Genel Havacılık Ara 1. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Aşağıdakilerden hangisi genel havacılık faaliyetlerinin en az gelişmiş olduğu bölgedir?
Okyanusya |
Avrupa |
Asya |
Afrika |
Amerika |
Genel havacılığın dünyada en az gelişmiş olduğu bölge Afrika'dır. Doğru Cevap D'dir.
2.Soru
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO-International Civil Aviation Organization) ne zaman kurulmuştur?
1890 |
1925 |
1944 |
1962 |
1965 |
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO-International Civil Aviation Organization) 1944 yılında kurulmuştur.
3.Soru
Turboprop uçak teslimatının Avrupa içinde ciddi oranda düşmesinin nedeni nedir?
Gelir düzeyi yüksek Avrupalıların jet motorlu uçaklara yönelmesi, |
Diğer ülkelerde turboprop uçağına olan ilginin artması, |
Avrupada kara yollarının gelişmesi |
Avrupanın ekonomik krize girmesi |
Turboprop motorlu uçak üretiminin düşmesi |
Turboprop uçak teslimatının Avrupa içinde ciddi oranda düşmesinin nedeni, gelir düzeyi yüksek olan Avrupalıların jet motorlu uçaklara yönelmesi olabilir.
4.Soru
I. 2010 yılı istatistiklerine bakıldığında ABD’deki sivil uçak filosunun %90’nından fazlasını genel havacılık uçaklarının oluşturduğu görülmektedir.
II. Genel havacılık uçaklarının uçuş saatinin çoğunluğununu,
is ve ticari amaçlı uçuş operasyonları oluşturmaktadır
III. Uçak sayısı, pilot sayısı ve havaalanı sayısı açısından bakıldığında havacılık sektörünün en dar bölümünü genel havacılığın oluşturduğu söylenebilir.
Yukarıdaki numaralandırılmış ifadelerden hangisi doğrudur?
I ve II |
Yalnız I |
Yalnız II |
Yalnız III |
I ve III |
III numaralı ifade yanlıştır. Uçak sayısı, pilot sayısı ve havaalanı sayısı açısından bakıldığında havacılık sektörünün en geniş bölümünü genel havacılığın oluşturduğu söylenebilir şeklinde olursa doğru olmaktadır. Doğru Cevap A'dır
5.Soru
Hangi olay sonrasında genel havacılık ihmal edilmiş ve gerileme noktasına gelmiştir?
Kazalar |
Bakım sıkıntısı |
I. ve II. Dünya Savaşı |
İş gücü |
Kaynak sıkıntısı |
Her iki Dünya savaşı sırasında genel havacılık ihmal edilmiş, gerilemiş hatta neredeyse durma noktasına gelmiştir.
6.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en önde yer alır?
Kanunlar |
Yönetmelikler |
Talimatlar |
Genelgeler |
Direktifler |
Kanunlar, havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en önde yer alır. Doğru cevap A'dır.
7.Soru
Aşağıda ülkelerde genel havacılığın gelişimi ile ilgili verilen ifadelerden hangisi doğrudur?
Kişi başına düşen milli gelir ülkelerdeki genel havacılığın gelişimini etkilememektedir? |
Coğrafi büyüklük genel havacılığın gelişimini etkileyen unsurlardan biridir. |
Dünyada genel havacılık alanında çalışmalar yapan en büyük kuruluş IATA'dır. |
Genel Havacılıkta en gelişmiş ülke Güney Amerika'dır. |
Günümüzde üretilen her 4 piston motorlu uçaktan 3'ü Avrupa pazarına teslim edilmektedir. |
Coğrafi büyüklük ve kişi başına düşen gelir, genel havacılığın gelişimini etkileyen unsurlardan biridir. Doğru Cevap B'dir.
8.Soru
Sivil havacılığın, uçuş emniyeti ve güvenliği ile sürdürülebilir gelişimini sağlamak ve sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası kural ve standartlarda yürütülmesi amacıyla SHGM tarafından sektörün ihtiyaçlarına göre düzenlenen hukuk kuralları bütünü aşağıdakilerden hangisidir?
Mevzuat |
Yönetmelik |
Genelge |
Taslak |
Talimat |
Sivil havacılığın, uçuş emniyeti ve güvenliği ile sürdürülebilir gelişimini sağlamak ve sivil havacılık faaliyetlerinin uluslararası kural ve standartlarda yürütülmesi amacıyla SHGM tarafından sektörün ihtiyaçlarına göre düzenlenen hukuk kuralları bütününe mevzuat denilmektedir.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en altta yer alır?
Yönetmelikler |
Talimatlar |
Genelgeler |
Direktifler |
Taslaklar |
Taslaklar havacılık mevzuatlarının hiyerarşik yapısı içinde en altta yer alır. Doğru cevap E'dır.
10.Soru
Aşağıda birinci dünya savaşı ile ilgili verilenlerden hangisi yanlıştır?
Curtiss ABD ordusu için JN-4 eğitim uçağı imal ederek havacılığın endüstri haline dönüşmesine olanak sağladı. |
Savaş sonrasında askeri uçaklar atıl kalmıştır. |
Savaş sonrası JN-4 uçakları akrobasi amaçlı kullanılmaya başlandı. |
ABD hükümeti 1925 yılından itibaren posta taşımacılığına müsaade etmeye başlamıştır. |
WACO, Travel-air ve Cessna gibi yeni uçak şirketleri batmıştır. |
WACO, Travel-air ve Cessna gibi yeni uçak şirketleri batmamış aksine yeni kurulmuştur.
11.Soru
Uçmanın mümkün olduğunu ilk kez ciddi olarak düşünen ve bilimsel olarak ortaya koyan kişi kimdir?
Papa IV. Clement |
Montgolfier Kardeşler |
Leanardo Da Vinci |
Roger Bacon |
Jack Charles |
Uçmanın mümkün olduğunu çalışmalarında ilk kez bilimsel olarak ortaya koyan kişi Roger Bacon’dur. Papa IV. Clement Bacon’dan çalışmalarını isteyen din adamıdır. Havacılığın gelişimine katkısı olmasına rağmen Leanardo da Vinci ise uçuşla ilgili çalışmaları olmasına rağmen bu düşüncelerini açıkça paylaşmamıştır.
12.Soru
“İşletme El kitabına Ait Genel Esaslar”, Genel Havacılık Yönetmeliğinin hangi kısmında yer almaktadır?
Birinci Bölüm |
İkinci Bölüm |
Dördüncü Bölüm |
EK-1 |
EK-2 |
“İşletme El kitabına Ait Genel Esaslar”, Genel Havacılık Yönetmeliğinde EK-2 olarak yer almaktadır.
13.Soru
I. Eğitim düzeyi yüksek olan ülkelerde genel havacılık daha çok gelişmiştir
II.Gelir seviyesinin yüksek olması eğlence amaçlı genel havacılık faaliyetlerini arttırır.
III. Ülkenin uçak bakım imkanları genel havacılık faaliyetlerini etkilemez.
Yukarıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
Yalnız I |
Yalnız II |
Yalnız III |
I ve II |
I ve III |
I ve II doğrudur. III Nnumaralı ifadeye bakıldığında ülkedeki uçak bakım imkanları müşterilerin uçak satın alma kararlarında etkili olmaktadır. Doğru Cevap D'dir.
14.Soru
I. Jet motorlu uçakların sayısı piston motorlu uçakların sayısını tarihsel gelişim sürecinde geçmiştir.
II. 11 Eylül 2001 saldırılarından sonra Amerika'daki tüm görerek uçuşlar yasaklanmış, aletli uçuşlara kısıtlama getirilmiştir.
