Hava Hukuku Final 14. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Malın taşıyıcısı tarafından gönderene verilen ve malın teslim alındığını ve varma yerinde teslim edileceğini gösteren kıymetli evrak niteliğinde tek taraflı bir senede ne ad verilir?
Seyrüsefer jurnali |
Konşimento |
Tescil belgesi |
Manifesto |
Karantina evrakı |
Malın taşıyıcısı tarafından gönderene verilen ve malın teslim alındığını ve varma yerinde teslim edileceğini gösteren kıymetli evrak niteliğinde tek taraflı bir senede konşimento adı verilir.
2.Soru
ABD’nin ilk federal rekabet yasası hangi yıl yürürlüğe girmiştir?
1890 |
1891 |
1892 |
1893 |
1894 |
Hazırlayan Senatörün adıyla anılan Sherman Act 1890 yılında Kongre’de kabul
edilmiş ve ABD’nin ilk federal rekabet yasası yürürlüğe girmiştir
3.Soru
Bir kimsenin kusurlu, hukuka aykırı kabul edilen bir davranışı ile bir başka kişiyi zarara uğratmasına dar anlamda __________ denir. Yukarıdaki boşluğa gelmesi gereken ifade aşağıdakilerden hangisidir?
Haksız fiil |
Sorumsuz fiil |
İlliyet bağı |
Hukuki fiil |
Hukuki işlem |
Haksız fiil bir davranışı gerçekleştirenin bu davranışı gerçekleştirdiği zaman kusurlu olarak kabul edilmesini ifade eder. Doğru cevap A' dır.
4.Soru
Aşağıdakilerden hangisinde Amerika Birleşik Devletleri (ABD) kaynaklı liberalleşme ve ABD tipi deregülasyon neticesinde açık gökler politikasının kabul edilmesiyle Avrupa’da yaşanan uyum sorunlarından biri doğru olarak verilmiştir?
ABD'de tüm hava yolu şirketlerinin Avrupanın aksine devlete ait olması. |
ABD’de hava taşımacılığının ABD’li taşıyıcılara ait olması, Avrupa’da Avrupa dışı taşıyıcılara da izin verilmesi. |
ABD'nin iç pazarının Avrupadan çok daha küçük olması. |
Avrupada hiçbir havayolu şirketinin devlete ait olmaması. |
ABD’de uygulamada hükümet müdahalesinin olması, Avrupa’da ise olmaması. |
Amerikan tipi deregülasyon Avrupa için uygun değildir. ABD büyük bir iç pazara sahiptir, Avrupa ise birden fazla pazara sahiptir. ABD’de hava taşımacılığı ABD’li taşıyıcılara ayrılmıştır, Avrupa’da Avrupa dışı taşıyıcılara da izin verilmektedir. ABD’de uygulamada hükümet müdahalesi yoktur, Avrupa’da bu oldukça önemli bir faktördür. ABD’de devlete ait hava yolu şirketi yoktur, Avrupa’da tersine birkaç tane vardır. Bu nedenle doğru cevap B seçeneğidir.
5.Soru
Bermuda Anlaşması kimler arasında yapılmıştır?
İngiltere ve Fransa |
İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri |
İtalya ve Amerika Birleşik Devletleri |
Fransa ve İngiltere |
Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri |
İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri arasında imzalanmıştır.
6.Soru
Aşağıdakilerden hangisi yolcunun uçağa kabul edilmeme durumunda havayolu işletmecisi tarafından yapılan bir uygulama değildir?
Yolcuya yedi gün içinde tam bilet parası ödenir. |
Yolcunun gideceği yere ulaşması yolcu için artık bir anlam taşımıyorsa bilet parasının tamamı ödenir. |
Yolcunun ilk uçtuğu yere geri uçuşu sağlanır |
Yolcunun parası iade edilmez |
Yolcuya uygun olacak daha sonraki bir tarihte son varış noktasına gönderilir |
Uçağa kabul edilmeme durumu ortaya çıktığında öncelikle yolcu ile hava yolu işletmesi arasında kararlaştırılan menfaatler karşılığında rezervasyonundan feragat edecek gönüllüler aranır. Buna göre yolcunun seçimine bağlı olarak;
a. Yolcuya yedi gün içinde tam bilet parası ödenir veya seyahatin yapılmayan kısmı ile
ilgili ödeme yapılır veya yolcunun gideceği yere ulaşması yolcu için artık bir anlam
taşımıyorsa bilet parasının tamamı ödenir ve ilk uçtuğu yere geri uçuşu sağlanır.
b. Yolcu mümkün olan en kısa sürede başka bir uçakla, son varış noktasına gönderilir.
c. Yolcuya uygun olacak daha sonraki bir tarihte son varış noktasına gönderilir.
