Ulaştırma Sistemleri Ve Yönetimi Final 7. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Bir lojistik firması 10 milyon euro değerinde bina, tesis ve araç almıştır. 15 araçlık bir filo ile 300 gün boyunca taşıma yapılacaktır ve her bir araç günde 10 ton yük taşıyacaktır. 5 yıllık süre için gereken taşıma maliyeti aşağıdakilerden hangisinde belirtilmektedir?
20 Euro/ km |
10 km / Euro |
10,21 Ton / Euro |
14,81 Euro / Ton |
4,27 Euro / Km |
Toplam sabit maliyet 10 milyon eurodur. Taşıma maliyeti ise
araç sayısı * gün * yük miktarı * yıl
toplam yük = 15*300*10*15
toplam yük = 675000 ton
taşıma maliyeti = sabit maliyet / toplam yük
taşıma maliyeti = 10000000 / 675000 = 14,81 Euro / ton
2.Soru
- Özellikle ulaşım hizmetlerinin (yolcu-yük) üretilmesi
- Fiyatlama,
- Esneklik,
- Ulaştırma maliyetleri ve analizleri
- Ulaşım hizmetlerine olan talepler
Yukarıdakilerden hangisi veya hangileri ulaştırma ekonomisinin kapsamında yer almaktadır?
Yalnız I |
II ve III |
II ve IV |
II, III ve IV |
Hepsi |
Ulaştırma ekonomisi; özellikle ulaşım hizmetlerinin (yolcu-yük) üretilmesi, ulaşım hizmetlerine olan talepler, ulaşım hizmetinin kamu ve özel kuruluşlarca tedarik edilmesi, fiyatlama, esneklik, ulaştırma maliyetleri ve analizleri vb. konuları kapsamaktadır. Doğru cevap E'dir.
3.Soru
Karayolu taşımacılığı ile ilgili ulusal mevzuatların başında hangi kanun gelmektedir?
Karayolu taşımacılığı ile ilgili ulusal mevzuatların başında hangi kanun gelmektedir?
Karayolu Taşıma Kanunu |
TIR Sözleşmesi |
ATP Konvansiyonu |
ADR Mevzuatı |
AETR mevzuatı |
Karayolu taşımacılığı ile ilgili ulusal mevzuatların başında karayolu taşıma kanunu yer almaktadır.
4.Soru
Aşağıdakiklerden hangisi taşıma talebini doğrudan ya da dolaylı bir biçimde etkileyebilmektedir?
Yolcuların yaşı |
Taşıma hızı |
İklim özellikleri |
Özel araç sayısının azalması |
Ulaşım giderlerinin düşmesi |
Fiyat, hizmet kalitesi, fiziksel özellikler, taşıma hızı, kullanıcıların gelir düzeyi, erişilebilirlik vb. çok sayıda faktör taşıma talebini doğrudan ya da dolaylı bir biçimde etkileyebilmektedir.
5.Soru
Yurtiçi ve uluslararası pazarlara yönelen bir işletme, pazar araştırmaları, konumlandırma, pazar analizleri gibi faaliyetler yürütüyorsa bu işletme için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
İşletme makro düzeyde pazarlama faaliyeti yürütmektedir |
İşletme küresel pazarlama faaliyeti yürütmektedir |
İşletme dijital pazarlama faaliyeti yürütmektedir |
İşletme müşteri odaklı pazarlama faaliyeti yürütmektedir |
İşletme büyüme hedefli pazarlama faaliyeti yürütmektedir |
Pazarlama faaliyetleri işletmelerin makro ve mikro düzeyde gerçekleştirdikleri bir aktivitedir. Bu kapsamda işletmeler yurtiçi ve uluslararası pazarlara yönelirken makro düzeyde pazar araştırmaları, konumlandırma, pazar analizleri gibi pazarlama faaliyetleri yürütürler.
6.Soru
Bozulabilir gıda maddelerinin taşınmasını düzenleyen karayolu uluslararası taşıma mevzuatı aşağıdakilerden hangisidir?
