Sistemin bütünleştirilmesi: Taşıma sürecindeki her birimin teknolojik, yasal ve örgütsel bütünleşmesi sağlanmış olmalıdır. Hukuksal bütünleşme ile hizmeti düzenleyen, tarafların karşılıklı haklarını ve sorumluluklarını belirleyen yerel mevzuat ve uluslararası kuralların uygulamaya yansıtılması ve birleştirilmesi gerekir.

AB müktesebatına uyum çalışmaları kapsamında hazırlanan Ro-Ro yolcu gemileri ve yüksek hızlı tekneler yönetmeliği 2006 tarihinde resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. 

F Yetki belgesi: Ticari amaçla yolcu taşımacılığı konusunda acentelik yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. Doğru cevap C şıkkıdır.

Madde 6’da ise sevk mektubunun içeriği aşağıdaki gibi tanımlanmaktadır:
• Sevk mektubu tarih ve düzenleme yeri
• Göndericinin adı ve adresi
• Taşımacının isim ve adresi
• Yükün yükleme yeri, tarihi ve teslim için belirlenen yer
• Yükün gönderildiği kişinin isim ve adresi
• Yükün özelliğinin tarifi, ambalaj şekli ve tehlikeli yükler söz konusu olduğundan bunların herkesçe anlaşılacak şekilde tarifi
• Kaç parça olduğu ve bunların özel marka ve sayıları
• Yükün brüt ağırlığı veya başka bir şekilde ifade edilmiş ise miktarı
• Taşıma ücretleri
• Gümrük ve diğer formaliteler için gerekli talimatlar
• Aksine olabilecek herhangi bir hükme bakılmaksızın, taşımanın bu sözleşme hükümlerine tabi olduğunu bildirir not

Yolcularla birlikte yolculara ait araçları taşıyan gemilerdir.  Bazılarında trenlerin de taşındığı unutulmamalıdır. İki kıyı arasında trenin geçmesi için köprü kurulamıyorsa bu durumda iki kıyı arasında feribotlar kullanılır. Bu durumda feribotun içinde baştan başa demiryolu bulunur. Bir katarın vagonları tamamıyla bir feribotta yerleşecek şekilde yapılmıştır. Böylece yük vagonları fazla masraf ve zaman kaybına neden olmadan bir kıyıdan öbür kıyıya geçirilmiş olur. Doğru cevap B seçeneğidir.   

Karayoluyla uluslararası yolcu taşımacılığı yapmak isteyen gerçek ve tüzel kişiler Ulaştırma Bakanlığından “B” türü Taşımacı Yetki Belgesi almak zorundadır. Yetki belgesi almak isteyenlerin kendi adlarına kayıt ve tescil edilmiş en az 5 adet otobüse sahip olmaları, bu otobüslerin sekiz yaşından, Sanayi ve Ticaret Bakanlığınca onaylanmış teknik yeterlilik raporuna göre ise on iki yaşından büyük olmaması, kapasitesinin kırk koltuktan az olmaması gerekmektedir. doğru cevap C seçeneğidir

Hükümetler arası, uluslararası demiryolu taşımacılığı organizasyonu (inter governmental organization for international carriage by rail - OTIF) 2004 yılında kurulmuştur.

Bilgi teknolojileri insanların ya da işletmelerin bilgiye istediği anda istediği mekanda ulaşabilmesini sağlamaktadır. İşletmeler, bilişim teknolojileri sayesinde, etkinliklerini ve verimliliklerini artırmakta, maliyetlerini ise azaltabilmektedir. Bu teknolojilerin gelişmesi sayesinde e-ticaret gibi yeni işletmecilik biçimleri ortaya çıkmıştır. E-ticaret lojistik faaliyetlerine ve ulaştırma hizmetlerine olan talebi giderek artırmaktadır. Doğru cevap C'dir.

Boru hattı taşımacılığında taşımaya konu olan diğer yükler ise madenlerdir. Dünyada bilinen 100 çeşit madenin, çıkarıldığı yerden işlendiği yere boru hatlarıyla ulaştırılması söz konusudur. Türkiye’de pek bilinmese de Murgul-Hopa arasındaki 70 km’lik mesafede yılda 300 bin ton bakır, boru hattıyla taşınmaktadır. Bu uygulama, boru hatlarının hem kesintisiz hem de çevre dostu bir iletim sistemi olması nedeniyle, oldukça yararlı olarak görülmektedir. Doğru cevap E'dir.

Bu stratejiyi izleyen hava yolu işletmeleri ise bölgesel taşımacılık, kargo ya da paket taşımacılığı gibi belirli bir alana odaklanarak üstünlük sağlamaya çalışırlar. Bölgesel hava yolu işletmeleri görece daha küçük uçakları kullandıkları için kargo taşımacılığına ayıracak kapasiteleri sınırlıdır. Paket taşımacılığı yapanlara FedEx, sadece hava kargo taşımacılığı yapanlara Cargolux hava yolu işletmeleri örnek olarak verilebilir. Bazı durumlarda hava yolu işletmeleri odaklanma ve farklılaşma stratejilerini bir arada izleyebilmektedir.

Elektrikli tren, yük taşımasına göre değil, enerji türüne göre sınıflamada yer alır.

Türkiye’de demiryolu taşımacılığı, Osmanlı Devletinin son zamanlarında yaygınlaşmaya başlamıştır. Cumhuriyet’in kuruluşundan sonra 1932 ve 1936 yıllarında hazırlanan 1. ve 2. Beş Yıllık Sanayileşme Planları’nda, demir-çelik, kömür ve makine gibi temel sanayilere öncelik verilmiş olması demiryolu taşımacılığına olumlu katkılar yapmıştır. Büyük miktarlardaki bu tür ağır ve hacimli yüklerin, en az maliyetle taşınabilmesi amacıyla, demiryolu yatırımlarına ağırlık verilmiştir. Doğru yanıt C'dir.

Ulaştırmada taşımacılık türlerini entegre ederek sağlanacak kapıdan-kapıya hizmetin gerçekleşebilmesinde ise altı temel öge vardır. Bunlar;
• Taşımaya konu olan yükün aktarılabilir olması,
• Kapıdan kapıya hareket,
• Kesintisiz hizmet,
• Farklı taşıma sistemlerinin kullanılması,
• Tek taşıyanla / taşımacıyla hizmet,
• Lojistik destek’tir.