7.Soru
Bir uçuşun iptal edilmesinde yolculardan aşağıdaki haklardan hangisinden yararlanmaz?
Hizmet hakkı |
Geri ödeme hakkı |
Mülk hakkı |
Güzergah değişikliği hakkı |
Tazminat hakkı |
Bir uçuşun iptal edilmesi durumunda, uçağa kabul edilmeme durumunda olduğu gibi, yolcuların hizmet hakkı, geri ödeme ve güzergâh değişikliği hakkı ve tazminat haklarından yararlanmaları sağlanır. Bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.
8.Soru
• Taraf ülkelerin hava taşıyıcılarının atanması ve uçuş yetkilerinin verilmesi ve iptali
• Havaalanı kullanım ücretleriyle ilgili ulusal hava taşıyıcıları ile eşit muamele
• Uçuşa elverişlilik sertifikalarının ve uçuş lisanlarının karşılıklı olarak tanınması
Yukarıda belirtilen konular hangi model anlaşma ile düzenlenmiştir?
Bermuda I |
Bermuda II |
Liberal |
Şikago |
Montreal |
Şikago Tipi İkili Anlaşmaların modeli 1944 Şikago Konferansı’nda geliştirilmiştir.
Şikago modelinde temel olarak aşağıdaki düzenlemeler yapılır:
• Taraf ülkelerin hava taşıyıcılarının atanması ve uçuş yetkilerinin verilmesi ve iptali
• Havaalanı kullanım ücretleriyle ilgili ulusal hava taşıyıcıları ile eşit muamele
• Uçuşa elverişlilik sertifikalarının ve uçuş lisanlarının karşılıklı olarak tanınması
• Diğer taraf ülkeye giriş ve çıkışlarda ve sınırlar içindeki hava trafiğinde yolcu, uçuş personeli ve yük bırakma ve alma durumunda ulusal düzenlemelere uyma yükümlülüğü
• Uyuşmazlıkların çözümlenmesi
• Anlaşmanın sona ermesi
• Kalkış noktaları, ara noktalar ve planlanan varış noktalarını tanımlayan rota tarifesi.
9.Soru
I. Türkiye Cumhuriyeti Başbakanlık İletişim Merkezine (BİMER)
II. UDHB (Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı) Bilgi Edinme Sistemi
III. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
Yolcu Hakları Yönetmeliği yürürlüğe girmeden önce yolcular şikâyetlerini yukarıdakilerden hangisi veya hangilerine bildirebilmekteydiler?
Yalnız I |
Yalnız III |
II, III |
I, II |
I, II, III |
Yolcu Hakları Yönetmeliği yürürlüğe girmeden önce yolcular şikâyetlerini;
• Türkiye Cumhuriyeti Başbakanlık İletişim Merkezine (BİMER)
• UDHB (Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı) Bilgi Edinme Sistemine
• Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne
dilekçe ile başvurarak bildirebiliyorlardı. Ayrıca yolcular diğer kamu kurum ve kuruluşları üzerinden Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne ulaşabiliyorlardı.Doğru cevap E'dir.
10.Soru
Belli bir alanda devlet kısıtlamalarının azaltılması ya da tamamen kaldırılmasına ne ad verilir?
Liberalleşme |
Uyumlu Eylem |
Deregülasyon |
Serbest Rekabet |
Oligopol |
Deregülasyon: Belli bir alanda devlet kısıtlamalarının azaltılması ya da tamamen kaldırılması durumudur.
11.Soru
Türkiye'deki sivil havacılık mevzuatı kapsamındaki haklı yolcu şikâyetleri en geç kaç gün süre içerisinde çözümlenmesi gerekmektedir?
7 gün |
10 gün |
14 gün |
21 gün |
30 gün |
Yönetmelik kapsamındaki haklı şikâyetler en geç 10 iş günü içerisinde çözümlenecek, bunun mümkün olmaması halinde yolcuya ön bilgi verilecektir.
12.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Montreal Sözleşmesinde yer alan dillerden biri değildir?
