Havayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama
2021–2022 Final (Dönem Sonu) Çıkmış Soruları
- 20 soru
- Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
- 1Aşağıdakilerden hangisi planlama ufkuna göre planlardan biridir?
- AUzun vadeli plan
- BStratejik plan
- CTek kullanımlık plan of.so r.net
- Dİşlevsel plan
- EOperasyonel plan
- 2Bir hava sahası kullanıcısının sorumluluğundaki hava sahası içinde, hava trafik akışı ve hava sahasının en etkili kullanımını planlama ve organizasyonunu sağlamakla yetkili otoritelerin işbirliği içindeki çalışmalarının bütününe ne ad verilir?
- AFilo atama
- BEkip eşleme
- CUçak izleme
- DUçuş operasyon yönetimi
- EHava trafik akış yönetimi
- 3Her 300-600 uçuş saati arasında gerçekleştirilen ve uçağın bakım hangarında 10-15 saat kalmasını gerektiren bakım aşağıdakilerden hangisidir?
- AA kodlu kontrol
- BB kodlu kontrol
- CC kodlu kontrol
- DD kodlu kontrol
- EE kodlu kontrol
- 4I. Havayolu işletmesinin kimliği ve uyguladıgı stratejinin bir göstergesidir. Il. Havayolu işletmesinin işgücü kalitesini etkiler. Ill. Havayolu işletmesinin rekabet edebilme yeteneğini belirler. IV. Havayolu işletmesinin gelir ve maliyetlerini etkiler. V. Ekonomik dalgalanmalara karşı havayolu IŞletmesi için potansiyel bir sıgınak oluşturur. Uçuş ağ yapısı ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangileri dogrudur?
- AI ve ll
- BIII ve IV
- C1, Il ve II
- DI, III, IV ve V
- EI, II, IlI ve IV
- 5Bir uçucu ekibin bir önceki uçuş görev süresinin bittiği andan itibaren başlayan ve yeni bir uçuş görev süresinin başlama saatine kadar süren, her türlü görevden muaf tutulduğu süreye ne ad verilir?
- AKesintisiz uçuş görev süresi
- BDinlenme süresi
- CKesintili uçuş görev süresi
- DBekleme süresi
- EBoş süre
- 6Aşağıdakilerden hangisi filo atama problemini çözebilmek için kullanılan temel verilerden biri degildir?
- AUçuşların süresi
- BUçuşların kalkış-varış havalimanı
- CUçakların imalat yılı
- DHavalimanlarının minimum dönüş süresi
- EUçakların kapasite bilgileri
- 7I. Uçak atama problemi, ekip atama probleminden sonra çözülür. II. Uçak bakım rotalama problemi olarak da adlandırılır. II. Temel amaç kısıtlar göz önünde bulundurularak işletme malıyetlerini enküçüklemektedir. Uçak atama problemi ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangisi/hangisi dogrudur?
- AYalnız l
- BB I ve ll
- CI ve lIl
- DII ve I!I
- EI, I| ve ||!
- 8Ekip atama ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
- AFilo tipi ekip sayısını belirlenmesini etkilemez.
- BEkip atama, her bir ekip üyesinin ekip eşlemelerine atanmasıdır.
- C"Ekip görev listesinin tespit edilmesi problemi" olarak da adlandırılır.
- DEkip atamasında amaç, ekip iş yükünü ve dinlenme zamanlarını .seşit bir şekilde dağıtarak ekip kullanım oraninı enbüyüklemektir.
- EEkip ataması yapılırken en önemli kısıt her uçuş için gerekli olan asgari ekip üyesinin atanmasıdır.
- 9Günlük uçuş harekâtı esnasında, ekip açısından doğan bir aksaklığın giderilmesi için ana üs veya geçici üslerde, kendisine uygun tesisin temin edildiği mahalde veya kendi ikametgâhında uçuş görevi için hazır bekleyen uçucu ekibe -.... denmektedir. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru şekilde tamamlar? A) kokpit ekibi B) ilave tam ekip C) ilave ekıp D) yedek ekip E) nöbetçi ekip
- 10-.., havayolu işletmesinin uçuş tarifesinde yer alan uçuş bacaklarına filoların, işletme maliyetleri ve teknik özellikleri dikkate alınarak potansiyel geliri enbüyükleyecek şekilde atanmasıdır. Yukarıdaki cumlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
- AUçak rotalama problemi
- BEkip çizelgeleme problemi
- CUçuş kapsam kısıtı
- DFilo atama problemi
- EUçak denge kısıtı
- 11Ekip çizelgeleme problemi ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
- AEkip çizelgeleme iki aşamada çözülen bir problemdir.
