Potansiyel aşırı yük alanları belirlendiğinde, uçak trafiğini yönetme stratejileri oluşturulur. Bu stratejiler, üç temel müdahale türünü içermektedir. Bunlar; Yerde bekletme; bir uçağın kalkışını belirli bir süre için kasıtlı olarak geciktirmektir. Yeni rota belirleme; trafik akışlarının dağılımını değiştirmek için bazı uçuş rotalarını değiştirmek ya da yeniden çizmektir.Ölçme; uçaklar arasında bırakılan mesafeyi ayarlayarak trafiğin bazı belirlenmiş konumsal sınırları aşma oranının kontrol etmektir.