Uçağın firar kenarı flapları açık iken ağırlık merkezi daha geridedir. Firar kenarı flapları toplandığı zaman ağırlık merkezi öne kayar. Hücum kenarı flapları ya da slatlar için durum tam tersinedir. Bunlar açıkken ağırlık merkezi daha öndedir, toplandıklarında ise geriye kayar. İniş takımlarının toplanması ağırlık merkezini öne kaydırır. Bu durumda firar kenarı flapları ve burun iniş takımı toplanması halinde ağırlık merkezini öne kaydırır.