İngilizce |
Fransızca |
Rusça |
İspanyolca |
İtalyanca |
Sözleşme 21 Haziran 1998 tarihinde Türkiye’de yürürlüğe girmiştir. Sözleşme hepsi de eşit İngilizce, Fransızca, Rusça, İspanyolca ve Arapça lisanları olmak üzere beş lisanda bir suret hâlinde hazırlanmıştır.
13.Soru
Türk Sivil Havacılık Kanunu'na göre uluslararası hatlarda işletilecek Türk sivil hava araçlarını gerektiğinde tabi olacakları ek sigorta veya teminat şartlarını saptamaya yetkili kurum aşağıdakilerden hangisidir?
Türk Sivil Havacılık Kanunu'na göre uluslararası hatlarda işletilecek Türk sivil hava araçlarını gerektiğinde tabi olacakları ek sigorta veya teminat şartlarını saptamaya yetkili kurum aşağıdakilerden hangisidir?
Adalet Bakanlığı |
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı |
Ulaştırma Bakanlığı |
Ticaret Bakanlığı |
Hazine ve Maliye Bakanlığı |
İşletenin sorumluluğunda bir mesuliyet sınırı kabul edilmemiştir. İşleten üçüncü kişilerin uğradığı zararlardan sınırsız surette sorumludur. Türk hava sahasında uçuş yapacak Türk ve yabancı sivil hava araçları için; üçüncü şahıslara verilecek zararın teminatı olarak işleten tarafından mali mesuliyet sigortası yaptırılması zorunludur (TSHK m.138). Sigorta yükümlülüğü yerine getirilmeyen hava taşıt araçları Ulaştırma Bakanlığınca uçuştan men edilir (TSHK m.138). Uluslararası hatlarda işletilecek Türk sivil hava araçlarını gerektiğinde tabi olacakları ek sigorta veya teminat şartlarını saptamaya Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası anlaşmalar uyarınca Ulaştırma Bakanlığı yetkilidir (TSHK m.139). Üçüncü şahıslara karşı verilecek zararın teminatı olarak işleten tarafından yapılacak mali mesuliyet sigortasının şartları uluslararası standartlar göz önünde bulundurularak Ticaret ve Ulaştırma bakanlıklarınca müştereken tespit edilir (TSHK m.140).
14.Soru
Zararın işleten veya adamlarının icraî veya ihmali bir davranışı kasten işlemeleri hâlinde ortaya çıkması hâlinde işletenin sorumluluğu aşağıdakilerden hangisidir?
Sınırsız sorumluluk |
Sınırlı sorumluluk |
Kusur sorumluluğu |
Müteselsil sorumluluk |
Kusursuz sorumluluk |
Zararın işleten veya adamlarının icraî veya ihmali bir davranışı kasten işlemeleri hâlinde ortaya çıkması hâlinde işletenin sorumluluğu sınırsız olacaktır.
15.Soru
Türkiye'de yolcu hakları ile ilgili iş ve işlemler hangi kurum tarafından yürütülmektedir?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı |
DHMİ |
SHGM |
Türk Hava Kurumu |
TÖSHİD |
Yolcu hakları ile ilgili iş ve işlemler SHGM’nin Hava Ulaşım Daire Başkanlığı tarafından yürütülmektedir. Yolcu şikâyetlerinin SHGM’ye bildirilmesi ile yolcu şikâyetleri değerlendirmeye alınmaktadır. Doğru cevap C'dir.
16.Soru
Aşağıdakilerden hangileri İşletenin Roma Sözleşmesi’ne göre sorumluluğunu tamamen ortadan kaldıran ya da hafifleten sebeplerdendir?
- Sözleşme’ye göre sorumlu olan işletenin, bizzat zarara uğrayanın veya tazminat talebinde bulunanların veya bunların adamlarının kusurunu ispat etmesi hâlinde sorumluluğu ortadan kaldırılabilir veya hafifletilebilir.
- zarara uğrayan, adamlarının görevlerinin dışında hareket ettiklerini ispat etmesi hâlinde sorumluluğun ortadan kalkması yahut hafiflemesi söz konusu olamayacaktır.
- Sözleşme hükümleri uyarınca sorumlu olan şahıs, zararın silahlı bir çatışma veya sivil ayaklanmanın doğrudan doğruya neticesini teşkil etmekte ise tazminatla sorumlu olmayacaktır.
- kamu otoritesinin tasarrufu ile hava aracını kullanmaktan mahrum edilmiş işleten, bu durumu ispatladığı takdirde sorumluluktan kurtulabilecektir.
