AÖF Soru Bankası
HİS302U

Havayolu Yönetimi

Ünite Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    Havayolu ürününün en önemli tarife temelli bileşeni aşağıdakilerden hangisidir?

  2. 2

    Havayolu işletmeleri uçuş ağlarını kurgularken hangi uçuş noktalarını tercih ederler?

  3. 3

    Uçuş noktaları birbirlerine aktarmasız direkt uçuşlarla bağlandığında elde edilen ağ yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

  4. 4

    Uçağın zamanında kalkmış varsayılabilmesi için uçağın programlı tarife zamanına göre en fazla 15 dakika içinde havalanmış olması gerekir. Zamanında kalkış başarısı hangi kavramla açıklanmaktadır?

  5. 5

    Bir havayolu işletmesinin havaalanları ve bunları zaman ve mekân süreminde birleştiren hatların birleşimi aşağıdakilerden hangisidir?

  6. 6

    Çevre havaalanlarının coğrafi bakımdan merkezi bir konumdaki havaalanı aracılığıyla birbirine bağlandığı ağ yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

  7. 7

    Mekânsal açıdan yüksek yoğunlaşmanın olduğu ve zamansal açıdan ise bilinçli bir yoğunlaşmanın olmadığı durumda ortaya ağ yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

  8. 8

    Yolcular havayolu ulaşımından kopmadan ve bağlantılı uçuşlarda farklı havayollarıyla seyahat etmelerine rağmen sanki tek bir havayolu işletmesinin müşterisi gibi hizmet alıyorlarsa bu uçuş ağı yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

  9. 9

    Aşağıdaki şıklardan hangisinde “dispeç güvenirliği” doğru olarak tanımlanmıştır?

  10. 10

    ......................ağ yapılarının en önemli özelliği, uçuşlarda hep ileriye doğru bir seyahatin söz konusu olmasıdır.

     

    Yukarıdaki cümledeki boşluğa aşağıdakilerden hangisinin getirilmesi durumunda cümle doğru olur?

  11. 11

    ............genel olarak, düğüm olarak adlandırılan noktalar ve bu noktaları birleştiren hat (çizgiler) topluluğu şeklinde tanımlanabilir.

    Yukarıdaki cümlede yer alan boşluğa aşağıdakilerden hangisinin getirilmesi durumunda cümle doğru ve anlamlı olur?

  12. 12

    Daha önceden belirlenmiş zaman aralığı içindeki gelen ve giden uçuşlar hangi kavramla adlandırılır?

  13. 13

    Ulaşım ağlarında düğümleri bağlantılı hâle getiren unsurlarla ilgili doğru ifade aşağıdakilerden hangisidir?

  14. 14

    Aşağıdakilerden hangisi topla dağıt (TD) ağ yapısı ile ilgili bir özellik değildir?

  15. 15

    Aşağıdakilerden hangisi topla dağıt ağ yapısının sağladığı faydalardan biri değildir?

  16. 16

    Noktadan noktaya uçuşlara yer verilen çapraşık uçuş ağlarını genellikle hangi havayolu işletmeleri kullanmaktadır?

  17. 17

    Üs konumundaki başlangıç havaalanı ile varış havaalanı arasında kalan noktalar zincirleme bir uçuş ile birleştirildiğinde coğrafi olarak doğrusal bir hat görüntüsü ortaya çıkarsa havayolu şirketi ne tür bir ağ yapısı kullanılmaktadır?

  18. 18

    Yolcunun, yükün ya da postanın bu düğümler arasındaki hatlar üzerinden bir yerden başka bir yere taşınmasına olanak sağlayan aşağıdakilerden hangisidir?

  19. 19

    Zamanlama yaklaşımı, aşağıdaki sorulardan hangisini öncelemez?

  20. 20

    Uçağın zamanında kalkmış varsayılabilmesi için programlı tarife zamanına göre havalanma süresi aşağıdaki seçeneklerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?

Şıkları ve doğru cevapları görHavayolu Yönetimi dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç