AÖF Soru Bankası
HİS305U

Hava Trafik Kontrol Hizmetleri

Ünite Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    Kesişen rotalarda planörler aşağıdakilerden hangisine yol vermelidir?

  2. 2

    "soldaki uçak sağındakine yol vermelidir" ibaresi aşağıda verilen durumların hangisinde geçerlidir?

  3. 3

    Uçuş planlarıyla ilgili, aşağıdaki bilgilerden hangisi doğru değildir?

  4. 4

    Hava trafik kontrol hizmeti ya da hava trafik tavsiye hizmetine uygun bir uçuş planı, kalkıştan en az kaç dakika önce sunulmalıdır?

  5. 5

    İki uçağın yolları çakıştığında, yol hakkı olan uçağın uçuş başını (yani yönünü) ve hızını koruduğudur cümlesi aşağıdaki seçeneklerden hangisinin en temel kuralıdır?

  6. 6

    Eğer rapor noktaları arasındaki uçuşun gerçek hava hızı ortalaması ile uçuş planındaki hız arasında (+) (-) % kaçlık bir fark varsa ya da böyle bir fark olacağı tahmin ediliyorsa uygun hava trafik hizmetleri bilgilendirilmelidir?

  7. 7

    Aletli meteorolojik koşullarda uçan bir uçak radarsız hava sahasında, pozisyonunu rapor edemediği son zorunlu rapor noktasından itibaren kaç dakika boyunca en son atanan hızı ve seviyeyi korumalıdır?

  8. 8

    Bir nesnenin, noktanın ya da seviyenin ortalama deniz seviyesinden dikey mesafesini ifade eden kavrama ne ad verilir?

  9. 9

    Uçuş seviyesi genellikle hangi tür uçuşlarda kullanılır?

  10. 10

    Karşılıklı olarak zıt yönlerden birbirlerine yaklaşan uçaklar çarpışma tehlikesi altındaysa her ikisi de hangi tarz bir harekette bulunmalıdır?

  11. 11

    Aşağıdakilerden hangisi en temel hava kuralıdır?

  12. 12

    Aşağıdaki durumlar hangisinde yaklaşık aynı seviyede birbirlerine kesişen rotalardan yaklaşırken, soldaki uçak sağındakine yol vermez?

  13. 13
    Kol uçuşu yapılırken, her uçak tarafından uçuş lideri ile arasında yanlamasına-uzunlamasına ve dikey olarak ne kadar mesafe korunmalıdır?
  14. 14

    Aşağıda uçakların yüzey hareketleri ile ilgili verilen kurallardan hangisi yanlıştır?

  15. 15

    Uygun otorite tarafından belirtilen bazı şartların oluşup uygun hava trafik hizmetleri biriminin bilgilendirme, tavsiye veya müsaade ettiği şartlarda uygulanabilecek bazı durumlar bulunmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi bahse konu bu durumlardan biri olarak değerlendirilemez?

  16. 16

    ................., kullanılabilir en alçak uçuş seviyesi ve üzerindeki veya geçiş irtifası üzerindeki uçuşlar için kullanılan seyir seviyesidir.
    Yukarıdaki boşluğa getirilmesi gereken uygun ifade aşağıdakilerden hangisidir?

  17. 17

    Aşağıda kol uçuşu ile ilgili ifadelerden hangisi yanlıştır?

  18. 18
    Kesişen rotalardan birbirine yaklaşan uçaklarda yol hakkı ile ilgili, aşağıdaki bilgilerden hangisi doğrudur?
  19. 19

    Karşılıklı olarak zıt yönlerden birbirlerine yaklaşan uçaklar çarpışma tehlikesi altındaysa ne yapılır?

  20. 20

    I. zaman tahminindeki yanlışlık

    II. Yoldan sapma

    III. Gerçek hava hızından sapma

    Yukarıdakilerden hangileri, uçuş planında hata ile yapılan değişikliklerdir?

Şıkları ve doğru cevapları görHava Trafik Kontrol Hizmetleri dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç