Bell ve Page’e (2003) göre, senaryo yazımında şu noktalara dikkat edilmesi gerekir.
• Senaryonun gerçekçi olması,
• Senaryoda oluşabilecek tüm olası durumların göz önüne alınarak bunlara senaryo
içerisinde yer verilmesi,
• Katılımcıların karar verme sürecinde ihtiyaç duyduğu verilerin sunulması,
• Gerekirse uygun görsellerin kullanılması,
• Katılımcılara farklı biçimlerde dönütler
verilmesi,
• Karşılaştırma gerektiren durumlar için uygun örneklere yer verilmesi.

“Notice to airman” şeklinde açılımı olan NOTAM; uçuş harekatı ile ilgili görevlilere herhangi bir havacılık, kolaylık, hizmet, yöntem ya da tehlikenin varlığı, koşulları ya da değişikliğine ait bilgileri zamanında duyurmak için yapılan ilandır.

Siber güvenliğin sağlanmasında beş anahtar fonksiyon belirlenmiştir. Bu fonksiyonlar aşağıdaki faaliyetleri içermektedir:

1. Tanımlama: Sistemlere, varlıklara, veriye ve kabiliyetlere yönelik riskleri en aza indirmek için organizasyonel anlayışı kullanma.

2. Koruma: Kritik servislere ve altyapıya yö- nelik potansiyel olayların etkisini sınırlandırmak için gerekli önlemleri tasarlama.

3. Tespit etme: Bir siber güvenlik olayını tespit etmek için gerekli faaliyetleri hayata geçirme.

4. Müdahale: Bir güvenlik olayının öğrenilmesini takiben gerekli aksiyonu almak.

5. Kurtarma: Dayanıklılık için planlama ve ele geçirilmiş kabiliyet ve servislerin vakitlice telafi edilmesi.

• 1-2 gün içerisinde planlanan ve 1-2 saat içerisinde uygulanan tatbikatlar, farkındalık ve
oryantasyon / yönlendirme semineri,
• Üç günlük bir sürede planlanan ve 1-2 saat içerisinde sonuçlandırılan tatbikatlar, alıştırma ve egzersiz,
• 1-3 ay süren planlama süreci sonunda 1-4 saat içerisinde icra edilen tatbikatlar masa başı tatbikatı,
• Üç aylık bir sürede planlanan ve sekiz saat içerisinde uygulanan tatbikatlar, işlevsel tatbikat,
• 6-12 aylık bir zaman dilimine yayılan ve 1-2 gün süren tatbikatlar ise gerçek boyutta
tatbikat, olarak adlandırılmıştır.

Cevap: D şıkkıdır.

Uçuş Bilgileri Görüntüleme Sistemi: Yolculara uçuşları hakkında bilgi veren sistemdir. Sistem tüm
bilgilendirme ekranlarını kontrol etmektedir.Cevap: B şıkkıdır.

Olması muhtemel acil durumlar gerçekleşmeden önce, olay sırasında uygulanacak hareket tarzının davranışlarımıza yansıtılmasını sağlamaya yönelik pratik kazanmak amacıyla yapılan faaliyete Tatbikat denir.

Çift Şeritli Yollar; bölünmemiş yollar olup kaplama genişlikleri en az 5,50 m
olan yollardır. Doğru cevap B seçeneğidir.

Ülkemizde ulaştırma alanında meydana gelen ciddi kazalarla ilgili araştırma ve incelemeler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu (KAİK) tarafından yürütülmektedir.

Bahsedilen kavram afet ve acil durum lojistiğidir. Doğru cevap D'dir.

Milli Güvenlik : Devletin anayasal düzeninin, milli varlığının, bütünlüğünün, milletlerarası alanda siyasi, sosyal, kültürel ve ekonomik dâhil bütün menfaatlerinin ve ahdi hukukunun her türlü dış ve iç tehditlere karşı korunması ve kollanması

Verilen öncüllerin hepsi deniz kazası tanımına girmektedir. Doğru cevap A'dır.

Verilen öncüllerin hepsi afet anında yapılan ön değerlendirmede göz önünde bulundurulması gereken hususlardandır. Doğru cevap A'dır.

Hava aracı yer kazaları veya olayları; meydana gelen hava aracı yer kazası veya olayının, uçuş
harekâtının dışında olan, yani uçuştan dolayı olmayan kaza ve olaylardır. Aşağıda açıklanan kaza veya olaylar hava aracı yer kazası veya olayı olarak kabul edilir,
a) Uçuş harekâtı dışında hava aracına binerken meydana gelen yaralanma ve ölümler (tabii ölüm hali hariç),
b) Fırtına, su baskını, yerde yıldırım isabeti gibi tabii afetler nedeniyle meydana gelen hava araç kazaları yahut olayları,
c) Hava aracından paraşütle sportif atlamalar esnasında oluşan kazalar yahut olaylar,
d) Hava aracı içinde veya dışında bulunan personelin uçuş harekâtı dışında yaralanması, ölmesi veya hava aracına hasar verdirmesi,
e) Bakım, onarım arıza giderilmesi, hava aracının, yerde tecrübe edilmesi, yer araçları veya insan kuvveti ile çekilmesi esnasında meydana gelen kazalar yahut olaylar,
f) Yer araçlarının, hava araçlarına, çarpmasından meydana gelen kaza ve olaylar,
g) Bakım hangarı yangını veya çevrede parça tesiriyle, duran hava aracının hasara uğraması ile meydana gelen kazaları yahut olaylar.

