Sık uçan yolculara ücretsiz uçuş sağlama imkanını kısıtlayarak.

Ücretsiz taşıma izni verilen bagaj miktarını kısıtlayıp her fazla kilo için ücret talep ederek.

Sadece ekonomi sınıfı ucuz koltuk satıp pahalı koltukların boş kalma riskinin önüne geçerek.

Yolcuların önceden koltuk tahsisi yapamaması sayesinde yolcuların kendi istedikleri koltukları seçebilmek için daha çabuk boarding yapması, böylece uçağın yerde kalma süresini (Turn-around time) kısaltarak.

Acentelere ve küresel dağıtım kanallarına ödenecek komisyon giderlerinin önüne geçerek.