AÖF Soru Bankası
ADY208U

Acil Durum ve Afetlerde Ulaştırma Yönetimi ve Uygulamaları

Deneme Sınavı Soruları

  • 19 soru
  • Cevap anahtarı açık: çöz, sonucunu gör
0 doğru · 0 yanlış · 19 kaldı
  1. 1

    Önceki dönemlere nazaran günümüzde trafiğin artması ve gümrük uygulamalarında yaşanan sorunlar nedeniyle artık hangi taşımacılık tercih edilmeye başlamıştır?

  2. 2

    İki aracın yan yana geçişine zor olanak sağlayan ve düşük trafik hacmine sahip karayoluna ne ad verilir?

  3. 3

    Hangi  taşımacılık sisteminin ülkemizdeki nehirlerin debisinin yüksek olması nedeniyle kullanım alanı bulunmamaktadır?

  4. 4

    Aşağıdakilerden  hangisi "Ekonomik İş birliği ve Kalkınma Örgütü" nin kısaltmasıdır?

  5. 5

    A.B.D.’ deki havaa­lanları, Havaalanı ve Hava Yolu Taşımacılığı Geliştirme Kanunu’na (1982) göre yıllık 2.500’den az yolcu kapasitesine sahip ve iş amaçlı uçuşların ağırlıkta olduğu havaalanları aşağıdakilerden hangisidir ?

  6. 6

    Açıklığı 8 metreden fazla ve dolgu maliyeti çok yüksek olan bir vadide inşa edilecek tren yolu için hangi tür bağlantı kullanılır?

  7. 7

    “Özellikle afet ve acil durumlarda taşınan tarım ve gıda ürünlerinin bozulmadan usulünce taşınması önemlidir.” aşağıdaki safhalardan hangisinde yer almaktadır? 

  8. 8

    Aşağıdakilerden hangisi demir yolu altyapısına zarar veren dolayısıyla trenlerin trafik emniyetini tehlikeye düşüren durumların önlenebilmesi için yapılan sağlamlaştırma yapılarından değildir?

  9. 9

    I. Acil ulaşım yolları üzerinde minibüslerin rastgele durmalarının önlenmesi ve beklemelerden kaçınılması için kontrol ve denetimlerin sıklaştırılarak yapılması,

    II. Toplu taşıma sistemleri arasında entegrasyonun sağlanması (otobüs, deniz yolu, raylı sistemler vs.),

    III. Gereğinden uzun hatların kısaltılması 

    Yukarıdakilerden hangisi/hangileri acil ulaşım yolları üzerindeki otobüs ve minibüs hatlarının planlamasında dikkat edilmesi gereken ölçütler arasında yer alır? 

  10. 10

    I- Afet ve acil durumlarda yük ve yolcu taşımasına uygun araç planlaması yapmak

    II- Anlık meteorolojik izleme, tahmin ve uyarılar hakkında bilgilendirme yapmak

    III- Notamlamalarla gerekli hava ve deniz trafik önlemlerini devreye sokmak


    Ulaştırma birimlerince yapılması gereken iş ve işlemlerle ilgili yukarıda verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

  11. 12

    Hangisi, afetin etkilerinin azaltılabilmesi için imar uygulama planlarında veya eylem planlarında ulaştırma hizmetlerine yönelik dikkat edilmesi gerekli hususlardan biridir?

  12. 13

    Aşağıdakilerden hangi taşımacılığın başlıca dezavantajı uluslararası taşımalarda karşılaşılan gümrük mevzuatlarıdır?

  13. 14

    Aşağıdaki sektörlerden hangisine kombine taşımacılıktan bir yarar sağlanmaz?

  14. 15

    I. Ana tahliye güzergâhlarının belirlenmesi

    II.  Gece yoğun kullanımda olan alanlara ulaşım olasılıklarının değerlendirilmesi

    III. Alternatif tahliye alanlarının belirlenmesi

    Yukarıdakilerden hangisi/hangileri afet müdahale planlarına etki eden strateji ve politikaların amaçları arasında yer alır? 

  15. 16

    Plan, yolun yatay bir düzlem üzerindeki iz düşümü olarak tanımlanabilir. Bir yolun ekseni planda düz giden kısımlar ile bunlar arasında kalan eğri kısımlardan oluşmaktadır. Planda düz giden kısımlar .................... olarak adlandırılır.

    Yukarıdaki boşluğa aşağıdaki ifadelerden hangisi gelir?

  16. 17

    Potansiyel bir tehdidin savuşturulması risk değerlendirme ve kriz yönetim safhalarından hangisini tanımlar?

  17. 18

    Büyük tonajlardaki yüklerin düşük maliyetle taşınması mümkün olduğundan önemli bir sektör olarak kabul edilen taşımacılık sektörü aşağıdakilerden hangisidir?

  18. 19

    I. Hizmet düzeyi, trafik performans ölçüleri ile hız ve hareket süresi, manevra özgürlüğü, trafik kesintileri ve konfor ile ilgili olarak şartları sınıflandırmaktadır.

    II. Genel olarak A, B, C, D olmak üzere dört hizmet düzeyi tanımlanmıştır.

    III. Belirli bir yol kesiminden veya noktasından bir saatten daha kısa bir süre içinde (genellikle 15 dakika) geçen taşıt sayısının saatlik olarak ifadesine Akım Oranı denir.

    IV. Serbest akımın olduğu en iyi durum D hizmet düzeyi olarak tanımlanmıştır. A hizmet düzeyi ise zorlamalı akımın yani sık sık dur-kalkların söz konusu olduğu en kötü durumu ifade etmektedir.

    Hizmet düzeyine göre yollar ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangileri doğrudur? 

  19. 20

    Taşımacılık maliyetlerinden "İletişim ve Bilgi Maliyetleri( Talep Tahminleri, Sipariş Süreçleri, Üretim Programlama)"in lojistik faaliyetler içindeki oran nedir?

Bir şıkka dokun; doğru cevap hemen görünür.
Yeni yılların sınavlarını da çözAcil Durum ve Afetlerde Ulaştırma Yönetimi ve Uygulamaları dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç