Son rezerv yakıtı (FRF) piston-pervaneli uçaklar için işleticinin tabii olduğu ulusal otoritenin belirlediği hız ve uçuş koşullarında ……. dakika; tepkili motorlu uçaklar için ise 172 Harekât Performans iniş yapılacak meydanın 1500 ft (450m) üzerinde bekleme hızı ile standart koşullarda ……dakikalık uçuşa yetecek yakıt miktarına eşit olmalıdır. Buradaki boşluklara ne gelmelidir?