Sistemi Oluşturan Parçalar
• Telsiz Ana Ünitesi
• Batarya
• Batarya Şarj Cihazı
• Adaptör
• Anten

Birinci derece deprem bölgesinde olan bir fabrikanın başka bir yere taşınması afet yönetiminin zarar azaltma aşamasına girer.

Kısa mesafeli telsiz haberleşmesi VHF veya UHF bantlarında yapılır. VHF, Very High Frequency (Çok Yüksek Frekans) anlamına gelmekte olup 30-300Mhz arası frekans bandını; UHF, Ultra High Frequency (Ultra Yüksek Frekans) anlamına gelmekte olup 300Mhz-3Ghz frekans bandını kapsamaktadır. VHF sisteminde 2 tip haberleşme yapılmaktadır: 1. Dupleks Haberleşme (Röle Haberleşmesi): Dupleks çalışmada telsizler, alma ve gönderme işlemlerini farklı frekanslar üzerinden yaptıklarından sistemde iki taraflı telefon görüşmesi şeklinde görüşme gerçekleşebilir. Tam dupleks ve yarı dupleks olmak üzere iki çeşit dupleks çalışma yöntemi vardır. Tam dupleks çalışan bir sistemde, sistemdeki tüm birimler aynı anda alma ve gönderme yapma özelliğine sahiptir. Yarı dupleks çalışan bir sistemde ise yalnızca tekrarlayıcı telsiz bu özelliğe sahiptir; diğer telsizler aynı anda alma ve gönderme yapamaz. 2. Simpleks Haberleşme: Simpleks çalışmada, sistemdeki tüm birimler alma ve gönderme işlemlerini tek bir frekans üzerinden yaparlar. Telsizin alma sırasında göndermeci, gönderme sırasında ise almacı pasif konuma geçer. Yakın mesafe haberleşme amacıyla kullanılır.

Konuma Göre Öznitelik Bağlama Analizi: Farklı türdeki (nokta, çizgi, alan) detaylarının birbirlerine göre konumları (kesen, kesişen, içeren, içinde kalan, örtüşen, ayrışan, eşit) esas alınarak bir katmandaki özniteliklerin diğer katmana aktarılması tekniğidir. Bu teknik ile, alan türündeki ilçe katmanı içinde kalan, nokta türündeki türündeki deprem noktalarına içinde oldukları ilçe adlarının aktarılması, çizgi türündeki petrol boru hatlarına, içinden geçtikleri (kestikleri) alan türündeki ilçe adlarının aktarılması yapılabilir. Örneğin bir “çizgi” detaya, içinden geçtiği (kestiği) “alan” detayın öznitelikleri; bir “nokta” detaya, içinde yer aldığı “alan” detayın öznitelikleri aktarılabilir.

Haberleşme sistemleri telli veya telsiz haberleşmesi şeklinde iki grupta incelenebilir; A. Telli Sistemler: • Telli Karasal Sistemler (Analog, Dijital) • Internet Sistemleri (IP, Fram Relay, Wriless, ADSL) B. Telsiz Sistemleri: • Telsiz Sistemleri (Analog-VHF, UHF, HF-, Dijital/Trunk-Tetra, Apko 25 vb) • Uydu Sistemleri (VSAT, Unicast, Broadcast, Multicast Sistemler) • GSM Sistemleri ( Mobil Telefon Altyapıları)

Afet Yönetiminde Bilgi Sistemlerinin temel
amaçlarını şöyle sıralayabiliriz:
• Afet ve acil durumlara hazırlıklı olmak,
• Afetin tüm aşamalarında etkin bir yönetim
sağlamak,
• Ortak bir veri havuzu oluşturmak,
• Gözlem verilerini kullanarak haritalama yapabilmek,
• Bilgisayar ortamında planlar yapabilmek ve
bunların güncellemesini yapabilmek,
• Veriye ulaşımı ve verinin paylaşılmasını kolaylaştırmak ve veri kullanımının etkinliğini artırmak,
• Bilgisayar ortamında analizler yapabilmek,
• Karar destek mekanizmaları oluşturabilmek,
• Yapılan iş ve gözlemlerin hızını artırmak.

Yapay açıklıklı radar verilerini analiz etme tekniklerinden bazıları şunlardır: Koherans, yansıtılan yoğunluk değişim analizi, interferometri, diferansiyel interferometri, polarimetri. Bu teknikler oldukça büyük bilgi birikimi gerektiren, öğrenmesi uzun süreler alan, yazılım kullanmayı ve verilere hâkim olmayı gerektiren tekniklerdir.Dokusal sınıflama ,optik görüntü işleme ve kıymetlendirme tekniklerindendir. Bu nedenle cevap D seçeneğidir.