III. 2003 yılından itibaren genel havacılık uçak üretimi daha da gerilemiştir.
Yukarıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır?
Yalnız I |
Yalnız II |
Yalnız III |
I ve II |
II ve III |
2003 yılından itibaren genel havacılık uçak üretimi daha da gerilememiş toparlanmaya başlamıştır. Doğru Cevap C'dir.
15.Soru
Aşağıdakilerden hangisi 1960'lı yıllarda yükseliş dönemide üretilen uçaklardan biri değildir?
Cessna-172 |
Lear 23 |
Piper Cherooke |
Beech King Air 90 |
Flyer 3 |
Flyer 3 dışındaki tüm uçaklar bu dönemde çıkmıştır. Bu nedenle doğru Cevap E'dir.
16.Soru
Havacılık mevzuatlarının hiyerarşik norm yapısı (genelden özele) aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?
Kanunlar-Yönetmelikler-Talimatlar-Genelgeler-Direktifler-Taslaklar |
Kanunlar-Genelgeler-Yönetmelikler-Talimatlar-Direktifler-Taslaklar |
Kanunlar-Talimatlar-Genelgeler-Yönetmelikler-Direktifler-Taslaklar |
Kanunlar-Genelgeler-Talimatlar-Yönetmelikler-Taslaklar-Direktifler |
Kanunlar-Yönetmelikler-Genelgeler-Talimatlar-Direktifler-Taslaklar |
SHGM tarafından düzenlenen sivil havacılık mevzuatları, hukuk düzeninin hiyerarşik normuna uygun olarak yukarıdan aşağıya doğru bir şekilde yönetmelikler, talimatlar, genelgeler, direktifler ve taslaklar formatındadır.
17.Soru
Aşağıdakilerden ifadelerden hangisi doğrudur?
Genel havacılık hava araçları toplam havaaraçlarının %46’sını oluşturmaktadır. |
Ankara Esenboğa Havalimanında genel havacılık terminali bulunmamaktadır. |
Sabiha Gökçen Havalimanında genel havacılık terminali bulunmamaktadır. |
İzmir Adnan Menderes Havalimanında genel havacılık terminali bulunmamaktadır. |
Atatürk Havalimanında genel havacılık terminali bulunmamaktadır. |
Genel havacılık hava araçları toplam hava
araçlarının %46’sını değil %26’sını oluşturmaktadır.
18.Soru
Belirli, yayınlanan bir zaman tablosuna göre veya düzenli sıklıkta düzenlenen sistematik uçuşlar olarak tanımlanan uçuşa ne ad verilir?
Tarifeli Uçuş |
Tarifesiz Uçuş |
Düzenli Uçuş |
Planlı Uçuş |
Charter Uçuş |
Tarifeli uçuş; belirli, yayınlanan bir zaman tablosuna göre veya düzenli sıklıkta düzenlenen sistematik uçuşlar olarak tanımlanmaktadır.
19.Soru
Genel havacılık faaliyetleri kapsamında aşağıda değerlendirilen ülkeler en çok uçağa sahip olandan en aza olacak şekilde doğru olarak sıralanmıştır?
Fransa-Almanya- Birleşik Krallık |
Almanya- Birleşik Krallık-Fransa |
Almanya- Birleşik Krallık-İspanya |
Almanya- Fransa- İsveç |
Almanya- Fransa- Finlandiya |
Fransa:32.410
Almanya: 21.395
Birleşik Krallık:19.850
İsveç:2.791
Finlandiya:1.431
Doğru Cevap A'dır.
20.Soru
Günümüzde üretilen genel havacılık uçaklarının yaklaşık yüzde kaçı ABD'de üretilir?
% 35 |
% 45 |
% 55 |
% 65 |
% 75 |
Günümüzde üretilen genel havacılık uçaklarının yaklaşık yüzde 65 i ABD'de üretilir. Doğru cevap D'dir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