Genel Havacılık Ara 1. Deneme Sınavı

Toplam 20 Soru
PAYLAŞ:

1.Soru

Aşağıdakilerden hangisi genel havacılık faaliyetlerinin en az gelişmiş olduğu bölgedir?


Okyanusya

Avrupa

Asya

Afrika

Amerika


2.Soru

Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO-International Civil Aviation Organization) ne zaman kurulmuştur?


1890

1925

1944

1962

1965


3.Soru

Turboprop uçak teslimatının Avrupa içinde ciddi oranda düşmesinin nedeni nedir?


Gelir düzeyi yüksek Avrupalıların jet motorlu uçaklara yönelmesi,

Diğer ülkelerde turboprop uçağına olan ilginin artması,

Avrupada kara yollarının gelişmesi

Avrupanın ekonomik krize girmesi

Turboprop motorlu uçak üretiminin düşmesi


4.Soru

I. 2010 yılı istatistiklerine bakıldığında ABD’deki sivil uçak filosunun %90’nından fazlasını genel havacılık uçaklarının oluşturduğu görülmektedir.

II. Genel havacılık uçaklarının uçuş saatinin çoğunluğununu,
is ve ticari amaçlı uçuş operasyonları oluşturmaktadır

III. Uçak sayısı, pilot sayısı ve havaalanı sayısı açısından bakıldığında havacılık sektörünün en dar bölümünü genel havacılığın oluşturduğu söylenebilir.

Yukarıdaki numaralandırılmış ifadelerden hangisi doğrudur?


I ve II

Yalnız I

Yalnız II

Yalnız III

I ve III


5.Soru

Hangi olay sonrasında genel havacılık ihmal edilmiş ve gerileme noktasına gelmiştir?


Kazalar

Bakım sıkıntısı

I. ve II. Dünya Savaşı

İş gücü

Kaynak sıkıntısı


6.Soru

Aşağıdakilerden hangisi havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en önde yer alır?


Kanunlar

Yönetmelikler

Talimatlar

Genelgeler

Direktifler


7.Soru

Aşağıda ülkelerde genel havacılığın gelişimi ile ilgili verilen ifadelerden hangisi doğrudur?


Kişi başına düşen milli gelir ülkelerdeki genel havacılığın gelişimini etkilememektedir?

Coğrafi büyüklük genel havacılığın gelişimini etkileyen unsurlardan biridir.

Dünyada genel havacılık alanında çalışmalar yapan en büyük kuruluş IATA'dır.

Genel Havacılıkta en gelişmiş ülke Güney Amerika'dır.

Günümüzde üretilen her 4 piston motorlu uçaktan 3'ü Avrupa pazarına teslim edilmektedir.


8.Soru

Sivil havacılığın, uçuş emniyeti ve güvenliği ile sürdürülebilir gelişimini sağlamak ve sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası kural ve standartlarda yürütülmesi amacıyla SHGM tarafından sektörün ihtiyaçlarına göre düzenlenen hukuk kuralları bütünü aşağıdakilerden hangisidir?


Mevzuat

Yönetmelik

Genelge

Taslak

Talimat


9.Soru

Aşağıdakilerden hangisi havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en altta yer alır?


Yönetmelikler

Talimatlar

Genelgeler

Direktifler

Taslaklar


10.Soru

Aşağıda birinci dünya savaşı ile ilgili verilenlerden hangisi yanlıştır?


Curtiss ABD ordusu için JN-4  eğitim uçağı imal ederek havacılığın endüstri haline dönüşmesine olanak sağladı.

Savaş sonrasında askeri uçaklar atıl kalmıştır.

Savaş sonrası JN-4 uçakları akrobasi amaçlı kullanılmaya başlandı.

ABD hükümeti 1925 yılından itibaren posta taşımacılığına müsaade etmeye başlamıştır.

WACO, Travel-air ve Cessna gibi yeni uçak şirketleri batmıştır.