ATP Konvansiyonu |
ATR Mevzuatı |
CMR Sözleşmesi |
ADR Konvansiyonu |
AETR Mevzuatı |
Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı ve Taşımalarında Özel Araçların Kullanımı Antlaşması, orijinal adıyla “The Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuff and on the Special Equipment to be used for such Carriage” 1 Eylül 1970 tarihinde Cenevre’de imzalanmıştır. Antlaşmanın yürürlüğe girme tarihi 21 Kasım 1976’dır. Antlaşma Fransızca baş harfleri olan ATP (Accord Relatıf Aux Transports Internatıonaux De Denrées Périssables Et Aux Engıns Spéciaux A Utılıser Pour Ces Transports) olarak da bilinmektedir.
7.Soru
Çok türlü taşımacılık için geçerli olan uluslararası düzenleme aşağıdakilerden hangisidir?
COTİF |
LATA |
DGR |
FBL |
AETR |
Çok türlü (multimodal) taşımacılıkta her bir taşıma etabında kullanılan taşıma türü için geçerli olan yasal düzenlemeler taşımanın yapıldığı söz konusu süreç için aynı şekilde uygulanmaktadır. Bununla birlikte çok türlü taşımacılık için Uluslararası Freight Forwarder Örgütü (FIATA) adı verilen kuruluş tarafından 1992 yılında yayınlanmış FBL adı verilen uluslararası bir düzenleme geçerli olmaktadır.
8.Soru
İşletim maliyetleri ile birlikte taşıma operasyonu ile doğrudan bağlantılı olmayan fakat işletmelerin toplam taşıma maliyetine yansıtmaları gereken maliyetler aşağıdakilerden hangisidir?
İşletim maliyetleri ile birlikte taşıma operasyonu ile doğrudan bağlantılı olmayan fakat işletmelerin toplam taşıma maliyetine yansıtmaları gereken maliyetler aşağıdakilerden hangisidir?
denetim maliyetleri |
bakım maliyetleri |
donatım maliyetleri |
düzenleme maliyetleri |
kurulum maliyetleri |
Kurulum maliyetleri, işletim maliyetleri ile birlikte taşıma operasyonu ile doğrudan bağlantılı olmayan fakat işletmelerin toplam taşıma maliyetine yansıtmaları gereken maliyetler olarak da tanımlanabilmektedir.
9.Soru
TIR Sistemi'nin genel yapısını tarif eden beş önemli ayağı bulunmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi TIR Sistemi'ni oluşturan alt sistemlerden biri değildir?
uluslararası garanti sistemi |
tır karnesi |
taşıma takip sistemi |
kontrollerin uluslararası alanda tanınması |
kontrollü giriş |
Tır sisteminin işleyişinde beş önemli ayağı bulunmaktadır. Bunlar tır sisteminin gelen yapısını tarif etmektedir. Tır sistemini oluşturan alt sistemler içerisinde; eşyanın güvenli araçlarla taşınması, uluslararası garanti sistemi, tır karnesi, kontrollerin uluslararası alanda tanınması ile kontrollü giriş yer almaktadır. C seçeneği bunlardan biri değildir.
10.Soru
Taşımacılık faaliyetinde bulunan işletmelerin taşıma operasyonlarını gerçekleştirebilmek için gereksinim duydukları her türlü yatırım niteliğinde faaliyetlerin sonucunda katlanmak zorunda kaldıkları maliyetler aşağıdakilerden hangisidir?
Taşımacılık faaliyetinde bulunan işletmelerin taşıma operasyonlarını gerçekleştirebilmek için gereksinim duydukları her türlü yatırım niteliğinde faaliyetlerin sonucunda katlanmak zorunda kaldıkları maliyetler aşağıdakilerden hangisidir?
