdür.

• Dünya genelinde taşımacılık şirketleri ABD dışında monopol bir yapıdadır. Başka bir deyişle, boru hattı taşımacılığı pazarında, dünyada hemen hemen hiç rekabetin olmadığı söylenebilir. Bu durum fiyatları yukarı çekebilir.

• Sadece yük taşımacılığında kullanılabilen, taşınacak yüklerin çeşit olarak sınırlı olduğu tek yönlü bir trafik akışı vardır.

• Büyük miktarlarda arz ve talep gerektirir.

• Kapıdan kapıya taşımacılık konusunda esnekliği düşüktür.

• İlave talep gelmesi halinde bu talebe cevap verilemeyebilir. Talebin düşmesi halinde sistemin ekonomik olmaktan çıkma ihtimali söz konusu olur.

• Aynı boru hattında farklı akışkanlar taşınmak istendiğinde yükün bir bölümü, kaçınılmaz bir şekilde, atılmak durumundadır.

• Boru hattı taşımacılığı daha emniyetli olmasına rağmen pompalama istasyonlarında ve depolama tesislerinde oluşabilecek kazalar önemli zararlar yaratabilir. Bu durum, önleyici bakım faaliyetlerini önemli hale getirmektedir. Bakım faaliyetlerindeki artış işletim maliyetlerini artırır.

• Boru hattı ile taşınan ham petrol ve doğal gazın üretim yerinden tüketim yerine taşınırken pek çok ülkeyi kat etmesi gerekir. Bu da taşımacılığın politik yönünü öne çıkartmaktadır. Boru hattının geçtiği bölgelerdeki güvenlik önemli hale gelmektedir.

• Boru hatlarındaki kaçaklar taşınanın fire vermesine neden olabilir.

Halbuki yatırım maliyetlerinin geri kazanım süresi düşük olması bir dezavantaj değil aksine avantajdır. Yatırım maliyetlerinin yüksek olmasına rağmen, arz ve talebin yeterli olduğu durumlarda bu maliyetler kısa sürede telafi edilebilmektedir. Doğru cevap C'dir.

CIM Belgesi: Bu belgeler Devletlerarası Demir yolu Taşımacılığı Teşkilatı’na (OTIF) üye olan ülkeler tarafından imzalanan çok taraflı bir anlaşmanın hükümlerine göre düzenlenmektedir. Bu “Uluslararası Demir yolu Taşımacılığına İlişkin Anlaşma” (COTIF) adını taşımaktadır. Anlaşmanın “Uluslararası Demir yolu Yük Taşımacılığındaki Standart Kurallar” adlı A Eki (CIM) uluslararası alanda demir yolu yük taşımacılığındaki standart kuralları belirlemektedir. CIM Belgesi adını, sözü edilen standart kuralların açıklandığı ekten alır. Doğal olarak bu belgeler, sözünü ettiğimiz anlaşmanın tarafı olan ülkelerde geçerlidir ve bu ülkelerde kullanılmaktadır.

1 Temmuz 1926 yılında 815 Sayılı Kanun ile kendi karasularımızdaki limanlarda Türkiye Cumhuriyeti (T.C.) bayraklı ve uyruğu T.C. olan personelle yapılan deniz taşımacılığına ‘’kabotaj’’ adı verilir. Doğru cevap A’dır.

Petrol boru hatları iç çapı 30-120 cm (12-47 inç) olan çelik veya plastik borulardan yapılır. Mümkün olan yerlerde boru hattı toprak üstünde inşa edilir. Şehirleşmenin arttığı hassas çevrelerde veya çevre için potansiyel tehlike görülen bölgelerde boru hatları yerin 1 metre altına döşenir. Petrolün hareketini sağlamak için boru hatları ile birlikte pompa istasyonları inşa edilir. Genellikle akış hızı 1 ilâ 6 m/sn arasındadır.

