AÖF Soru Bankası
MUH401U

Havacılık İşletmelerinde Muhasebe Uygulamaları

Ünite Sınavı Soruları

  • 20 soru
  • Soru metinleri açık; şıklar ve cevap anahtarı uygulamada
  1. 1

    İstanbul-Amsterdam seferinde şirket her bir seferden 7500 lira kâr elde etmeyi hedeflemiştir. Sabit maliyetleri 55.000 lira ve birim katkı payı 250 liradır. Hedef kâr düzeyinde başabaş noktasına ulaşabilmesi için ortalama olarak her seferinde kaç yolcu taşıması gerekir?

  2. 2
    Aşağıdakilerden hangisi işletmenin maliyet hacim-kâr analizi unsurlarından biri değildir?
  3. 3

    Güvenlik payının bütçelenen (ya da mevcut) satış miktarına veya satış tutarına bölünmesi sonucu ortaya çıkan yüzdesel değere ne ad verilir?

  4. 4

    Aşağıdakilerden hangisi başabaş noktası hesaplama yaklaşımlarından biri değildir?

  6. 5

    I.Biletleme Satış promosyon

    II.İstasyon

    III.Genel ve yönetimsel masrafları

    IV. Faiz harcamaları

    Yukarıdakilerden hangileri endirekt işletme maliyeti unsurlarındandır ?

  7. 6

    Aşağıdakilerden hangisi havayolu şirketlerininde doluluk oranı ile ilgili yanlıştır? 

  8. 7

    ABC Havayolu şirketinin aralık ayındaki seferlerin ortalama sefer başına düşen bilgiler şöyledir :

    • Aralık ayı satış tutarı: 7.550.000 TL
    • Aralık ayı güvenlik satış tutarı : 185.000 lira
    • Başabaş noktası yolcu sayısı 8.840’tır.

    Bu bilgiler ışığında şirketin aralık ayındaki yolcu sayısı kaçtır ?

  9. 8

    Uçar Havayolu şirketinin Ocak ayındaki seferlerin ortalama sefer başına düşen bilgiler şöyledir:
    Ocak ayı satış tutarı 6.480.000,
    Ocak ayı güvenlik payı satış tutarı 115.200 lira,
    Başabaş noktası yolcu sayısı 8.840’tır.
    Bu bilgiler ışığında şirketin ocak ayındaki başabaş noktası satış fiyatı yolcu başına kaç TL'dir?

  11. 9

    Mevcut ya da bütçelenen satış tutarının başabaş noktasına uzaklığı neyi ifade etmektedir?

  12. 10

    İstanbul-Amsterdam seferinde şirket her bir seferden 15.500 lira kâr elde etmeyi hedeflemiştir. Sabit maliyetleri 45.000 lira ve katkı oranı %50'dir. Şirketi hedef kâr düzeyine ulaştıracak satış hasılatı ne kadardır?

  13. 11

    Uçan Havayolu şirketi tarifeli kargo faaliyetleri yürüten bir işletmedir. Şirketin cari dönemde; 4.500 ton kargo hizmeti, 122.850.000 lira satış hasılatı ve %73 katkı oranı ile yıllık başabaş noktasına ulaşabilmektedir. Uçan, geçmiş yıllardaki verilerini göz önünde bulundurarak 8.200 ton kargo taşıma hizmeti verilmesi sonucunda 223.860.000 lira gelir elde edileceğini tahmin etmektedir.

    Buna göre Uçan şirketinin elde edeceği güvenlik oranı % kaç olacaktır?

  14. 12

    Dönem kârı aşağıdakilerden hangisi şeklinde formüle edilebilir ?

  16. 13

    I. Kâr (Bütçelenen Satış Düzeyinde)/Katkı Oranı

    II. Bütçelenen (Fiili) Satış Tutarı - Başabaşnoktası Düzeyindeki Satış Tutarı

    III. Bütçelenen (Fiili) Satış Tutarı +başabaşnoktası Düzeyindeki Satış Tutarı

    Yukarıdakilerden hangisi veya hangilerinde güvenlik payı formülü doğru biçimde verilmiştir?

  17. 14

    Bulut havayollarına ait bilgiler aşağıdaki gibidir.

    Bilet fiyatı= ₺450

    Birim değişken maliyet= ₺110

    Başabaş noktasındaki yolcu sayısı= 105 yolcu

    Buna göre işletmenin toplam katkı payı kaç ₺'dır?

  18. 15

    Aşağıdakilerden hangisi mevcut ya da bütçelenen satış tutarının ba­şabaş noktasına uzaklığını ifade eder?

  19. 16
    Konak Havayolu şirketi tarifeli kargo faaliyetleri yürüten bir işletmedir. Şirket cari dönemde ₺125.100.000 satış hasılatı ve %74 katkı oranı ile yıllık başabaş noktasına ulaşabilmektedir. Konak havayolları geçmiş yıllardaki verilerini gözönünde bulundurarak kargo taşıma hizmetini arttırarak ₺220.400.000 gelir elde edeceğini tahmin etmektedir. İşletmenin bu satışları sonucu elde edeceği dönem kârı kaç ₺'dir?
  21. 17
    Aşağıdakilerden hangisi işletmenin maliyet hacim-kâr analizi unsurlarından biri değildir?
  22. 18
    Yüksek teknoloji ürünü havayolu şirketleri, iş hacminde azalma yaşanması durumunda çalışanlarını işten çıkarmadığında direkt işçilik maliyetlerini hangi maliyet olarak sınıflandırır?
  23. 19

    Güvenlik payının bütçelenen (ya da mevcut) satış miktarına veya satış tutarına bölünmesi sonucu ortaya çıkan yüzdesel değere ne ad verilir?

  24. 20

    Toplam satış gelirleri= 109950 TL

    Sabit maliyet= 53823 TL

    Toplam değişken maliyet= 21000 TL

    Uçak kapasitesi= 150 kişi

    Gerçekleştirilen uçuş seferine ait yukarıdaki bilgiler verilmiştir. Havayolu işletmesinin bu seferden hedeflediği kar düzeyi 12000 TL olduğuna göre bu seferde kaç yolcu taşırsa hedeflediği kar düzeyine ulaşacaktır?

Şıkları ve doğru cevapları görHavacılık İşletmelerinde Muhasebe Uygulamaları dersinin tüm sınavları, cevap anahtarları, süreli mod ve yanlış analizi uygulamada.Uygulamada aç