Hava yolu taşımacılığının kendine has diğer özellikleri şu şekilde sıralanabilir: 

• Hava yolu taşımacılığı; otel, seyahat acenteleri, araç kiralama, tur operatörleri ve diğer seyahat acenteleriyle dikey iş birlikleri gerektirir. 

• Hava yolu taşımacılığı ürünü olan koltuk yolcu bakış açısına göre homojendir 

• Hava yolu taşımacılığı bir hizmet süreci olduğundan aynı anda üretilir ve tüketilir. 

• Daha sonra sunulmak üzere depolanamaz. 

• Hizmetin sunumu tüketim anına kadar kesin değildir. Çünkü meteorolojik olay ve teknik şartlar nedeniyle gerçekleşmeyebilir. 

• Hava yolu taşımacılığında hizmet genelde toplu olarak sunulur. 

• Hava yolu taşımacılığı tüketim anında üretildiğinden dolayı önceden denenemez. 

Sivil havacılık, askeri faaliyetlerin dışında yürütülen, askeri bir amaç güdülmeksizin yapılan tüm havacılık faaliyetlerini kapsamaktadır.

Ekonomik açıdan hava taşımacılığını etkileyen küresel çaplı olaylara aşağıdaki örnekleri verebiliriz:
• 1973 Petrol Krizi: OPEC ülkelerinin ABD’ye karşı ilan ettiği petrol ambargosu
• 1979 Petrol Krizi: İran Devrimi sonrasında yaşanan petrol krizi
• 1997 Doğu Asya Mali Krizi
• 2008 Global Finansal Kriz

Kampanyalar hava taşımacılığı yapan şirketlerin inisiyatifinde olup arza herhangi bir etkileri yoktur. Doğru cevap A'dır. 

Raylı sistemlerin bakımı hava yolu ulaştırma sektörü faaliyetlerinden biri değildir. Doğru cevap C'dir.

Charter hava yollarının kendine has diğer özellikleri şu şekilde sıralanabilir: Düşük fiyat avantajı sağlar, Genellikle turizm sektöründe tur operatörleri tarafından paket turlarda kullanılır,  Uçuşların iptal ve erteleme ihtimalleri vardır, Uçuş saatleri hava yolu ve tur operatörleri arasında yapılan sözleşmelerle belirlenir ve aynı zamanda değişebilir, İniş – kalkış saatleri genellikle havaalanlarının sakin olduğu zamanlardadır.

Diğerleri ekonomik faydalarıdır. Cevap E şıkkıdır.

Havaalanı yer hizmetleri türleri, ilgili yönetmeliğin (SHY22) ikinci bölümü 5. maddesinde belirtildiği üzere şu şekildedir: 

• Temsil, 

• Yolcu Trafik, 

• Yük Kontrolü ve Haberleşme, 

• Ramp: Ramp, kargo ve posta, uçak temizlik, birim yükleme gereçlerinin kontrolü, 

• Uçak Hat Bakım: Uçak hat bakım, yakıt ve yağ, 

• Uçuş Operasyon, 

• Ulaşım, 

• İkram Servis, 

• Gözetim ve Yönetim, 

• Uçak özel Güvenlik Hizmet ve Denetimi. 

Belli bir yükün çıkış noktasından varış noktasına kadar ne kadar zamanda ulaşacağını belirtir. Yükün varış noktasına ulaşmasındaki hızı bazı unsurlar etkilemektedir: 

• Ara sevkiyat noktalarında bekleme süresi 

• Araçların kullandığı teknoloji 

• Bakım ve arıza durumları 

• Terminallerde bekleme süresi 

• Çıkış noktasında ve varış noktasındaki boşaltmalarda geçirilen süre 

Demir yolu taşıma sisteminin belli başlı faydalarını şu şekilde ifade etmek mümkündür:

Uzun ve kısa mesafelerde kitle nakliyatına olanak sunması,

Demir tekerlek ile demir yol arasındaki sürtünmenin az oluşu nedeniyle birim yük başına enerji tüketiminin rakip sistemlere kıyasla düşük olması,

Trafik sorununun olmaması,

Güvenlik ve konforun yanında son dönemlerde hızlı seyahat imkânı tanımasıdır.

Serbestleşme hareketinin dünyadaki hava taşımacılığı gelişimine katkılarını aşağıdaki maddeler hâlinde sıralayabiliriz:
• Pazara giriş ve erişim konusundaki kısıtlamaların kaldırılarak hava taşımacılığı
sektöründe rekabetin artırılmasını sağlamıştır.
• Bilet fiyatlarının düşmesini ve hava taşımacılığını kullanan yolcu sayısının artmasını sağlamıştır.
• Topla-dağıt (hub and spoke) uçuş ağı yapısının oluşumunu tetikleyerek hava yolu doluluk oranlarının artmasını sağlamıştır. Dolayısıyla hava taşıyıcıları ölçek ekonomisinden yararlanabilir hâle gelmiş ve bu durum fiyatlandırma stratejilerine de yansımıştır.
• Uçuş ağının küreselleşmesini sağlamıştır.
• Sunulan hizmetin kalitesinin artmasını sağlamıştır.
• Hava yolu işletmelerindeki verimliliğin artmasını sağlamıştır.

