1944 Şikago Konferansı’nda da tarifeli uluslararası hava hizmetleri konusunda tüm ülkeler arasında tam serbestlik sağlanması.

Paris Konvansiyonunun akit devletlerden birine ait hava araçlarına diğer akit devletlerin ülkelerine ancak süresiz tüm seferler için uçuş hakkı vermesi.

İkinci Dünya Savaşı sonrası devletlerin hava sahalarını ticari uçuşlar için kullandırmak istememeleri.

Ticari trafik hakları konusunda çok taraflı bir Konvansiyon yapılıp sözleşmenin tüm devletler tarafından imzalanması.

Çok taraflı anlaşmalara dahil olmayan devletlerle havacılık ilişkilerini düzenlemek için de ikili anlaşmaların en uygun yöntem olarak ortaya çıkması.