11.Soru

Uçmanın mümkün olduğunu ilk kez ciddi olarak düşünen ve bilimsel olarak ortaya koyan kişi kimdir?


Papa IV. Clement

Montgolfier Kardeşler

Leanardo Da Vinci

Roger Bacon

Jack Charles


12.Soru

“İşletme El kitabına Ait Genel Esaslar”, Genel Havacılık Yönetmeliğinin hangi kısmında yer almaktadır?


Birinci Bölüm

İkinci Bölüm

Dördüncü Bölüm

EK-1

EK-2


13.Soru

I. Eğitim düzeyi yüksek olan ülkelerde genel havacılık daha çok gelişmiştir

II.Gelir seviyesinin yüksek olması eğlence amaçlı genel havacılık faaliyetlerini arttırır.

III. Ülkenin uçak bakım imkanları genel havacılık faaliyetlerini etkilemez.

Yukarıdaki  ifadelerden hangisi doğrudur?


Yalnız I

Yalnız II

Yalnız III

I ve II

I ve III


14.Soru

I. Jet motorlu uçakların sayısı piston motorlu uçakların sayısını tarihsel gelişim sürecinde geçmiştir.

II. 11 Eylül 2001 saldırılarından sonra Amerika'daki tüm görerek uçuşlar yasaklanmış, aletli uçuşlara kısıtlama getirilmiştir.

III. 2003 yılından itibaren genel havacılık uçak üretimi daha da gerilemiştir.

Yukarıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?


Yalnız I

Yalnız II

Yalnız III

I ve II

II ve III


15.Soru

Aşağıdakilerden hangisi 1960'lı yıllarda yükseliş dönemide üretilen uçaklardan biri değildir?


Cessna-172

Lear 23

Piper Cherooke

Beech King Air 90

Flyer 3


16.Soru

Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik norm yapısı (genelden özele) aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?


Kanunlar-Yönetmelikler-Talimatlar-Genelgeler-Direktifler-Taslaklar

Kanunlar-Genelgeler-Yönetmelikler-Talimatlar-Direktifler-Taslaklar

Kanunlar-Talimatlar-Genelgeler-Yönetmelikler-Direktifler-Taslaklar

Kanunlar-Genelgeler-Talimatlar-Yönetmelikler-Taslaklar-Direktifler

Kanunlar-Yönetmelikler-Genelgeler-Talimatlar-Direktifler-Taslaklar


17.Soru

Aşağıdakilerden ifadelerden hangisi doğrudur?


Genel havacılık hava araçları toplam havaaraçlarının %46’sını oluşturmaktadır.

Ankara Esenboğa Havalimanında genel havacılık terminali bulunmamaktadır.

Sabiha Gökçen Havalimanında genel havacılık terminali bulunmamaktadır.

İzmir Adnan Menderes Havalimanında genel havacılık terminali bulunmamaktadır.

Atatürk Havalimanında  genel havacılık terminali bulunmamaktadır.


18.Soru

Belirli, yayınlanan bir zaman tablosuna göre veya düzenli sıklıkta düzenlenen sistematik uçuşlar olarak tanımlanan uçuşa ne ad verilir?


Tarifeli Uçuş

Tarifesiz Uçuş

Düzenli Uçuş

Planlı Uçuş

Charter Uçuş


19.Soru

Genel havacılık faaliyetleri kapsamında aşağıda değerlendirilen ülkeler en çok uçağa sahip olandan en aza olacak şekilde doğru olarak sıralanmıştır?


Fransa-Almanya- Birleşik Krallık

Almanya- Birleşik Krallık-Fransa

Almanya- Birleşik Krallık-İspanya

Almanya- Fransa- İsveç

Almanya- Fransa- Finlandiya


20.Soru

Günümüzde üretilen genel havacılık uçaklarının yaklaşık yüzde kaçı ABD'de üretilir?


% 35

% 45

% 55

% 65

% 75