Uzaktan algılama sistemleriyle görüntü temin etmenin, elde edilen verileri analiz etmenin ve anlamlı sonuçlara dönüştürmenin bazı temel adımları vardır (Şekil 3.1). Bunlar; • Uzaktan algılamanın en temel elemanı enerji kaynağıdır, algılayıcılara gönderilmek üzere elektromanyetik enerji gerekir. Bu enerji, ya güneş tarafından sağlanır ya da algılayıcı kendi enerjisini üretir. Kaynaktan çıkan enerji, öncelikle hakkında bilgi toplanması planlanan yere ulaşır ve geri yansıyarak algılayıcılara ulaşır. Bu esnada atmosferle devamlı etkileşim içindedir. • Elektromanyetik enerjinin yeryüzündeki nesnelerle girdiği etkileşim ve geri yansıması sonucu elde edilen bilgiler bize nesnelerin yapısı hakkında bilgi sağlar. Algılayıcılar, geri yansıyan bu elektromanyetik enerjiyi toplayıp kaydederler. Kaydedilen veriler, bir yer istasyonunda sayısal olarak işlenir ve görüntüye dönüştürülür. Elde edilen görüntüler, belirli amaçlar doğrultusunda (örneğin afet analizleri) bilgi elde etmek için bilgisayar destekli görüntü işleme ve kıymetlendirme yazılımlarıyla analiz edilir ve yorumlanır. Analizler ve yorumlamalar kullanılarak yeni bilgiler üretilmiş ve/veya bir sorun/problem (su baskınının etkilediği alanların tespiti gibi) çözüme kavuşturulmuş olur.

Global konum belirleme sistemi ABD’nin GPS, Rusya’nın GLONASS, Avrupa Birliğinin GALILEO isimli konum belirlemede kullanılan uydu sistemlerine verilen genel adıdır.

Şıklarda verilenlerin tamamı coğrafi bilgi ihtiyaçlarının gruplarındandır.

Uzaktan algılama teknolojisiyle, heyelan olaylarının analizi için üretilmesi olası ürünler aşağıda maddeler halinde sıralanmıştır: • Uydu ve hava platformu görüntüleriyle, mevcut heyelanlı bölgelerin envanterinin çıkarılması, haritalanması, (Şekil 3.19) • Heyelan riski olan yerlerin bölgesel olarak kapladığı alanın tespit edilmesi, • Çok yüksek çözünürlüklü optik verileri kullanılarak heyelandan etkilenen bina stoğu ve kritik altyapıların belirlenmesi, • Zemin hareketliliğinin gelişiminin anlaşılması amaçlı en az aylık bazda SAR görüntülerinin yapay açıklıklı radar verilerine özgü yöntemlerle yorumlanması ve analiz edilmesi, hareket miktarı – zaman grafiklerinin çıkarılması, • Çok yüksek çözünürlüklü sayısal yükseklik modelleriyle desteklenen uydu görüntüleri yardımıyla üç boyutlu olarak yüzey morfolojisinin analiz edilmesi, • Heyelan envanterinin dağılımı, türü, örüntüsü, tekrarı ve istatistiklerinin araştırılması, • Görsel ve yarı otomatik sınıflandırma ve yorumlama yöntemleriyle tek ve/ya çok yönlü multi ve/ya hiperspektral optik görüntülerle analiz edilmesi.

Görsel ve yarı otomatik sınıflandırma ve yorumlama yöntemleriyle çok bantlı optik görüntülerin analiz edilmesi uydu gözlem teknolojileri grubuna girdiğinden cevap B seçeneğidir.

Belli bir detaya ya da detay katmanına belli bir mesafe sınırı içinde kalan başka tür detayları bulmak amacıyla yapılan coğrafi analiz tekniğine tampon bölge analizi denilmektedir.

Araç Sistem Parçaları

• El seti

• Telsiz ana ünitesi (RF Unit)

• Besleme Ünitesi

• Mobil anten

Altlık olarak referanslanmış raster veri (uydu görüntüsü, raster harita, hava fotoğrafı) kullanılarak, detayların nokta, çizgi ve alan detay şeklinde ekran üzerinden sayısallaştırılması işlemine vektör sayısallaştırma denir.

1. Kuraklık
2. Kıtlık
3. Böcek istilası
4. Göç
5. Biyolojik kazalar
gibi afetler doğrudan yıkıma sebep olmaz, yani yıkıcı özellikleri yoktur.

