İşletme ağırlıkları uçağın tüm performans gereklilikleri ile uyumlu olacak şekilde seçilmelidir. Performansa bağlı bu ağırlık limitleri temel olarak pist uzunluğuna bağlı limitler; tırmanma ve mânialardan kaçınmaya bağlı limitleri, yol limitleri ve çevreyle ilgili limitler olarak sınıflandırılabilir. Bu limitlere göre bulunan en üst ağırlıklar arasından en düşüğü uçağın ilgili maksimum işletme ağırlığı olarak seçilir.