1927 yılında Juan Trippe adında eski bir donanma pilotunun Pan American World Hava yollarını kurmasıyla birlikte yolcu taşımaya yönelik faaliyetler başlamıştır.

İntermodal taşımacılığı gelişmiş lojistik sistemleri konusunda önemli stratejilerden biri olup küresel lojistik zincirinin entegre bir parçası olarak kabul edilmektedir. Bu kapsamda, intermodal taşımacılığının temel özelliklerini;

• Taşıma türlerinden en az ikisinin kullanılması ve tedarik zincirinde gerçekleştirilen süreçlerin en verimli şekide bütünleştirilmesi,
• Transfer edilebilir olabilmesi için, taşınacak yüklerin birim yük hâline getirilmesi ve intermodal taşıma birimi adı verilen standart yükleme kaplarının kullanılması (ISO konteynerleri, swap body, semi-treyler),
• İntermodal taşıma birimlerine yüklenen malların tekrar elleçlenmemesi,
• Çıkış noktasından varış noktasına kadar intermodal taşıma birimlerinin en az bir taşıma türü değiştirmesi, olarak sıralayabiliriz.

Yolcu ve yük taşımaya yönelik birbiriyle bağlantılı faaliyetlerin ve kurumların oluşturduğu sistem olan hava yolu ulaştırma sektörü; hava yolu işletmeciliği, hava seyrüsefer ve hava trafik hizmetleri, yer ve ikram hizmetleri, eğitim, bakım ve diğer havacılık faaliyetleri ile bütün sistemin uluslararası kurallara göre koordinasyonu ve denetimi kapsamaktadır.

Anlaşılacağı üzere hava yolu taşımacılığı sektörü kendi içinde bir endüstri olmaktan çok insanları ve yükleri, iki nokta arasında taşıyarak diğer sektörlere girdi sağlayan bir sistemdir. Küreselleşen dünyada hava yolu taşımacılığı sektörü ekonomilerin ve kültürlerin birleşimini ve etkileşimini sağlayarak birbirine bağlı küresel bir ekonomi ve kültürel çevre oluşturan, nüfusların dengeli dağılımını kolaylaştıran, milyonlarca yolcu ve yükün dünya üzerindeki noktalar arasında hızlı bir şekilde yer değiştirmesini mümkün kılan bir hizmet sektörüdür.

Olgunluk Dönemi (1958-1978)

Hava ambulansı, reklam ve ilaçlama uçuş ile ilgili faaliyetler kapsamındadır. Bakım-onarım da, imalat ve bakım ile İlgili faaliyetlere girer. Havaalanı Seyrüsefer Hizmetleri ise destek ile ilgili faaliyetler kapsamındadır. Buna göre doğru cevap C seçeneğidir.

Sosyal Faktörler
Hava taşımacılığı sektörünün en önemli unsuru yolcudur. Dolayısıyla sürekli değişmekte olan toplumun demografik değişimleri sektörün gelişimi üzerinde etkili olmaktadır. Yolcuların gelir düzeylerindeki artışlar, değişen seyahat alışkanlıkları, popülasyonun yaş ortalaması ve beklentileri gibi durumlar sektörün yapısını yakından etkilemektedir. Örneğin günümüzde günübirlik seyahatlerin önem kazanması sektörün bu talebe cevap vermesi zorunluluğunu doğurmuştur. Bu doğrultuda hava yolları frekanslarını arttırma ya da tarifelerini düzenleme yoluna gitmişlerdir. Hatta her geçen gün daha da müşteri odaklı bir yapıya bürünen hava taşımacılığı sektöründe, talebe en iyi şekilde cevap verebilecek ve uçuş ağında maksimum verimliliği sağlayacak filo yapılanmaları söz konusu olmaktadır.

Hava yolu ulaştırma sektörü; hava yolu işletmeciliği, hava seyrü-sefer ve hava trafik kontrol hizmetleri, yer ve ikram hizmetleri, eğitim, bakım, ilgili alt ve üst yapılar ve diğer havacılık faaliyetleri ile bu faaliyetlerin tümünün uluslararası kurallara uygun olarak koordinasyonu ve denetimiyle ilgili faaliyetleri kapsamaktadır.

Kültürel gelişim ise benel kapsamda ulaşımın fayda sağladığı unsurlardandır.

Cevap E'dir.