Genel havacılık uçakları açısından, bu uçakların faaliyet gösterdikleri havaalanlarındaki arka plan gürültü seviyelerinin (uçakların haricindeki gürültü kaynakları) diğer büyük havaalanlarındaki arka plan gürültü seviyelerinden daha düşük olmasıdır. Bu sebeple genel havacılık uçaklarının faaliyet gösterdikleri bu havaalanlarında, bu uçakların sebep oldukları gürültüler, havaalanı çevresinde yaşayanlar üzerinde daha etkili olmaktadır.

Herhangi bir gürültü limitine dahil olmayan eski uçaklar, gürültü kısıtlamaları kapsamında 1. kademe uçak olarak değerlendirilir. Doğru cevap A'dır.

İki zamanlı pistonlu motorların verimleri dört zamanlı pistonlu motorlara göre daha düşüktür. Bunun nedeni pistonun aşağı yöndeki hareketi sırasında; karter içindeki hava– yakıt karışımının piston içine alınırken, yanmış gazların egzoz valfinden hemen hemen aynı zamanlarda dışarı atılmasıdır.

İki zamanlı pistonlu motorlarda beş olay, dört zamanlı pistonlu motorlardan farklı olarak pistonun doğrusal olarak hareket ettiği toplam iki zamanda meydana gelmektedir.

İki zamanlı çevrimde piston yukarı yönde hareket ederken, yakıt belli bir oranda hava ile karıştırılarak pistonun alt kısmına karter içine bir valf ile alınmakta ve pistonun üst tarafındaki daha önceden alınmış hava–yakıt karışımı sıkıştırılmaktadır.

Doğru cevap C'dir. 

Su soğutmalı motor soğutma sistemlerine göre yapılan bir motor sınıflandırmasına girmektedir.

Dört zamanlı çevrimin ilk aşaması olan emme zamanında piston aşağı yönde hareket ederken, yakıt belli bir oranda hava ile karıştırılarak silindirin içine emme valfi olarak adlandırılan bir valf ile gönderilmektedir.

İçerisinde yanmanın meydana geldiği her türlü makine veya motorda, kullanılan yakıta bağlı olarak bir takım kirleticiler meydana gelmektedir. Bu kirleticiler genel olarak emisyon olarak adlandırılır.Doğru cevap B'dir.

Kaldırma kuvveti, uçağa etki eden aerodinamik kuvvetler içinde yer almaz. Doğru  cevap B'dir.

Helikopter, döner kanat zeplin, paramotor genel havacılık için kullanılan hava araçlarıdır. Hava kargo uçağı ise ticari havacılıkta kullanılır.

FAA’in Haziran 2014 tarihli verilerine göre genel havacılıkta ölümcül kazalara en çok neden olan on adet faktör, ortaya çıkma sıklığına göre aşağıda sıralanmıştır:
1) Uçuş esnasında hava aracının kontrolünün kaybedilmesi,
2) CFIT operasyonları,
3) Güç sistemli hava aracında sistem bileşen hataları,
4) Düşük irtifa operasyonları,
5) Bilinmeyen ya da saptanamayan unsurlar,
6) Diğer unsurlar,
7) Yakıt ile ilgili nedenler,
8) Güç sistemi olmayan hava aracında sistem bileşen hataları,
9) Hava araçlarının havada birbirleri ile çarpışması,
10) Âni rüzgâr değişimleri (windshear) ve fırtına.

Radyal tip silindir düzenlemelerine göre bir motor tipidir. Hava soğutmalı soğutma sistemlerine göre bir motor tipidir. Yakıt püskürtmeli ve karbüratörlü hava-yakıt karışım sistemlerine göre bir motor tipidir. Sıkıştırma ateşlemeli ateşleme sistemlerine göre bir motor tipidir.

Soru öncülünde verilen ifadeler bir sivil havacılık faaliyetlerinde yaşanan bir olayın yasa dışı girişim sayılabilmesi için taşıması gereken özelliklerdir.

Üzerinde taşıdığı güç sistemleri ile havanın aerodinamik kuvvetinden yaralanarak hareket edebilen taşıyıcı yüzeyleri sabit hava aracına uçak adı verilir.

SHY-SMS'e göre yukarıda ifade edilen kuruluşlarla birlikte, terminal işleticileri, havaalanı işleticileri, onaylı havacılık tıp merkezi gibi kuruluşlar emniyet yönetim sistemini uygulamak zorundadırlar.

Knot birimi, özellikle havacılık ve denizcilikte kullanılan bir hız birimidir. Doğru cevap A'dir.

Paraşüt üç ana bölümden meydana gelir. Bu bölümler kuşam tertibatı, kubbe ve ip şeklindedir. Gövde ve İniş takımı ise helikopterin bölümleridir. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir. 

Piston motorlu uçaklardan kaynaklanan kurşun emisyonu üzerinde ciddi olarak çalışan kurumlardan biri olan Çevre Koruma Kurumu (EPA), kurşun içeren AVGAS uçak yakıtının ABD içerisinde kurşun emisyonu açısından en büyük kaynak  olduğunu ve ABD için ülke envanterinin yarısına yakınını oluşturduğunu ifade etmektedir.

Özellikle 30 yaşını geçen hava araçlarının yıllar geçtikçe kazaya karışma ihtimallerinin hızlı bir şekilde arttığı gözlemlenmektedir. 

Piston motorların sınıflandırılması, zamanlama, ateşleme sistemlerine, hava- yakıt karışım sistemlerine, yakıt tiplerine, hava emme, soğutma sistemlerine ve silindir düzenlemelerine göre yapılır.

2002-2012 yılları arasında ABD’de gerçeklesen genel havacılık kazaları, hava aracında kullanılan motor tiplerine göre incelendiğinde en yüksek kaza oranı piston motorlu hava araçlarına aittir.

Jet motorlarında çok yüksek hızlarda dışarı atılan sıcak egzoz gazları en büyük gürültü kaynağını oluşturur. Bunun yanında; fan, kompresör ve türbin gibi dönen parçalar da önemli miktarda gürültü meydana getirir. E seçeneği pervaneli uçaklar ile ilgili bir faktördür. Buna göre doğru cevap A seçeneğidir.