İşletim maliyetleri |
Taşıma maliyetleri |
Kurulum maliyetleri |
Tedarik maliyetleri |
Başlangıç maliyetleri |
Kurulum maliyetleri taşımacılık faaliyetinde bulunan işletmelerin taşıma operasyonlarını gerçekleştirebilmek için işletmenin kuruluş sürecinde gereksinim duydukları her türlü yatırım niteliğinde faaliyetlerin sonucunda katlanmak zorunda kaldıkları maliyetlerdir.
11.Soru
Dolaylı maliyetler hangi iki alt maliyet kaleminden oluşmaktadır?
kurulum ve işletim maliyetleri |
personel ve cari maliyetler |
olağan ve olağanüstü maliyetler |
beklenmeyen ve toplam maliyetler |
değişken ve sabit maliyetler |
Dolaylı maliyetler, kurulum ve işletim maliyetleri gibi iki alt maliyet kaleminden oluşmaktadır.
12.Soru
Aşağıdakilerden hangisi taşıma maliyetlerine ilişkin karar alma süreçlerinde maliyetlere etki eden değişkenlerden değildir?
Yükün ölçüleri |
Yükün taşındığı araç |
Yükün ağırlığı |
Yükün miktarı |
Taşıma mesafesi |
Operasyon yöneticileri, taşıma maliyetlerine ilişkin karar alma süreçlerinde maliyetlere etki eden çok sayıda değişkenle karşı karşıya kalabilmektedir. Bu değişkenler taşıma operasyonun maliyet yapısını önemli ölçüde değiştirebilmektedir. Bu değişkenler arasında yukarıda bahsedildiği gibi karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ve çok türlü taşımacılık gibi taşıma türleri, taşıma mesafesi, taşınan yükün miktarı, ağırlığı ve ölçüleri,
lojistik altyapı ve olanakların var olup olmaması, taşınan yükün tehlikeli madde, canlı hayvan, gıda ürünü vb. türde spesifik bir yük olup olmaması, taşınan yükün dökme, paketli ya da paletli vb. şekilsel özellikleri, taşıma operasyonunun güvenlik ve emniyetine yönelik riskler sayılabilmektedir.
13.Soru
Yüklemeden başlayarak, taşımanın tamamlandığı ve teslimin gerçekleştirildiği sürece kadar olan tüm aşamaları kapsayan ayrıntılı direktifler bütünü hangi süreçte hazırlanmaktadır?
Yüklemeden başlayarak, taşımanın tamamlandığı ve teslimin gerçekleştirildiği sürece kadar olan tüm aşamaları kapsayan ayrıntılı direktifler bütünü hangi süreçte hazırlanmaktadır?
iş emrinin hazırlanması |
teklif hazırlama |
taşımanın maliyetlendirilmesi |
güzergâhın belirlenmesi |
taşıma türünün belirlenmesi |
Taşıma türü ve izlenecek güzerga^h belirlendikten sonra taşıma türünün özellikleri de dikkate alınarak taşımada görev alacak sürücü operasyon personeli, kaptan vb. görevlilerin uyacağı kuralları belirleyecek iş emirleri hazırlanmaktadır. İş emirleri yüklemenin yapılacağı süreçten başlayarak, taşımanın tamamlandığı ve teslimin gerçekleştirildiği sürece kadar olan tüm prosesleri kapsayan olabildiğince ayrıntılı direktifler bütünü olarak tanımlanabilmektedir.
14.Soru
Herhangi bir indirgeme işlemine gerek duymayan, tüm maliyetlerin doğrudan taşıma maliyetine yansıtıldığı maliyetlere ne ad verilir?
Kurulum maliyeti |
Dolaysız maliyet |
Dolaylı maliyet |
Personel maliyeti |
İşletim maliyeti |
Tüm taşıma türleri için geçerli olmakla birlikte taşıma operasyonlarına ilişkin maliyetler iki ana başlık içinde gruplandırılabilmektedir. Bunlar sırasıyla dolaylı operasyonel maliyet, dolaysız operasyonel maliyetler olarak tanımlanabilmektedir. Dolaylı maliyetler indirgeme işlemine gereksinim duyan maliyetler iken dolaysız maliyetler herhangi bir in-dirgeme işlemine gereksinim duyulmaksızın taşıma operasyonu içerisinde meydana gelen maliyetlerin doğrudan taşıma maliyetine yansıtıldığı maliyetlerdir.
