Havayolu İşletmelerinde Operasyonel Planlama
2021–2022 Yaz Okulu Çıkmış Soruları
- 20 soru
- Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
- 1--- permi/permisi, uçağın normal bir uçuşa elverişlilik sertifikası ile işletilmediği ve ilgili ülkenin Ulaştırma Bakanlığından onay gerektirdiği durumlarda verilen uçuş iznidir. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
- AIniş
- BOzel
- CGeçiş
- DTransit
- EDiplomatik
- 2-- üretici firmanın izni olmadan yapılamayan fabrika seviyesi bakımdır. Belirli bir uçuş süresini tamamlamış olan uçağın, ana bakım merkezinde sökülerek gerekli bakımının yapılması ve gerekli komponentlerinin değiştirilmesi, varsa kimi tadilatların uygulanması, sonuç olarak uçağın sıfırlanarak yeniden monte edilmesi, gerekli tüm yer testlerinin ve deneme uçuşlarının yapılması, boyanması ve yeniden sertifikalandırılması işlemlerinin tumünü kapsar. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
- ATadilat
- BBakım
- CServis
- DOnarım
- ERevizyon
- 3Aşağıdakilerden hangisi yonetimin işlevlerinden biri değildir?
- AYöneltme
- BKontrol etme
- CPlanlama
- DRaporlama
- EÖrgütleme
- 4Amaçlar hiyerarşisinin en altında bulunan amaçlara ulaşabilmek için yapılan, plan ufku en dar olan planlar aşağıdakilerden hangisidir?
- AStratejik
- BOperasyonel
- CPratik
- DGenel
- ETaktik
- 5I. Bakım kapsamında yapılacak işler, mühendislik bölümü tarafından bakım gözden geçirme kurulunun veya uretici firmanın dokumanları temel alınarak hazırlanır. II. Genel olarak rutin işlerden oluşmakla birlikte gereken zaman, işgücü ve parça ihtiyacı sabittir. III. Yılda bir kez yapılır. Uçaklara uygulanan A-kodlu kontrol ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangisi/hangileri doğrudur?
- AYalnız l
- BIve ll
- CI ve IlI
- DI| ve lll
- EI, ve I!!
- 6Havayolu işletmesi tarafından hangi hatlara uçuş gerçekleştirileceği kararının verildiği sürece ne ad verilir?
- AUçak planlama
- BSüre planlama
- CHat planlama
- DFiyat planlama
- EFilo planlama
- 7Aşağıdakilerden hangisi bir havayolu işletmesinin uçuş ağı tasarımına ilişkin ağ maliyetlerini belirleyici temel faktörlerden biri değildir?
- AOrtalama hat mesafesi
- BOrtalama filo yaşı
- CYoğunluk ekonomileri
- DKapsam ekonomileri
- EUçak ve havaalanı kaynaklarının kullanım oranı
- 8I. Havaalanı talep | yönetimi, yoğun havaalanlarında pik saatlerde planlanmış tarifeli uçuşların sayısının sınırlandırılmasına yonelik gırışımlerden oluşmaktadır. Il. Havaalanı talep yönetiminde, "ekonomik yaklaşımlar" ve "yönetsel yaklaşımlar" olmak üzere iki teme yaklaşım söz konusudur. Ill. Günümüzde havaalanı talep yönetim uygulamaları neredeyse sadece ekonomik yaklaşımlara dayanmaktadır. IV. Gunumüzde kullanımda olan en onde gelen talep yönetim mekanizması, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından geliştirilen tarife koordinasyon sürecidir. Havaalanı talep yönetimi ile ilgili yukarıdaki ifadelerden hangisi/hangileri doğrudur?
- AYalnızl
- BI ve ll
- C1, II ve Ill
- D1, Il ve IV
- EII, III ve IV
- 9Bir havayolu işletmesinin belli bir havaalanına uçuş düzenleyebilmek için slota sahip olması, aslında dört farklı kapasite kısıtı sorununun çözülmüş olduğu anlamına gelmektedir. Aşağıdakilerden hangisi bu dört kapasite türünden biri değildir?
- AHavaalanı hangar kapasitesi
- BHavaalanı terminal kapasitesi
- CHavaalanı park ve apron kapasitesi
- Dof. D) Havaalanı pist kapasitesi
- EHava trafik kontrol sistemi kapasitesi
- 101. Amacın belirlenmesi ya da da sorunun tanımlanması Il. Amaç belirleme veya sorunları gorme konusunda farkındalık oluşması Ill. Seçim olçutünün belirlenerek alternatifler arasından seçim yapılması IV. Alternatiflerin belirlenerek değerlendirilmesi V. Amaç veya sorunların irdelenerek önceliklerin belirlenmesi Yukarıda karışık biçimde verilmiş olan karar verme sürecinin aşamaları aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak sıralanmıştır?