- İkinci ve üçüncü durumlar ise, Roma Sözleşmesi’nin 8.maddesinde düzenlenmiştir
I,II,III,IV |
I,II,IV,V |
I,III,IV,V |
I,II,III,V |
II,III,IV,V |
Sözleşme’ye göre sorumlu olan işletenin, bizzat zarara uğrayanın veya tazminat talebinde bulunanların veya bunların adamlarının kusurunu ispat etmesi hâlinde sorumluluğu ortadan kaldırılabilir veya hafifletilebilir. Bununla birlikte,zarara uğrayan, adamlarının görevlerinin dışında hareket ettiklerini ispat etmesi hâlinde sorumluluğun ortadan kalkması yahut hafiflemesi söz konusu olamayacaktır. İkinci ve üçüncü durumlar ise, Roma Sözleşmesi’nin 5. maddesinde düzenlenmiştir. Buna göre, Sözleşme hükümleri uyarınca sorumlu olan şahıs, zararın silahlı bir çatışma veya sivil
ayaklanmanın doğrudan doğruya neticesini teşkil etmekte ise tazminatla sorumlu olmayacaktır. Aynı şekilde, kamu otoritesinin tasarrufu ile hava aracını kullanmaktan mahrum edilmiş işleten, bu durumu ispatladığı takdirde sorumluluktan kurtulabilecektir.
17.Soru
ABD ve AB rekabet otoriteleri arasında rekabeti bozan durumlar için büyük ölçüde iş birliği içinde hareket edilmesine rağmen arada sırada anlaşmazlıklar da olmaktadır. Bunun en çarpıcı ve en dikkat çekici örneği nedir?
ABD ve AB rekabet otoriteleri arasında rekabeti bozan durumlar için büyük ölçüde iş birliği içinde hareket edilmesine rağmen arada sırada anlaşmazlıklar da olmaktadır. Bunun en çarpıcı ve en dikkat çekici örneği nedir?
GE/Honeywell davası |
Air France/Sabena davası |
Delta Air Lines/Pan AM davası |
British Airways/TAT davası |
KLM/Alitalia davası |
ABD ve AB rekabet otoriteleri arasında rekabeti bozan durumlar için büyük ölçüde iş birliği içinde hareket edilmesine rağmen arada sırada anlaşmazlıklar da olmaktadır. Bunun en çarpıcı ve en dikkat çekici örneği GE/Honeywell davasıdır.
18.Soru
Plastik Patlayıcıların Teşhisi Amacıyla İşaretlenmesi Sözleşmesi imzalanırken aşağıdaki dillerden hangisinde doküman hazırlanmamıştır?
Fransızca |
İngilizce |
Arapça |
Rusça |
Almanca |
Plastik Patlayıcıların Teşhisi Amacıyla İşaretlenmesi Sözleşmesi İngilizce, Fransızca, Rusça, İspanyolca ve Arapça dillerinde toplam beş lisan olacak şekilde hazırlanmıştır. Doğru cevap E' dir.
19.Soru
Kalkış faaliyetini takiben hava aracının dış kapılarının kapanmasından iniş faaliyetini takiben kapılarının açılmasına kadar geçen süreye ne ad verilir?
Uçuş anı |
Uçuş sırasında |
Boarding |
Depart |
Devirt |
“Uçuş sırasında (in flight)” tabiri ile kalkış faaliyetini takiben hava aracının dış kapılarının kapanmasından iniş faaliyetini takiben kapılarının açılmasına kadar geçen süre kastedilmektedir (m.1/c).
20.Soru
I. Ekonomide tekelleşmeye engel olma, tekelleşmenin karşıtı.
II. Bir malın birkaç satıcısının mevcut olduğu piyasadır.
III. Bir malın tek bir satıcısının bulunduğu piyasadır.
Yukarıda tanımları verilen kavramlar hangi şıkta doğru sıra ile verilmiştir.
Oligopol Monopol Antitröst |
Oligopol Antitröst Monopol |
Antitröst Oligopol Monopol |
Monopol Oligopol Antitröst |
Oligopol Monopol Antitröst |
Antitröst: Ekonomide tekelleşmeye engel olma, tekelleşmenin karşıtı.
Oligopol: Bir malın birkaç satıcısının mevcut olduğu piyasadır.
Monopol: Bir malın tek bir satıcısının bulunduğu piyasadır.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