Havalanı Bilgi Sistemi: Yolcu ve uçuş koordinasyonlarının gerçekleştirilmesi ve işletme maliyetlerini optimize edilmesi amacıyla kullanılan sistemlerin tasarımı, temini, montajı ve birbirleri ile uyumlu çalışabilmesi sağlayan sistemdir. Doğru cevap D'dir. 

Her üç seçenekte Çök-Kapan-Tutun davranışının uygulandığı durumlara örnek olarak verilebilir. Dolayısıyla doğru cevap E seçeneğidir.

Sektörel SOME Kritik altyapı barındıran sektörler şunlardır: Ulaştırma, Elektronik Haberleşme, Enerji, Kamu Hizmetleri, Finans, Su Yönetimi.

Ulaştırma birimlerince yapılması gereken iş ve işlemler;

• Hava, deniz, kara, demir yolu ulaştırmasına ilişkin iş ve işlemleri gerçekleştirmek
• Afet ve acil durumlarda yük ve yolcu taşımasına uygun araç planlaması yapmak
• Ulaştırma sistemleri ve alt ve üst yapısını gözlemlemek ve buna ilişkin durum raporu ortaya koymak
• Ana sistemler ve ana rotalar kullanılamaz duruma geldiğinde uygulanmak üzere geçici alternatif ulaştırma çözümleri bulmak
• Notamlamalarla gerekli hava ve deniz trafik önlemlerini devreye sokmak
• Yasal düzenlemeye ilişkin muafiyet ve istisnaları hayata geçirmek
• Etkilenen ulaştırma sistemleri alt ve üstyapısına ilişkin iyileştirme ve restorasyon çalışmalarına yönelik koordinasyonu gerçekleştirmek
• Taşra teşkilatları ve merkez arasında hızlı,doğru ve etkili bir veri alışverişini sağlamak
• Kriz merkezleri ve bu merkezler altında oluşturulmuş ekiplerin görevlerini yerine getirmelerini sağlamak
• Diğer ana hizmet birimleri ve destek birimleriyle koordineli çalışmak
• Bakanlık bağlı, ilgili ve ilişkili kuruluşlarıyla tek bir çatı altında çalışılması ve bu kuruluşların mevzuatlarını bir uyum içerisinde bulundurmak
• Oluşturulan destek ekipleriyle afet ve acil durumdan zarar gören bölgede yer alan ulaştırma alt ve üst yapısına gerekli yardımı sağlamak.

Doğru cevap A'dır. 

Genel anlamda afet yardım faaliyetleri ilk yardım malzemeleri, yiyecek, ekipman ve arama kurtarma ekibinin tedarik noktasından, afet bölgesinde coğrafi olarak dağınık çok çeşitli destinasyon noktalarına dağıtımı; afetzedelerin afet bölgesinden tahliyesi, emniyetli ve çok hızlı bir şekilde sağlık merkezlerine transferinin yapılmasıyla ilgili faaliyetlerdir

Acil ulaşım yolları ile ilgili kısa vadede yapılması gerekenler belirlenerek aşağıdaki yol izlenmelidir:

• Teknik altyapının nüfus yoğunluğu ve gelişimi göz önünde bulundurularak gözden geçirilmesi gerekmektedir.
• Acil ulaşım yollarından istenilen düzeyde verim alınabilmesi için belirlenen stratejik öneme sahip yerlerin acil ulaşım yollarına bağlanması ve belirlenen yolların devamlı şekilde hizmete açık olması, hiçbir şekilde parklanmanın yapılmaması gerekmektedir.
• Afet anında ulaşım ağları çok önemli olduğundan tespit edilen acil ulaşım yollarının belli aralıklarla güncellenmesi gerekmektedir.
• Acil ulaşım yollarının geçtiği noktalarda yol ve kavşak çalışmalarına göre alternatif yollar belirlenmelidir. Yapılacak yollar ise kara yolu standartlarına uygun olarak yapılması gerekmektedir.

Kaza veya olay araştırma ve inceleme raporunda aşağıdaki bölümler bulunur. Kaza veya olayın niteliğine göre ilave bölümler de eklenebilir (Resmi Gazete, 2014).

• Özet
• Kaza veya olaya ilişkin bilgiler
• Değerlendirme
• Sonuçlar
• Tavsiyeler

Doğru cevap B’dir.