Elektrikli tren, yük taşımasına göre değil, enerji türüne göre sınıflamada yer alır.

Gemi Doğrultusunda Teslim / Free Alongside Ship (FAS): Satıcının teslim
yükümlülüğü, belirlenen limanda malların gemi doğrultusunda rıhtım veya mavnaya
konmasıyla sona erer. Bu da, bu andan itibaren malla ilgili tüm gider, yitik
veya hasar rizikolarının alıcı tarafından üstlenilmesi anlamına gelir.

Ülkemizde karayolu taşımacılığı ile ilgili 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu 19 Temmuz 2003 tarihinde resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. Doğru Cevap E'dir.

İlaç

istiap haddi ve/veya taşıma kapasitesi: Bir taşıtın veya aracın güvenle taşıyabileceği ve imalat standardında belirtilen en çok yük ağırlığı veya yolcu ve hizmetli sayısı.

Kimyasal reaksiyona girmeyen maddelere kararlı kimyasal denir. Bazı kararlı kimyasallar da boru hattı yardımı ile nakledilebilmektedir.

Kombine taşımacılık, türler arası taşımacılıktaki taşıma zincirinin büyük bölümünün demiryolu, deniz yolu veya iç suyolları ile gerçekleştirildiği, başlangıç ve bitiş bölümlerinde ise karayolunun olabildiğince kısa olarak yer aldığı bir taşıma sistemi olarak tanımlanmaktadır.

Kombine taşımacılığın temel hedefi, dünya genelinde ulaştırma türleri arasındaki karayolu lehine olan dengesiz dağılımı ortadan kaldırmaya çalışmaktır. Karayolunun bu yüksek taşıma oranını demiryolu, deniz yolu ve iç su yoluna kaydırarak, bir yandan karayolu ulaşımını rahatlatırken, diğer yandan enerjiyi etkin kullanan, çevresel duyarlılığı yüksek ve sürdürülebilir bir ulaştırma zinciri oluşturmak hedef­lenmektedir. Doğru cevap C'dir.

Teknolojik gelişmeler: Günümüzde teknolojik gelişmelere bağlı olarak; lojistikte de çeşitli teknolojik olanaklar kullanılmaktadır. Bunlardan en yaygınları:

1. Küresel konum belirleme sistemleri (Global Positioning Systems -GPS)
2. Mobil iletişim, barkod, radyo frekanslı tanımlama (Radio Frequency Identification -RFID)
3. Elektronik veri alışverişi (Electronic Data Interchange -EDI)
4. İnternet, otomasyon gibi elektronik işletmecilik (e-iş)   

Ve benzeri uygulamalar en çok kullanılan uygulama örnekleridir.

Geminin alabileceği maksimum yük tonajına DWT (Dead Weight Ton) adı verilir. Doğru yanıt D'dir. 

Gemi Bordasında Teslim / Free On Board (FOB): Satıcının teslim yükümlülüğü belirlenen yükleme limanında mallar gemi küpeştesini açtığı andan itibaren
yerine getirilmiş olur. Mallarla ilgili tüm gider yitik veya hasar rizikoları bu noktadan itibaren alıcı tarafından üstlenilir. Eğer gemi küpeştesi pratikte bir şey ifade
etmiyorsa (örneğin roll-on/roll-off veya konteyner taşımacılığında olduğu gibi)
FCA teriminin kullanılması daha doğru olur.  Doğru cevap E seçeneğidir. 

1950’li yıllardan sonra uygulanan karayolu ağırlıklı ulaşımm politikaları sonucunda demiryollarının, mevcut altyapı ve işletme koşullarının iyileştirilmemesi ve yeni hatlar açılamaması nedeniyle yolcu ve yük taşımacılığındaki payı giderek düşmüştür. U¨lkemizde 1950- 1997 yılları arasında karayolu uzunluğu % 80 oranında artarken, demiryolu uzunluğu sadece %11 artmıştır.