Uçak mühendisleri veya teknisyenleri temelde uçak ağırlık merkezinin yerini referans hatta bağlı ve fiziksel olarak tanımlı olarak ölçebilmek isterler. Fakat kanat düzgün dikdörtgen şekline sahip olmadığı için veterin ölçümü zordur, bu durumda ağırlık merkezi, izin verilen ağırlık merkezi değişim menzili M.A.C.’in belirli bir yüzdesi içerisinde olmalıdır. İzin verilen ağırlık merkezi menzili M.A.C’ın yüzdesi olarak açıklanır.