AÖF Soru Bankası
HİS102U

Havacılığa Giriş

Ünite Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    Büyük bakımlar yapılacak işlemlere ve planlamaya göre kaç gün sürebilir? 

  2. 2

    Hava aracında yaşlanma ne zaman başlamaktadır?

  3. 3

    Aşağıdakilerden hangisi bir hava aracı bakım işletmesinin temel birimlerinden biri değildir?

  4. 4

    Aşağıdakilerden hangisi bakım kuruluşlarının örgütsel yapısını oluşturan elemanlardan biri değildir? 

  5. 5
    Ekipmanın emniyetli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için yapılan programlı bakım işlemlerine ne ad verilir?
  6. 6

    Bakım kuruluşlarının örgütsel yapısı aşağıdaki etkenlerden hangisine bağlı olarak farklılaşabilir?

    1. Araç sayısı
    2. Araç çeşitliliği
    3. Yönetsel politikalar
    4. Bakım yetkisinin kapsamı
  7. 7

    Aşağıdaki hangi bakım türü üs bakımın oluşumunda etkilidir? 

  8. 8

    Aşağıdakilerden hangisi Hava Ulaştırma Birliği  tarafından yayınlanmış MSG3 dokümanından değildir?

  9. 9

    Hava aracının hangar ve atölye mekânlarında onaylanmış standartlara göre yenileştirme, onarım, parça değiştirme veya hasar giderme işlemlerinin birlikte veya ayrı yapılmasını ifade eden bakım hangisidir?

  10. 10
    1. Çevresel etkiler
    2. Korozyon
    3. Yorulma
    4. Aşınma

    Yukarıdaki nedenlerden hangisi ya da hangileri hava araçlarının yapısının ve sistemlerinin bozulmasına sebep olur?

  11. 11

    Aşağıdakilerden hangisi programlı bakımlar planlanırken bakım başlamadan hazır edilmesi gereken  ekipmanlardan değildir?

  12. 12

    Havacılıkta Bakım maliyetleri, havayolu işletme maliyetlerinin % kaçını oluşturmaktadır?

  13. 13

    Sivil Hava Ulaşımına Açık Havaalanlarında Yer Alan Gayrı Sıhhi İşyerleri İçin İşyeri Açma ve Çalışma Ruhsatlarına İlişkin Yönetmelik aşağıdakilerden hangisidir?

  14. 14

    Aşağıda verilmiş olan durumlardan hangisi hava aracının uçuşa uygunluk göstermemesine örnektir?

  15. 15

    Bowman'ın 2013 tarihli verilerine göre bakım işlemleri maliyetinin bütün işletme maliyetleri içindeki oranı % kaçtır?

  16. 16

    Bir hava aracının sürekli uçuşa elverişliliğini sağlamak amacıyla yenileme, kontrol, değişim, kusurların düzeltilmesi (defect rectification), tamir ve tadilat işlemlerinden herhangi birinin ya da bir kombinasyonunun uygulanması işlemine ne denir?

  17. 17
    "Sürekli Uçuşa Elverişlilik ve Bakım Sorumluluğu Yönetmeliği" aşağıdakilerden hangisidir?
  18. 18

    l. parçaların kontrolü

    ll. parçaların yenilenmesi

    lll. parçaların tamir edilmesi

    lV. parçaların korunması

    V. parçaların değiştirilmesi

    Bakım, yukarıdaki işlemlerden hangilerini kapsamaktadır? 

  19. 19

    Havacılıkta herhangi bir arıza oluşmadan önce yapılan birtakım önleyici işlemlere ne ad verilir?

  20. 20

    Hava aracı bakım faaliyetleri, bakımın yapılış amacına göre önleyici bakım ve düzeltici

    bakım olmak üzere iki grupta incelenebilir. Aşağıdakilerden hangisi önleyici bakımın özelliği değildir?

Şıkları ve doğru cevapları görHavacılığa Giriş dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç