Ünite Sınavı Soruları

Aşağıdakilerden hangisi birincil uçuş kontrol yüzeylerinden biridir?             

Aşağıdakilerden hangisi bölünmüş kenarlı flap uygulamasının farklı bir uygulamasıdır?

Seyahat hızlarında sürüklemede artışa sebep olan slat aşağıdakilerden hangisidir?

I. Sabit, hareketli veya yarıklı bir yapıda olabilirler. 

II. Çoğunlukla kalkışta taşıma kuvvetini artırmak için kullanılır.

III. Bir tür hücum kenarı uygulamasıdır. 

IV. İleri yönde veya aşağı sapma şeklinde hareket eder.

Yukarıda çeşitli özellikleri verilen uçuş kontrol yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?

Aşağıdaki seçeneklerden hangisinde firar kenarı ve hücum kenarı flap uygulaması örnekleri sırasıyla verilmiştir?

Aşağıdakilerden hangisi yardımcı karma uçuş kontrol yüzeylerinden birisidir?

Kanatçık (aileron), irtifa dümeni (elevator), istikamet dümeni (rudder), hareketli yatay stabilize (trimmable horizontal stabilizer) yüzeylerini içeren uçuş kontrol yüzeyleri aşağıdakilerin hangisinde yer alır?

Elevator ve Aileron yüzeylerinin birleşmesi ile oluşan ve genellikle delta kanatlı uçaklarda uygulanan uçuş kontrol yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?

Aşağıdaki verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

Kanat açıklığı boyunca aileron ve gövde arasında ve firar kenarında yer alan elemanlara ne ad verilir?

Rudder ve Elevator yüzeylerinin birleştirilmesi ile oluşan uçuş kontrol yüzeyi aşağıdakilerden hangisidir?

Uçağın, yanlamasına eksen etrafındaki hareketi ne olarak adlandırılır?

Her iki yarım kanat üzerinde yer alan spoiler panelleri inişin belirli aşamalarında simetrik olarak kullanıldıklarında hangi uçuş kontrol yüzeyi olarak görev yaparlar?

Yukarıdaki görselde I, II ve III nolu kodlanmış uçuş yüzeyleri sırasıyla aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

Aşağıdakilerden hangisi ikincil uçuş kontrol yüzeylerinden biridir?

Aşağıdakilerden hangisi yaygın olarak kullanılan flap tiplerinden biri değildir?

Düzlem flapın yapısı ve çalışma şekli aşağıdakilerden hangisidir?

I. Aileron ve gövde arasında ve firar kenarında yer alır.

II. Uçakta tek bir hat halinde bulunur. 

III. Her bir yarım kanattaki flaplar simetrik olarak çalışır. 

IV. Gerekli hallerde taşıma kuvvetini artırmak için kullanılır. 

V. Daha çok kanat firar kenarında kullanılırlar. 

Flaplara ilişkin olarak yukarıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?

1. Elevon: Elevator ile Aileron
2. Taileron: Elevator ile Rudder
3. Ruddervator: Rudder ile Elevator
4. Flaperon: Taileron ile Aileron

Birincil uçuş kontrol yüzeyleri bazı durumlarda ayrı ayrı bulunmak yerine, birleştirilmiş şekillerde de uçak üzerinde yer alabilirler. Bu yüzeylere karma uçuş yüzeyleri adı verilir.

Yukarıdaki karma uçuş kontrol yüzeyleri ve onları oluşturan birincil uçuş kontrol yüzeylerinden hangisi/hangileri doğru verilmiştir?

Aşağıdakilerden hangisi karma uçuş kontrol yüzeylerinden biri değildir?