15.Soru
Denizyolu taşımacılığı ile ilgili ulusal mevzuatlar içerisinde doğrudan denizyolu taşımacılığı ile ilgili olan ve en temel hükümleri içerisinde barındıran yasal düzenleme aşağıdakilerden hangisidir?
Denizyolu taşımacılığı ile ilgili ulusal mevzuatlar içerisinde doğrudan denizyolu taşımacılığı ile ilgili olan ve en temel hükümleri içerisinde barındıran yasal düzenleme aşağıdakilerden hangisidir?
Türk Ticaret Kanunu |
Kabotaj Kanunu |
Türk Deniz Ticareti Kanunu |
Denizcilik Kanunu |
Ulusal Deniz Taşımacılığı Kanunu |
Denizyolu taşımacılığı ile ilgili ulusal mevzuatlar içerisinde doğrudan denizyolu taşımacılığı ile ilgili olan ve en temel hükümleri içerisinde barındıran yasal düzenleme Türk Ticaret Kanunudur.
16.Soru
İşletmelerin ancak taşıma operasyonu söz konusu olduğunda karşı karşıya kaldıkları maliyetlere ne ad verilir?
Yakıt maliyeti |
Dolaylı maliyet |
Sabit maliyet |
İşletim maliyeti |
Dolaysız maliyet |
Dolaysız maliyetler ya da diğer ismiyle operasyonel maliyetler, işletmelerin ancak taşıma operasyonu söz konusu olduğunda karşı karşıya kaldıkları maliyetlerdir. Bu maliyetler operasyondan operasyona değişiklik gösterebilmektedir.
17.Soru
Konteynerize yükler fiziksel özelliklerine göre hangi kategoride yer almaktadır?
Birimleştirilmiş |
Dökme |
Paketli |
Paletli |
Sıvı |
Fiziksel Özelliklerine Göre Yükler: Birimleştirilmiş(Paketli,Paletli,Konteynerize)
Dökme(Katı,Sıvı,Gaz) olarak kategorize edilmektedir. Konteynerize yükler ;birimleştirilmiş yükler arasındadır. Doğru cevap A seçeneğidir.
18.Soru
Güzerga^h maliyetleri hangi taşıma türünde söz konusu olan bir maliyet kalemidir?
Güzerga^h maliyetleri hangi taşıma türünde söz konusu olan bir maliyet kalemidir?
havayolu taşımacılığı |
suyolu taşımacılığı |
karayolu taşımacılığı |
boru hattı taşımacılığı |
denizyolu taşımacılığı |
Güzerga^h maliyetleri çoğunlukla uluslararası karayolu taşımacılığında söz konusu olan bir maliyet kalemidir. Sınır geçişleri diğer taşıma türlerinde olmadığı ya da son derece sınırlı olmasından dolayı karayolu taşımacılığı dışındaki diğer taşıma türlerinde bu maliyet görülmemektedir.
19.Soru
"İşletmenin faaliyete başlama öncesi süreçlerden başlayarak, faaliyetin tamamlandığı aşamaya kadar devam eden döngüsel bir süreç" olarak açıklaması verilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Operasyon |
Lojistik |
Taşımacılık |
Pazarlama |
Departman akışı |
Taşımacılık ve lojistik süreçlerde operasyon kavramı, işletmenin faaliyete başlama öncesi süreçlerden başlayarak, faaliyetin tamamlandığı aşamaya kadar devam eden döngüsel bir süreç olarak tanımlanabilmektedir.
20.Soru
Aşağıdakilerden hangisi denizyolu uluslararası taşıma mevzuatları arasında yer alan bir düzenlemedir?
MONTREAL |
VARŞOVA |
La Haye Visby |
COTIF |
LATA |
Denizyolu uluslararası tanışma mevzuatları; La Haybe, Hamburg ve Rotterdam'dır.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