- BEkip üyelerinin memnuniyeti dikkate alınır.
- CYasal zorunluluklar ve şirket politikalarına bağlı kalarak ekip maliyetlerinin düşürülmesi önceliklidir.
- DZor ve kapsamlı bir problemdir.
- EFilo atama probleminden önce çözülür.
- 12Uçak çizelgeleme, kendi içerisinde iki alt problemin çözümünden oluşmaktadır. Bunlardan birincisi ikincisi ise olarak adlandırılmaktadır. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yerleri aşağıdakilerden hangisi sırasıyla ve dogru şekilde tamamlar?
- Afilo atama, ekip atama
- Bekip atama, filo atama
- Cfilo atama, uçak atama
- Dtarife atama, filo atama
- Euçak atama, uçak rotalama
- 13Hava trafik akış durumu göz önünde bulundurularak, hava koridorunda veya varış meydanında oluşacak yoğunluğu önleyecek şekilde uçakların kalkış zamanlarının geciktirilmesi şeklinde belirlenmiş zaman, —. olarak adlandırılır. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru olarak tamamlar?
- Ahesaplanan kalkış zamantrul
- Bçevrim zamanı
- Cyerde kalış zamanı
- Dteker kesme zamanı
- Eblok zaman
- 14Aşağıdakilerden hangisi düzensiz operasyonların havayolu işletmelerine etkileri arasında yer almaz?
- AUçuş iptali
- BBağlantıyı kaçırma ular.ne
- CUçak tipi değişıkliği
- DYolcu talebinde artış
- EUçuş birleştirmeleri
- 15Aşağıdaki düzensiz operasyon ve aksaklık düzeltme yaklaşımlarından hangisi planlama aşamasında, sıklıkla geç kalan uçuşların durumu göz önüne alınarak, bu uçuşların sonrasına tampon zaman konulmasını esas alır?
- AHava hızının artırılması
- BMürettebatın, hava aracının ve diğer kaynakların izlenmesi
- CYerde kalış sürelerine v yedek zaman eklenmesi
- DYedekte mürettebat ve hava aracl bulundurma
- EDışarı çıkarma ve geri alma
- 16Kalkış yapılan meydandan varış meydanına kadar gerekli yakıt miktarı olarak adlandırılır. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi l doğru olarak tamamlar?
- Ayaklaşma yakıtı
- Btaksi yakıtı
- Ctırmanma yakıtı
- Ddüz uçuş yakıtı
- Euçuş yakıtı
- 17Aşağıdakilerden hangisi hava trafik kontrolünde karşılaşılabilecek "şüphe hali" olarak ifade edilen durumlardan biridir?
- AUçağın hasar aldığı ancak bu hasarın zorunlu bir inişi muhtemel kılacak ölçüde olmadığını gösteren bilgilerin alınmış olması
- BUçağın son bildirimine veya hava trafik hizmet ünitelerince hesaplanan muhtemel varış zamanına göre 30 dakika geçmiş olmasına ragmen iniş yapmaması
- Cİniş müsaadesi almış bir uçağın tahmini iniş zamanından sonraki 5 dakika içinde iniş yapmaması ve uçako ile yeniden iletişim kurulamaması
- DUçak yakıtının bitmiş olduğunun veya emniyetli bir şekilde herhangi bir havaalanına ulaşamama olasılığının kabul edilmesi
- EUçağın kanunsuz girişime (kaçırılma vb.) uğradığının bilinmesi ya da buna inanılması
- 18Uçuş harekatı ile ilgili ekibe herhangi bir havacılık kolaylığı, hizmeti, yöntemi ya da bir tehlikenin varlığı koşulları veya değişkenliğine ilişkin bilgileri zamanında duyurma kamacıyla yapılan uyarı yayını aşağıdakilerden hangisidir?
- ALCN
- BICAD
- CNOTAM
- DETOPS
- EVFR
- 19Uçuş emniyetini etkileyebilecek hava olaylarının meydana gelmesi beklendiğinde pilotlara ve ilgili diğer havacılık paydaşlarına uyarı niteliğindeki ihbar mesajina ne ad verilir?
- AMETAR
- BSIGMET
- CTAF
- DSPECI
- ETREND
- 20Havacılıkta uçağın yüksekliginin deniz seviyesi referans alınarak feet cinsinden gösterilmesinde kullanılan terim aşağıdakilerden hangisidir?
- AFL
- BRVSM
- CILS
- DDME
- EVFR