Tehlikeli madde yüklü vagonlarla ilgili önemli hususlar şunlardır:

• Tehlikeli madde yüklü vagonların manevraları en fazla 15 km/h hızla yapılmalıdır.

• Manevralar lokomotife bağlı olarak yapılmalı ve kesinlikle atma ve kaydırma manevrası yapılmamalıdır.
• Yükleme ve boşaltma tesisleri içerisinde vagonlara ve diğer taşıma araçlarına yükleme/boşaltma yapılırken kesinlikle manevra yapılmamalıdır.
• Tehlikeli madde yüklü vagonların manevraları gündüz saatleri içerisinde yapılmalıdır.

• Tehlikeli madde yüklü vagonu bulunan trenler, yeterli emniyet ve aydınlatma teşkilatı olmayan istasyonlarda bekletilmemelidir.
• Manevrayı yapan ve manevra sahasında bulunan demir yolu işletme görevlilerinin üzerinde parlayıcı, yanıcı, yakıcı, yanmayı ve patlamayı kolaylaştırıcı madde bulunmamalıdır.
• Manevra sırasında lokomotif ile dolu vagon arasına TEN/RIV ve RID’a uygun en az bir adet emniyet vagonu bağlanmalıdır.
• Tehlikeli madde yüklü vagonlar, yük trenleri ile gönderilmelidir.
• Trende tehlikeli madde yüklü vagonlar gruplar ha^linde bulundurulmalı ve bu vagonlarla lokomotif arasına tehlikeli madde yüklü olmayan en az bir vagon bağlan- malıdır. Dizinin tamamının tehlikeli madde yüklü vagonlardan oluşması ha^linde ise lokomotifin arkasına ek bir emniyet vagonu bağlanmalıdır.