tm = toplam hizmet maliyeti
üh = üretilen taşıma hizmeti miktarı
bm = birim taşımacılık maliyeti
sm = sabit maliyet
dm = değişken maliyet
om = ortalama birim maliyet

Ulaşım sektörü devamlı kaynak kullanımını, enerji kullanımı ve alt yapı ve üstyapı olanaklarını geliştirmeyi gerektiren ancak milli geliri arttıran bir sektördür.

Kentsel yolcu taşımacılığı (metro, tramvay, belediye otobüsleri vb.) haricinde kentler arası yolcu taşımacılığı ile yurtiçi ve uluslararası karayolu yük taşımacılığı hizmetleri özel kuruluşlarca üretilmekte, yürütülmektedir.

Daha sistemli ve organize bir tedarik zincirinde Just in Time olarak tanımlanan tam zamanında türü taşıma operasyonlarının gerekli olması durumunda bunu sağlayabilecek taşıma türlerine odaklanılabilmektedir.

Demiryolu taşımacılığında vibrasyon yüksek olduğundan hassas ve kırılabilir eşyaların taşınması mümkün olmamaktadır. Bu sebeple doğru cevap "C" şıkkıdır.

Hassas ve kırılabilir nitelikte bir ürünün, yarattığı yüksek vibrasyon nedeniyle demiryolu taşımacılığının tercih edilmemesi, dolayısıyla bu tür ürünlerde demiryolu taşımacılığına yönelik talebin düşük olması beklenilen bir durumdur.

Taşımacılık yönetimi verimlilik, etkinlik, yüksek performans, düşük maliyet, esneklik gibi parametreler çerçevesinde ifade edilebilmektedir. Doğru cevap D'dir.

Taşımanın performansını belirleyen faktörler;
• Taşımanın Maliyeti
• Taşımanın Hızı
• Taşımanın Sıklığıdır. Doğru cevap A'dır.

Sıvı yük gemileri sıvı ve gaz formunda olan materyallerin taşınmasında kullanılan gemilerdir. Ham petrol, petrol türevleri, kimyasal maddeler, yağlar vb. sıvı maddeler bu tür gemiler ile taşınabilmektedir. Sıvı yük gemileri kendi içerisinde ham petrol tankerler, ürün tankerleri, kimyasal madde tankerleri, LNG/LPG tankerleri olmak üzere dört farklı türde gemi tipini barındırmaktadır. Ham petrol gemileri sadece işlenmemiş petrol taşıyan gemilerdir. Kendi içinde Ultra Büyük Ham Taşıyıcılar (ULCC), Çok Büyük Ham Taşıyıcılar (VLCC), Suezmax Tankerler, Aframax Tankerler olmak üzere dört farklı gemi türüne sahiptirler.

İnsanların taşınmasını motive eden etkenler; çalışma, gezme, eğlence, tüketim vb.
amaçlar iken, yüklerin taşınması; ürün, hammadde ya da yarı mamullerin müşteriler ile buluşturulması, pazarların entegrasyonu, daha yüksek katma değer vb. ihtiyaçlar çerçevesinde söz konusu olabilmektedir. Doğru cevap C seçeneğidir.

 Taşıma operasyonlarının sabit ve hareketli nitelikte her bir unsuru, buna ek olarak taşımacılık faaliyeti içerisinde yer alan her türlü faktör bileşen olarak tanımlanabilmektedir. Doğru cevap E seçeneğidir.

Dionysius Lardner tarafından ortaya atılan teoriye göre işletmenin pazar alanı ile taşıma maliyetleri arasında bir korelasyon bulunmaktadır. Teoriye göre taşıma maliyetlerinde gerçekleşen her birim azalmanın işletmenin sahip olduğu pazar alanının bu azalımın iki katı kadar genişlemesine yol açtığı ifade edilmektedir.

Fiyat esnekliği, taşıma maliyet ve ücretlerindeki değişikliğin talepteki değişimlerle ilişkisini açıklayan bir kavramdır ve fiyat esnekliği 1'den büyükse talep esnek  1'den küçükse talep inealastik olarak nitelendirilmektedir.

m = üretilen hizmetin miktarı
f₁ = üretilen taşıma hizmetin fiyatı
ü_m = üretim maliyeti (ürün)
bt_ü = birim taşıma maliyeti
k_m = üretim ve satış noktaları arası mesafe

Soruda verilen "Taşıma maliyet ve ücretlerinde bir değişiklik söz konusu olduğunda bu değişikliğin talebe yansıyıp yansıması ile ilgili bir kavramdır." ifadesi taşıma talebinin fiyat esnekliğini tanımlamaktadır.

Ulaştırmanın pozitif etkilerine bakıldığında ülke içerisinde üretilen ürün ve hammaddenin iç ve dış pazarlara arzını kolaylaştırarak ülke içerisinde üretilen katma değeri ve milli geliri artırabilmekte, istihdamın artmasına yönelik katkı sağlayabilmektedir. Aynı zamanda ülkenin farklı bölgelerinin kalkınmasında eşitlik imkânı yaratırken ülkenin ekonomik ve sosyal açıdan entegrasyonunu olumlu yönde etkileyebilmektedir. Öte yandan gereksinim duyulan üretim araçlarının mobilizasyonunu artırarak bol olan yerlerden kıt olan bölgelere akışına izin verebilmektedir.

Talep ulaştırma ekonomisinin en önemli bileşeni ve başlangıç noktasıdır. yolcu ya da yük taşımacılığı şeklinde bir faaliyetin gerçekleştirilebilmesi üretilecek olan taşımacılık hizmetine olan talebe bütünüyle bağlıdır. Bu ifadeden de an­laşılabileceği gibi taşımacılık hizmetinin üretilmesi ancak taşımacılığa yönelik bir talebin gerçekleşmesi sonucunda yapılabilmektedir.

İntermodal taşımacılık sözlük anlamı ile türler arası taşımacılık anlamına gelmektedir. Sözlük anlamından yola çıkarak birden fazla taşıma türünün aynı taşıma operasyonunda kullanılması ile gerçekleştirilen ve taşıma türleri arasında geçişin elleçleme ile söz konusu olduğu bir taşıma şekli olarak tanımlanabilmektedir. Doğru cevap B şıkkıdır.