Kuraklık, kıtlık, böcek istilası, göç ve biyolojik kazalar gibi afetler doğrudan yıkıma sebep olmaz, yani yıkıcı özellikleri yoktur.

QTR Doğru saat kaçtır? Saat ..:.. dır

Kendi ülkesi ve yurt dışında bulunan radyo amatörleriyle  haberleşme yapar. Bu haberleşmeyi ses, data ve resim şeklinde gerçekleştirir. Elektronik ve haberleşme tekniği alanında kendini yetiştirir. Haberleşme şekillerini inceleyerek olağanüstü durumlarda (tabii afetler, savaş) resmî makamlar ile işbirliği yaparak  haberleşmeyi kolaylaştırır.  Ülkesinin tanıtımına katkıda bulunur.

Dijital Telsiz Teknolojisi (DMR) Sistemin Eski Klasik Analog Tip Sistemlere Göre Avantajları • Dijital telsizlerde (seçilen cihazın özelliğine göre) telsiz rölesinin kapsama alanında ses, kısa mesaj gönderim ve alma, titreşimle bildirim, GPS küresel yer belirleme yapılabilmektedir. • Tüm gelen ve giden çağrılar, mesajlar ana kontrol merkezinde ve ekranlı GPS modülü olan terminallerde (cep telefonu mantığında) kayıtlı olarak görülebilir. • Dijital telsizlerde temiz ve net ses haberleşmesi yapılabilmektedir. Özellikle aktarıcı röle sistemleri atmosferik karıştırıcı, parazit ve gürültü yapıcı elektronik sinyalleri engelleyici yapıya sahiptir. • Dijital röle sistemleri analog tip mevcut telsiz sistemlerini de, içindeki analog telsiz kartları üzerinden kullanabilme imkânı vermektedir. • Dijital aktarıcı röleler, özellikle cihaz üzerindeki internet bağlantı giriş portları sayesinde (bölge merkezlerine / kamp alanlarına kurulacak aynı telsiz sistem üzerinden) uzak mesafeler arası telsiz görüşmesi yapabilmektedir. • Cihazlar üzerinden telsiz telefon bağlantısı yapılarak oluşturulan gruplara/ekiplere genel ve seçmeli çağrı yapılabilmektedir. • Ana haberleşme merkezi kontrol bilgisayarı üzerinden sisteme ait yazılım üzerinden tüm sistem kullanıcısı kişi/ grup/ araçlar (röle kapsama alanı dâhilinde) GPS takibi yapılarak anlık konuşma, mesaj gönderme, yönlendirme yapılabilmektedir. Dezavantajları • Sistemin herhangi bir bölgeye konuşlandırılabilmesi için ihtiyaçlar ve kısıtlamalar ile ilgili ciddi bir çalışmaya ihtiyaç duyulur. Dolayısıyla teknik bir personel tarafından kurulması gerekmektedir. • İletişim süresi, batarya ömrü ile paralel olarak sınırlıdır. • Kullanıldığı alanın, yeryüzü şekillerine bağımlılığı söz konusudur. • Kanal, üçüncü kişiler tarafından kolaylıkla dinlenebilir ve müdahale edilebilir. • Doğru olmayan noktaya yerleştirilen röleler, iletişim ağının kullanılabilirliğini büyük ölçüde kısıtlar. • El telsizleri, fiziki yapılarının küçük olması nedeni ile sıklıkla çalınabilir ve kaybolabilir. • Diğer elektronik cihazların yaymış olduğu elektromagnetik dalgalar tarafından kolaylıkla enterferans (olumsuz yönde etkilenme) oluşabilir.

NATO tarafından yapılan sınıflandırma temel alınarak hazırlanmış İnsansız Hava Aracı (İHA) şöyledir;

Bu sınıflandırmaya göre 1 saatten az havada kalan hava araçları “mikro hava aracı”, 1-2 saat arası havada kalan hava araçları “mini hava aracı” olarak değerlendirilmektedir.Midi hava araçları 3-6 saat arası havada kalabilmektedir. Sabit kanat İHA’lar, hızlı ve düz uçabilen, geniş manevralarla dönüşler yapabilen, irtifa azaltma-artırma sırasında yatayda da ilerlemesi gereken (dikey iniş kalkış yapamayan) hava araçlarıdır. Döner Kanat Hava Araçları: Bu kategoride 4 motorlu (Quadkopter), 6 motorlu (Hexakopter), 8 motorlu (Oktokopter) ve tek motorlu (Helikopter) hava araçları vardır. Havada kalabilmesi için motorların sürekli çalışması gerekmektedir. Belirli bir noktada havada asılı kalabilmektedirler Doğru cevap B seçeneğidir.