- AII--IV-V-III
- BI-II-IV-V-II
- CII--V-IV-III
- D|-I-V-V-II|
- EI-V-I-III-IV
- 11Bir uçuş planında uçuş tipi kısmında "N" harfinin olması, uçuş tipinin aşağıdakilerden hangisi olduğunu göstermektedir?
- ATarifesiz
- BDiger uçaklar (yardım uçakları vb.)
- CGenel havacılık aof.soru
- DAskeri
- ETarifeli
- 12Aşağıdakilerden hangisi "uçağın pistten kalkış yaptığı anı" tanımlamaktadır?
- AHesaplanan kalkış zamanı
- BÇevrım zamanı
- CYerde kalış zamanı
- DBlok zaman
- ETeker kesme zamanı
- 13Aşağıdakilerden hangisi hava trafik kontrolünde karşılaşılabilecek tehlike hâli olarak kabul edilen durumlardan biridir?
- AUçağın hasar aldığı ancak bu hasarın zorunlu bir inişi muhtemel kılacak olçüde olmadığını gösteren bilgilerin alınmış olması
- BUçağın son bildirimine veya hava trafik hizmet unitelerince hesaplanan muhtemel varış zamanına göre 30 dakika geçmiş olmasına rağmen iniş yapmaması
- CUçak ile telsiz görüşmesi yapılmasından sonraki 30 dakika içinde hiçbir bağlantı kurulamaması
- DUçağın zorunlu iniş yapmak üzere olduğu veya iniş yaptığına dair bir bilginin alınması
- EIniş müsaadesi almış bir uçağın tahmini iniş zamanından sonraki 5 dakika içinde iniş yapmaması ve uçak ile yeniden iletişim kurulamaması
- 14Uçak çizelgeleme, kendi içerisinde iki alt problemin çözümünden oluşmaktadır. Bunlar sirasiyla ----- Ve --. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yerleri aşağıdakilerden hangisi doğru olarak tamamlar?
- Auçak atama / ekip atamadır
- Bfilo atama / ekip eşlemedir
- Cfilo atama / uçak atamadır
- Dekip atama / ekip eşlemedir
- Efilo atama / ekip atamadır
- 15Uçağın, yapılması zorunlu bakımlar dikkate alınarak uygun rotalara atanması, sürecinde ele alınmaktadır. Yukarıdaki cümlede boş bırakılan yeri aşağıdakilerden hangisi doğru şekilde tamamlar?
- Auçuş tarifesi tasarımı
- Bfilo atama
- Cfilo planlama
- Dekip çizelgeleme
- Euçak atama
- 16A. Uçağın dikey konumunun deniz 1. IFR seviyesi referans alınarak feet cinsinden gösterilmesinde kullanılır. B. Uçuşun aletli uçuş kurallarına göre 2. VOR planlandığını ve sürdürüleceğini gösterir. C. Pilota uçuş 3. FL esnasında yön bilgisi verir. rukarıda verilen uçuş planlama ve seyrüsefer ile ilgili terimlerin doğru eşleştirmesi aşağıdakilerden hangisidir? A) 1-B, 2-C, 3-A B) 1-C, 2-A, 3-B C) 1-B, 2-A, 3-C D) 1-C, 2-B, 3-A E) 1-A, 2-C, 3-B
- 17l. Uçağın uçuş ekibi bilgileri I. Kalkış, iniş, yol boyu ve yedek meydan bilgileri Ill. Uçağın haberleşme bilgileri Uçuş planları yukarıdakı bilgilerden hangisi/hangilerini içerir?
- AYalnız l
- BI ve ll
- CI ve Ill
- DII ve Ili
- EI,I ve !!!
- 18Bir uçağın varış havaalanına teker koyup yolcu ve/veya kargoyu indirdikten sonra tekrar havalanması arasında geçen suredir. Yukarıdaki tanımı verilen kavram aşağıdakilerden hangisidir?
- ADinlenme suresi
- BYer hizmetleri süresi
- CUçak çevrim süresi
- DUçuş görev süresi
- EKesintisiz uçuş görev süresi
- 19Ekip eşleme problemi ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
- AEkip eşlemede, bireysel olarak ekip uyelerinin uçuşlara görevlendirilmesi gerçekleştirilir.
- BEkip eşleme, ekip çizelgelemenin birinci aşamasıdır.
- C"Uçuş dizisi bulma" problemi olarak da adlandırılmaktadır.
- DEkip eşlemeler günlük, haftalık veya ileri tarihli problem olarak değerlendirilebilmektedir.
- EEkip eşlemede bir uçuş bacağının kalkış saati, ondan önceki uçuş bacağının bitiş saatinden sonra olmak zorundadır.
- 20I. Uçağın planlanan rotasından önemli olçüde saptığının tespit edilmesi II. Pilotun planlanan uçuş noktalarında zamanında rapor vermemesi Ill. METAR raporunun yayınlanması Yukarıdaki hangi durum/durumlara göre acil durum tespit edilir?
- AYalnız l
- BI ve ll
- CI ve lIl
- DII ve lIl
- E1, Il ve Ill